Други Хелп.Провалы,ели приехал с дачи....

[leVel]

по ощущениям как топливо не идет-машина аж глохнет при нажатии на газ.......

точно такой же симптом
после стояния в пробке начинает проваливать и дергать передачи вверх вниз, особенно при трогании с места.
температура как вкопанная - на 90,
ДЗ адаптирована, ДМРВ новый, турба новая, форсунки чистые, фильтра новые все, бензонасос не шумит, ошибок нет. и торкать начинает только в жару и после долгого стояния в пробке.
шо ж такое-то? рою в направлении ДТОЖ и бензонасоса..

[TimB]

МарКас
4 градуса, это по-моему, много для ДЗ. от 1.6 до 3.9 допустимые рамки вроде

[МарКас]

Ну если у меня 4 а положено 3,9 думаю это не критично,хотя вроде допуск в пределах нормы до 5 градусов..

[rummi]

МарКас

Привет , сказать сложно . Вариантов много. Может быть даже умирающий бензонасос : у меня у друга один в один на Пежо было, особенно, когда бензина в баке мало. Сначала едет , а потом, как нагреется - такая бодяга начинается .

Надо провести сначала компьютерную диагностику, желательно в момент появления этих симптомов, если ничего не даст, то я бы проверил бензонасос все-таки .

[leVel]

когда бензина в баке мало

+1 точно, у меня литров 8-10 оставалось оба раза!

[МарКас]

когда бензина в баке мало

+1 точно, у меня литров 8-10 оставалось оба раза!

У меня нет,бенза пол бака на приборке к примеру.......

Решил заменить ДТОЖ -объявили 700рэ за оригинал-Как это норм?

[1967s]

заменить ДТОЖ -объявили 700рэ за оригинал-Как это норм?

нормально...

У меня нет,бенза пол бака на приборке к примеру

бензонасос при перегреве может снижать производительность НЕ зависимо от количества топлива...

я бы - проверял насос в том числе...проблема только - мерять в тот момент, когда тупит...

[leVel]

по-поводу пол-бака....
я уже месяца три как замерял расход - попутно узнал, что у меня датчик уровня топлива мягко скажу врет... с полного до половины бака уходит сорок литров - соответственно вторая половина - 20.... немного нелинейно....
ты о своем такую инфу знаешь?

[МарКас]

Да спасибо за советы огромное Вам,буду пробывать мерять давление в момент глюков.Только что подъехал в Авто Дойтч на Боженко в Кунцево.Мне предложили сделать комплексную диагностику за 1500рэ,Я говорю чем эта диагностика отличается от обычной компьютерной-Говорят что мы Вам точно определим причину...еще и визуальным осмотром.Я говорю что ошибок по двигателю нет,все типа в норме,визуально уже говорю смотрел сам-все на месте -подозрений нет....Тогда мне сказали что возможные причины у меня : И перечислили все что только можно от ДТОЖ-Акпп-Турбина-Бензонасос.......я сказал что в таком то духе можно все поменять -а хочется именно неисправность.Еще сказали что патрубок от Турбы скорее всего рваный-на что я ответил что тогда глюк бы проявлялся всегда а уменя только после перегрева небольшого.....Вобщем не знаю что и как Постараюсь вечером если глюк будет добрать ся до одного знакомого сервиса в Измайлово и померить давление...Кстати -может кто нибудь указать или описать где находится датчик ДТОЖ на моем двигателе. Сам искал и понял где зад движка ( где цепочки находятся) -но открыл капот и не нашел.....Подскажите Плиз....

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

по-поводу пол-бака....
я уже месяца три как замерял расход - попутно узнал, что у меня датчик уровня топлива мягко скажу врет... с полного до половины бака уходит сорок литров - соответственно вторая половина - 20.... немного нелинейно....
ты о своем такую инфу знаешь?

Дело в том что вчера глюк произошел почти сразу после заливки 30литров......

[Evgeny23]

Я тоже с первого раза не нашел. До датчика добраться трудно и менять сложно, разъем снять непросто. Он сзади движка закрыт трубками. Прямо под ними.

[rummi]

МарКас

Прежде чем его менять ,надо убедится , что дело в нем : проверь его показания в Вагком, заодно и температуру впускаемого воздуха. Если хочешь , то можешь подъехать как-нибудь на неделе : я гляну, заодно и диагностику с ноутом по всем остальным параметрам проведем, только оклемаюсь маленько, чтобы тебя не заразить случайно.

1967s

Очень жалко, что тебя с нами на Волге не было

[МарКас]

МарКас

Прежде чем его менять ,надо убедится , что дело в нем : проверь его показания в Вагком, заодно и температуру впускаемого воздуха. Если хочешь , то можешь подъехать как-нибудь на неделе : я гляну, заодно и диагностику с ноутом по всем остальным параметрам проведем, только оклемаюсь маленько, чтобы тебя не заразить случайно.

(

Виктор,да я и сам больной шлындаю,я готов к тебе приехать в любой день-только после работы-днем меня ну ни как не отпустят....Спасибо огромное за предложение-готов принять на все 100....

[Evgeny23]

бензонасос при перегреве может снижать производительность НЕ зависимо от количества топлива...

А как-нибудь лечится? Или только замена бензонасоса? Стоит ли брать с разборки? Еще интересно, ошибка 00476 - блок управления топливного насоса - нет связи - это как понимать? Что за блок?

[leVel]

Стоит ли брать с разборки

по делу кот в мешке имхо...
Сергей говорит - если начал умирать, то только заменой лечить.. ля... опять бапки...
мысль вслух... хотел пропаять подогрев зеркала.... теперь "какая-то странная настроечная таблица.." там такой дубовый клей был , что оно треснуло от малейшего усилия...
2rummi а мона к тебе в выходные как-нито приехать? машинку потестить...
+ еще вопрос - де в Москве лучше купить KKL-USB адаптер?

[rummi]

А как-нибудь лечится?

Да

замена бензонасоса в подавляющем большинстве случаев

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

а мона к тебе в выходные как-нито приехать? машинку потестить...

Можно , только не на этой неделе : уже все дни практически забиты одноклубниками Да я еще и приболел

[leVel]

Да я еще и приболел

аналогично. если приеду, то 30-го

[rummi]

МарКас

я готов к тебе приехать в любой день-только после работы-

Иначе и не получится : сам работаю . Где-нибудь на среду-четверг ориентировочно.

[МарКас]

МарКас

я готов к тебе приехать в любой день-только после работы-

Иначе и не получится : сам работаю . Где-нибудь на среду-четверг ориентировочно.

Виктор-спасибо,отпишись ближе к делу куда и что......

[МарКас]

Померял сегодня АКБ под и без нагрузки.Показания идеальные. АКБ состояние как у нового. Показания таковы -Под нагрузкой 10,9 В и без нагрузки 12,8В. Но однако смутила зарядка генератора-подскажите плиз,нормально ли это . Зарядка выдала показания -13,55-13,59В-не маловато ли? Мерил Диагностическим прибором для АКБ(в народе нагрузочная вилка от Автоэлектрики)

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Так это я к чему,не может такая зарядка быть причиной вот этого

Ошибка по АКПП такова:
18158-Электропитание :слишком низкий уровень напряжения
р1750-35-10- - - Периодически

Ошибка вечером вылезла опять-после того как заглушил на заправке.

[viper-snt]

МарКас
у меня тоже AWT (про коробку не скажу ибо не помню), и "аварийный режим" тоже временами выскакивает. диагностика показывает так же что-то типа "низкое напряжение питания", я на сервисе тоже про горящую надпись p r n d спрашивал - говорят раз других ошибок нет, значит все в норме проехал я на ней 30 тысяч, причем зимой ошибка не выскакивала ни разу. щас стало тепло и полезла, отключением зажигания иногда лечится а иногда нет.
а в прошлый четверг, как постоял в пробке часа 3 тоже стала тупить, как будто турба отрубилась и климат стал дуть горячим воздухом, но вентилятор на вторую скорость переходил, так что грушу на забитые радиаторы (причем температура ОЖ, судя по показаниям на приборке в норме) В итоге сделал сегодня вагкомом диагностику - говорит лямбда зонд heating circuit malfunction, больше нет ошибок - хотя я не вижу связи, скорее совпадение.