Охлаждающая жидкость - или почему вместо нее каша?

[Yurman]

Готовясь к большой встрече на Волге решил провести инспекцию афто. Ну так, на всякий так сказать...

Сразу оговорюсь, с месяц назад были меняны фильтры всякие, масло, свечи, ДМРВ... а вот до жидкостей второго плана как то руки не доходили.

Сюрпризы начались сразу...



Уровень масла настойчиво "сремился" к нулю. ..и это за месяц!!!
Долил литру. Уровень стал процентов на 80%, закрывая "щероховатость".

Почистил ДЗ, Датчик Температуры.



Ничего нового, опять грязь и что неприятно насторожило - "налет" масла в ДЗ.
Вот что за 4 месяца прилипает.



Теперь к делу. Это была предистория, может она когось натолкнет на умную мысль...

Давненько не заглядывал в систему охлаждения и...
Вообщем встретил меня бачек ОЖ вот такой картиной:



При том что уровень, как потом пригляделси снова пипец...



дальше интересней...

Почел почитал, что люди пишут. От утишительного (про промывку системы), до не очень (течь прокладки ГБЦ)...

Решил начать с "утишительного". Поехал в магазин купить ОЖ, "промывки" и дист/воду. Неуспел. В русском аФтоотделе - тока д/вода. Что тоже не плохо в моем случае.
Попробовал на месте залить малость водички, но кроме утекающей "каши" из под крышки бачка - ничего хорошего не получилось.
Поехал назад читать и ждать завтра.
Вуаля! Как только закончил движение из магазина, т.е. решил на холостых малость остудить двигатель - вылетает мне надпись, мол, STOP MAZAFAKA и датчиком температуры светит! Смотрю и правда.. стрелка в 290 фарингейтов давит...
Стоп - так стоп.

Решил ждать пока остынет и заливать хоть воды - до уровня.
И снова ФИГВАМ. Не хочет вода наливаться. Вообще.
Сжимая верхний патрубок - уровень меняется, как в бачке (где пальцем тыкаю), так и в самой горловине.
Вот что интересно!
"Каша" эта как будто только в бачке и плавает, так как более менее прозрачная жидкость течет из переливного шланга



Внимание!
Далее беременным и людям с больным сердцем не смотреть!!!

Вот собственно заключительный аккорд повести..
Это, честно, не мой завтрак, а ОЖ!



В первом случае пятно образовалось от перелива ВОДЫ и "ОЖ", во втором первоначальное пятно "ОЖ"...

...которое нифига не растекается и не впитывается, а ведет себя совсем по мяслянному...

фухх. асилил...

Вообщем, что думаете на это все безобразие, уважаемые?

[itpb]

Масло в ОЖ. Для начала посмотри охладитель масла (на него крепится маслянный фильтр).

[imported_DNF]

Масло в ОЖ или какой-то герметик, хотя судя по тому что масло ушло, скорее всего itpb прав для начала надо смотреть теплообменник (охладитель)...

[Serg_I]

Эмульсия. Смотри охладитель.

[Mex@n!K]

Получился у нас СОЖ(или СОТС по новому)
А это значит что масло попало в ОЖ Сочувствую

[kondor]

Или охладитель или прокладка ГБЦ это хуже.А машинку не перегревал?

[Serg_I]

Один из симптомов пробитой прокладки ГБЦ - пузырение в расширительном бачке при заведенном авто и пар из выхлопной.

[Smirnofff]

Один из симптомов пробитой прокладки ГБЦ - пузырение в расширительном бачке при заведенном авто и пар из выхлопной.

Только пузырение будет лишь на большом круге. Если ОЖ пойдет в камеру сгорания, то будет дым. Чаще ОЖ уходит в масло, т.к. в СО давление выше, чем в СС. Надо подумоть...

[Mex@n!K]

Я бы все же проверил маслоохладитель, опрессовав его

[Yurman]

для начала надо смотреть теплообменник (охладитель)

Эмульсия. Смотри охладитель

Для начала посмотри охладитель масла

а чего на него смотреть? Вы лучше подскажите, что сделать с ним такого, т.е. что там в нем может быть не правильно?

Получился у нас СОЖ(или СОТС по новому)

моя новая идея фикс сделать из СОТС = (G12) + (5W40) причем в разных контурах...

Или охладитель или прокладка ГБЦ это хуже.А машинку не перегревал?

Нет. И даже намеков не было.

Только пузырение будет лишь на большом круге. Если ОЖ пойдет в камеру сгорания, то будет дым. Чаще ОЖ уходит в масло, т.к. в СО давление выше, чем в СС. Надо подумоть

Дыма как будто нет (но это еще раз проверю).

На данный момент машину как подменили. Видать наделал я воздушно/масляных пробок, и теперь на ХХ температура расти начинает. Лечится включением печки. на 2 скорости температура по вагкому стабильно 104 С, на 3 и 4 около сотни.

Я бы все же проверил маслоохладитель, опрессовав его

Ок. попробую поменять жидкость, ну попробовать найти где там оно скривилось.

[Mex@n!K]

Yurman
И все же поменять мало, я бы:
-Слил масло и ОЖ
-Демонтировал охладитель, и опресовал его = Если он в норме, дело совсем плохо
-Думать о замене прокладки ГБЦ
-Можно еще посмотреть магистрали идущие к картриджу турбокомпрессора, ну и сам картридж. Но это уже напоследок если косяк до этого найден не был.

[Yurman]

И все же поменять мало, я бы:

Спасибо!

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:

а каков порядок цен на замену прокладки ГБЦ?

[толстый]

На данный момент машину как подменили. Видать наделал я воздушно/масляных пробок, и теперь на ХХ температура расти начинает. Лечится включением печки. на 2 скорости температура по вагкому стабильно 104 С, на 3 и 4 около сотни.

Ты еще на ней ездишь ?

Ок. попробую поменять жидкость, ну попробовать найти где там оно скривилось.

Согласен с Mex@n!K - сливать все жидкости ! Я бы охладитель махнул в любом случае, раз его снимешь, так надежней было б, мое имхо !

[Yurman]

Ты еще на ней ездишь ?

Это громко сказано - ездишь.
Скорее тошню до 1500 об от дома до места ремонта, километра 4...

Я бы охладитель махнул в любом случае, раз его снимешь

это надо морду снимать, или умудрится можно какнить подлезть?

[itpb]

это надо морду снимать, или умудрится можно какнить подлезть?

отодвинь в сторону бачок с ОЖ. Подлезть можно сверху. Морда здесь ни при чем.

[Dick]

Yurman Страшно не то ,что у тебя в бачке или в блоке картера двигателя ,страшно то что у тебя в радиаторе печки и трубке (катридже)турбины.. И заменой маслоохладителя с заменой антифриза не обойдешься [-X , в этом случае я сделал -бы следуещее... Понятно сначала все слить ( все - это открутить и снять термостат) , далее замена маслоохладителя(можно просто снять с него шланги и закольцевать) , ОТКЛЮЧЕНИЕ радиатора печки закольцевав трубки ,потом первый раз залил- бы в систему просто воду ,прогрел слил ,далее вода с промывкой системы охлаждения(я ИМХО рекомендую Wins),здесь длительный прогрев в два этапа с отстоем , и под конец промыл простой водой остатки промывки (в зависимости от пенообразования можно еще раз промыть водой)с окончательной заливкой антифриза (сначала концетрат ,потом воду [-X ), отличие заключается в том ,что радиатор печки надо промывать ОТДЕЛЬНО [-X , и так-же тщательно (здесь можно использовать водопроводный шланг или отдельный эл. насос-кому как удобно) , ИМХО считаю что давления штатной помпы недостаточно для очистки двухходового радиатора печки , и грязь оттуда можно убрать только создав хороший напор (фото было) в противном случае приходится менять радиатор печки ,не сейчас ,конечно ,зимой... Понимаю ,многие скажут что это слишком много времени и сил уйдет ,однако по опыту скажу -только такие меры по очистке охлаждающей жидкости приводят к дальнейшему длительному и нормальному функционированию элементов охлаждающей системы [-X Просто залить промывку и слить ,выбросить деньги на ветер... Удачи!

[ПАН ДИМАН]

Я бы все же проверил маслоохладитель, опрессовав его

при опресовки я бы посоветовал ,,надуть,, его с начала со стороны системы смазки ,а затем со стороны системы охлаждения!Были случаи при опресовке с одной стороны не было дырок,а при опресовке с другой стороны она открывалась

[Yurman]

Просто залить промывку и слить ,выбросить деньги на ветер... Удачи!

Оно конечно так все...
Попытался всетаки промыть систему от этого .омна... сначала проста водой, потом с шампунем от ликвимоля, потом снова просто.. короче литров 40-50 пропустил...
Результат есть, но он неутешителен.
.омно конечно в большенстве своем вышла или было сЪедено шампунем, но стабильность недостигнута. На данный момент жидкость конечно не как из под крана, но дно расш/бачка увидеть можно запросто.
Другая беда беспокоит - во первых маслянная пленка в бачке, даже после всего шаманства (масло уходит аднака) и перегрев ОЖ в системе (эт скорее всего изза воздушных пробок, потому как заливаемая вода гонялась помногу и ничего не кипело).
На ХХ реально доходит до 105-108 С и если печку не включить - орет про мазафаку...

Есть у меня одно подозрение.
Можно ли как нить НЕПРАВИЛЬНО накрутить маслянный фильтр... или задеть там чтонить в его районе? Так, анализируя понимаю, вся история могла начаться после замены масла и фильтра.
Раньше ваще масло не ела. Вааааабще. За год ниразу не доливал. А тут за месяц литр и милиметра 2-3 щупа за вот эти дни...

[Чубук]

Результат есть, но он неутешителен.

Та маслоохладитель поменял?
Он как раз у масляного фильтра, могли его и повредить.

А посты выше Dick-а, Mex@n!K-а проигнорировал?

[Yurman]

А посты выше Dick-а, Mex@n!K-а проигнорировал?

Боже упаси! Не игнорировал конечно, а просто делал то, на что хватает ума и рук.

Та маслоохладитель поменял?
Он как раз у масляного фильтра, могли его и повредить

Не менял. Ибо еще не приобрел. Хотел избежать покупок на случай если это какой нить герметик был залит, в любом случае промывать надо. Теперь этот вариант отпал и следующим этапом будет этот охладитель.