Завтра на замену ГРМ. Что смотреть ?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    178
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Завтра на замену ГРМ. Что смотреть ?

    Народ! Завтра наконец-то еде на замену ГРМ в сервис, дождался своей очереди. Буду присутствовать. На что следует обратить внимание и попросить попутно сделать механика ?

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В идеале и по правилам
    1. Ремень ГРМ
    2. Ролик
    3. Натяжитель
    4. Помпа.
    5. Возможно, ремень генератора там..
    Посмотреть - сальник коленвала (туда лезешь все-равно), подшипник кондиционера, гамно между радиаторами, при нужде помыть. Ну и в принципе потрогать-полазить везде, куда дотянешься при снятой морде

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    21.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    194
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Напиши где будешь менять и сколько потратил денег если не сложно.
    А то мне то же предстоит менять.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    178
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    $erg
    Нет проблем. В понедельник будет отчет.

    Пока планирую след. под замену:
    1. ГРМ+ролик+натяжитель+помпа
    2. ремень кондея + натяжитель
    3. ремень генератора + натяжитель (надо ли ?)
    4. сальники ?? (если текут)
    5. шкив распредвала ?? (если на нем трещинки)

    Готов выслушать комментарии, если эта тема еще всех не достала

    Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

    Какие этапы работы проследить ? Что не позволять делать механику (только серьезно, без приколов) ?

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    griz
    Да как бы
    Пункт 1 - стопудово
    2,3 - можно поменять без разбора морды, но раз уж лезешь.. Я менял.
    4, 5 реально по состоянию. Потеет? замена, нет трещин? и славно.

    Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

    Не надо над душой у мастера стоять. Иначе все косяки в работе потом спишет на то, что ты мешался

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    178
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi!
    Не надо над душой у мастера стоять. Иначе все косяки в работе потом спишет на то, что ты мешался
    С одной стороны - согласен, всегда старался так делать. Но только потом оказывалось, что не все болтики прикручены, что-то вообще на соплях и т.п.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    griz
    Нужно найти сервис и мастера, который будет твою тачку вести. Попробуй посоветоваться с друзьями. Или одноклубниками в Питере, почитай отзывы, потому как реально мастеров с головой не очень много к сожалению. Да и такую вещь, как человеческий фактор никто не отменял. Даже профи ошибаются.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    178
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!
    Спасибо за понимание.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    griz
    Цитата Сообщение от griz
    Пока планирую след. под замену:
    1. ГРМ+ролик+натяжитель+помпа
    2. ремень кондея + натяжитель
    3. ремень генератора + натяжитель (надо ли ?)
    4. сальники ?? (если текут)
    5. шкив распредвала ?? (если на нем трещинки)
    Списочек верный. Но.

    2. Натяжитель ремня кондея менять по состоянию. Его замена производится за 10 минут без разбора морды, так что менять просто так - нецелесообразно.
    3. Натяжитель генератора - см. пункт 2. Я бы не менял, если подшипник в норме.
    4. Сухие сальники не менять. ИМХО.
    5. Скорее всего менять не придётся.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    178
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Завтра на замену ГРМ. Что смотреть ? ИТОГ

    Всем привет! Кому интересно.
    С субботы менял ГРМ и сопутсвующие на Дилижансе.
    Времени заняло со всеми заморочками и обедами - с 11 до 17.

    Что в итоге:
    1. замена ремня грм, ролика, натяжителя
    замена ремня генератора, замена натяжителя ремня генератора
    ремень грм 774=
    ролик грм 1258=
    натяжитель грм 1724=
    ремень генератора 449=
    натяжитель поликлинового ремня 1814=

    итого з\ч 6019=
    итого работа по замене 4760=

    2. замена помпы, ож
    помпа 1245=
    ож Антифриз G13 3л + 3л дистилята 609=
    работа по помпе 1575=
    работа по ож 438=

    Итого з\ч 7873=
    Итого работа 6773= с учетом скидки 5757=
    Итог 13630=

    Ремень кондея и его ролик в хорошем состоянии, похоже на недавнюю замену.
    Натяжитель ремня генератора слегка перекосило, поэтому - замена.
    Из под помпы текло - в любом случае замена, поменял бы даже если бы не текла.
    Под сальниками - все сухо и все остальное ok.

    Мастер Александр Кулиш.
    Спасибо ему за хорошую работу:
    - радиаторы почистил (хорошенько продул)
    - откручивал все аккуратно и закручивал тоже
    - все крышки, ролики, болтики - прочистил из балончика и продул

  11. #11
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от griz
    работа по помпе 1575
    Цитата Сообщение от griz
    работа по ож 438
    я думал это стоит намного дешевле, раз уж туда залезли
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от griz
    работа по помпе 1575=
    работа по ож 438=


    Снять помпу при снятом ремне ГРМ на твоем моторе = открутить 3 болта.
    ОЖ сливается в любом случае, иначе не отвести рамку радиатора.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    195
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Завтра на замену ГРМ. Что смотреть ?

    Цитата Сообщение от griz
    Народ! Завтра наконец-то еде на замену ГРМ в сервис, дождался своей очереди. Буду присутствовать. На что следует обратить внимание и попросить попутно сделать механика ?
    Придерживаюсь мнения о замене всего комплекта с помпой!
    По сути: посмотреть нужно как поставили ремень (по меткам после нескольких проворотив коленвала), или по компьютеру, главное чтоб не было ошибок в системе газораспределения!

    Имхо умельцев всяких хватает и на зуб, бывает ошибаются!

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    178
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    ОЖ сливается в любом случае, иначе не отвести рамку радиатора
    Этого делать не надо. Вся морда вместе с радиаторами сдвигается вперед в так называемое сервисное положение. Ничего снимать и сливать не нужно. Поэтому за замену ОЖ взяли отдельно.

    -=Нержавейкин=-
    Я уже сделал. Где был раньше ? Ладно, сниму кожух и посмотрю на предмет совпадения меток.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от griz
    Вся морда вместе с радиаторами сдвигается вперед в так называемое сервисное положение.
    Без снятия патрубков, идущих непосредственно к радиатору, далеко Вы сдвинете вперёд морду...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    178
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Без снятия патрубков, идущих непосредственно к радиатору, далеко Вы сдвинете вперёд морду...
    Мастер в сервисе ее достаточно далеко выдвинул - ~ 20 см. Работал без проблем. До всего спокойно добрался. Я специально наблюдал за всем этим процессом. Неспорю, что снять вообще все - будет еще удобней. Но так придется еще и ож менять - а на это не все согласны. Мастер сказал, что некоторые "умники" просят слитую жидкость залить обратно.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    21.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    194
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    griz Спасибо за отчет.

  18. #18
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от griz
    Мастер сказал, что некоторые "умники" просят слитую жидкость залить обратно.
    ну и что ? я тоже когда на пред. авто охлаждение турбы ремонтировал, то всё что слилось, залил обратно .... так что не вижу в этом ничего плохого...
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    griz
    Ладно, шут с ним. А при замене помпы они тоже ОЖ не сливают?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь


Похожие темы

  1. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 23.02.2006, 14:17
  2. 200 тыщ. Что смотреть?
    от SmartSin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 02.08.2005, 22:36
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.04.2005, 22:38
  4. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.03.2005, 18:58
  5. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 22:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •