Глюк на малом резком газе. Возврат в тему.

[lw]

Bazarov
Ставился полностью при мне. Звездочки/кожух/двигатель сам очищал от пыли/грязи. ИМХО исключено.

[Bazarov]

lw
Понимаешь, обычно при замене ремня ГРМ снимаешь нормальный ремень без явных повреждений. При пробегах за 90 тык... Т.е. ни одного ТАКОГО повреждения я не встречал. Тут либо какое-то физическое воздействие, либо ЯВНЫЙ брак...

В любом случае, тебе очень повезло...

[FateSpb]

Прошел ремень 45тык, так что все любители задавать вопросы "а надо ли менять" могут принять на заметку

после замены ремня откатал 70тыс. - никаких проблем
ремень как новый

Боюсь, что без "косяков" такие повреждения сами не появляются

и я того же мнения

[lw]

Bazarov
Да верю... старый ремень был в трещинах на зубьях, но такого как сейчас и близко не было.

либо ЯВНЫЙ брак...

Я за брак... Не могло же под кожухи чего то затянуть.

[Александр Black MEN]

lw

я вчера менял свой ГРМ, он прошел 147тыс км, он был как новый!! но правдо была в нем одна маленькая трещинка!! но чтобы как у тебя!!

[Ribez]

lw
Я согласен с Bazarov. Я делал диагностику своего ремня. На данный момент он откатал около 65тык и никаких видимых повреждений нет.

2All: Я однозначно поддерживаю позицию за раннюю замену ремня. Сам собираюсь сделать это в ближайшее время, чего и вам советую.

[lw]

Bazarov
Александр Black MEN
Ribez

Фотки ремня сделаю к выходным, когда менять буду. Тогда и заключение дадите

[Son@r]

lw
Вовремя увидел, везуха Но.
Если это ремень, то почему его влияние было только на малых оборотах. По идее чем больше и резче нагрузка, тем вольше влияние пробоин.
Странно и замена ДЗ не помогла А если ДМРВ позаимствовать исправный?

[lw]

Если это ремень, то почему его влияние было только на малых оборотах.

Да проблема теоретически разгадана. Регулятор фаз и/или его прокладка текущая. Может и сетка забита.
Глюк этот на еще нормальном новом/старом ремне был. Ремень треснул три недели назад и немного (совсем малость) ухудшил положение. Если не знать - не догадаться.

А если ДМРВ позаимствовать исправный?

ДМРВ, ДЗ, ДТОЖ, ЛЗ - новые и оригинальные. По очереди дохли на протяжении двух лет.

Если отключить электроклапан регулятора фаз - никаких трррыней и прочих глюков вообще нет. Этот вопрос для меня пока закрыт до замены подтекающей прокладки регулятора.

[Son@r]

lw
Ха, почти и менять больше нечего
А у AGN такой же регулятор как у ADR? Это вообще моторы-близнецы?

[lw]

А у AGN такой же регулятор как у ADR?

На ADR два регулятора, один по номеру сходится.

Это вообще моторы-близнецы?

Тут уже спецы должны знать. Голова с другим номером например.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Ха, почти и менять больше нечего

Трррынь точно издает регулятор в момент переключения.

[lw]

Продолжение истории...

Сняли мы кожухи ремня ГРМ и увидели, что на звездочке пары зубов не хватает.







Так что ремень оказался, как уже предположил Bazarov, не при делах, а пострадал из-за отлетевших зубьев. Всего 5 порезов, из них 2 сквозных.









Метки отличаются на один зуб в сторону раннего открытия/закрытия клапанов. Похоже что когда зубья попали на звездочку его натянуло на один зуб. Что странно - что я не ощутил какого либо сильного изменения изменения в тяге двигателя, но когда все поставили поехала шустрее.

Так же маленький ролик почему-то подклинило (крутится с трудом), и у него на внутренеей стороне потертость оказалась. Уж не кусочки ли руки приложили, судя по следу на внутренней стороне ролика (болт я не так воткнул в него, наооборот надо )?





Напомню, что я так проездил три недели, крутя под 6000-6500 и в жизни бы туда не взглянул, если бы не обратил внимание на смещение угла в 18* (группа с ошибкой установки датчика холла ).

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Для кучи, мой старый ремень (тот что стоял при покупке). Пробег видимо 8 лет.

[Son@r]

lw
нет слов
Теперь знаю куда посылать когда скажут - "Забей"
Ремень то какой выносливый оказался, с ранениями и 6000об
Шестерню кто то ударил, не иначе. Кто менял ремень?
А вообще молодец! Поздравляю!

[lw]

Шестерню кто то ударил, не иначе. Кто менял ремень?

Меняли при мне. Не били 100% . Если присмотреться на ней трещина изнутри. Вообщем причину не узнаю уже никогда.

Ремень то какой выносливый оказался, с ранениями и 6000об

Ремню зачет! Даже не вытянулся

[rummi]

Cчитай - в рубашке родился .

[Bazarov]

lw

ВОт те и брак ремня...

Не били 100%

НУ не знаю. Чудеса.

[lw]

1 зуб это 360/26 примерно 14*. Учитывая что отклонение установки датчика холла сейчас 4*, то суммарно показания 14+4 дают как раз 18*, что подтверждает перескок ремня на один зуб.

25,1,Рабочий режим,двигателя

25,2,Отклонен. установки датчика,Холла -30... +30* град.КВ

25,3,Перекл. впускн. коллект. х1х,Перестан. распредвала хх1

25,4,Угол распредв. -3.0.. 3.0*,или 15.0.. 22.0* град.КВ

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

НУ не знаю. Чудеса.

При замене не били. До меня вроде как ремень заводской был. В чудеса тоже не верю

[vadim_yakovlev]

Ужас, да. Возможно, звёздочку повредили при предыдущих заменах, трещинка расширялась, и в конце концов кусок выломился. Другой вариант - заводской брак. Самый, пожалуй, маловероятный - посторонний предмет. У меня на старой Рено однажды камешек с дороги попал под ремень ГРМ с перехлёстыванием и замятием клапанов.

[lw]

Самый, пожалуй, маловероятный - посторонний предмет.

Если посмотреть на зубья, то видно что поперечная трещина уже давно была, а вот продольная свежая. Это исключает посторонний предмет, так как старый ремень без повреждений. Значит трещина давно появилась. Предыдущая замена чуть больше года назад или 45 тык.

[Чубук]

lw
Ужос. А шестерню коленвала новую ставил?
Почему паразитный ролик такой покоцаный?
Куда обломок попал? Вылетел снизу "погуляв по ремню"?

Хорошо, что пронесло.