Проблема с АКПП
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    16.06.2007
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    47
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема с АКПП

    Добрый день всем!Читаю форум давно,но написать решил только сейчас.
    Возникла проблема с АКПП.При торможении,и переключении передач вниз,происходит заметный толчок при переключении с 5 на 4 передачи.Был в двух сервисах-в первом (Сфера -Авто на Варшавке)однозначный приговор-кап.ремонт коробки за 50-55 тысяч!
    во втором -на Можайке более вдумчивый специалист попробовав не ДМРВ ли это,проверил состояние масла(масло светлое,без стружки)Сказал,что это гидроблок,и ремонт обойдётся тысяч в 30.Посоветовал не спешить с ремонтом,и подождать когда сломается что то более серьёзное,т.к. пробег уже 150000.
    И теперь я в полной растерянности-не знаю что делать.
    Уважаемые гуру форума,посоветуйте куда обратиться и что же всё таки делать.Буду благодарен за любой совет.

  2. #2
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,675
    Спасибо +
    Получено: 222
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наверное больше прав второй механик, а то ято стружки нет, может предидущий владелец перед продажей промыл коробку.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Константин70 Третий (я) .. Спешить надо [-X Пока масло без стружки .. Проблема заключается в наличие запчастей прокладку "муравейника"(гидроблок ) и шлейф ждал около месяца при "ремонте" Типтроника , а у вот у АКППшных сервисах они всегда есть в наличие от производителя(ZF) им не надо вытаскивать ее через сеть оригинальных деталей , отсюда и запрашиваемая сумма , скорее всего надо будет снять гидроблок разобрать и почистить с заменой фильтра и прокладки поддона [-X , но прокладка (метализированная ) должна быть НОВАЯ ,последствия печальны ,возможно придеться поменять клапан(руб 700 он стоит).. Ну и масло ПОЖАЛУЙСТА заливайте правильное Еще эта работа уже производилась ищи тему в поиске...

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    16.06.2007
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    47
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да,забыл сказать,что после того,как стало не так жарко,толчок стал заметно меньше. Просто посоветуйте сервис коробочный,которому можно доверить свою любимую машину.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    44
    Сообщений
    304
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Было нечто подобное, но при переключении "4-5". Машинка 2003 года, пробег 75 тысяч (в прошлом году приезжала).
    Не могу сказать, что все было так уж плохо, но пришлось сменить один суппорт и барабан, который с ним работает. Плюс ремонт ГДТ, и "мелочи" типа ATF, фильтра, фрикционы....
    Интересно будет узнать "окончание" истории.
    Но, естественно, что первична - глубокая диагностика!

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    16.06.2007
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    47
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так я и хотел бы сделать эту самую глубокую первичную диагностику! Только пока не знаю где это сделать лучше всего...А гуру пока молчат.Не посылают никуда

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    16.06.2007
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    47
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    История моя так пока ничем и не закончилась.Был в "Тахо-трансмишн"-их вывод-либо это ДМРВ,либо кап ремонт коробки.Решил съездить к официалам."Урарту моторс"_резюме-ДМРВ надо поменять ,но проблем с АКПП это не решит.Не знаю,что делать.Пока вижу два варианта-ездить до полнонго конца коробки или поехать к Viktor M.


Похожие темы

  1. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 19.01.2007, 12:55
  2. Проблема с АКПП
    от Wolodimir в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.01.2007, 22:05
  3. проблема с акпп
    от вальдемар в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 23.11.2006, 00:36
  4. Проблема с АКПП
    от Роман 11 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 19.10.2006, 13:00
  5. Проблема с АКПП.
    от AlMed в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.10.2006, 20:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •