Заменил ДРМВ и умер...от горя. Нужны идейки по диагностике.

[itpb]

А авто в РФ куплено? Под EU2?

импортирован новым из Финляндии. Сбросить тебе Вин?
B1-S2 OK показывало... уже ноут убрал от авто. Завтра с утра зайду в 46 канал.

[Mex@n!K]

itpb

Сбросить тебе Вин

Давай...

[rummi]

itpb

А со старым расходомером едет нормально ? Пробовал обратно менять ?

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Отключи нах лямбду в 99 группе и покатайся без нее , ноут должен быть подцеплен и висеть в базовых настройках по этой группе пока катаешься

[itpb]

А со старым расходомером едет нормально ? Пробовал обратно менять ?

старый сдох. Но без расходомера - прет как самолет, без преувеличения. Вдавливает даже на пятой передаче. Ошибок по передуву нет (что с датчиком новым, что без него). К сожалению не имею возможности прокатиться с ноутом, разве что в ауди-центр зарулить в безвыходной ситуации (надеюсь пока решить своими силами и при помощи клуба).
И турба красная, даже на прогазовках на холостых. По моему такого не должно быть? С утра осмотрю на предмет подсосов.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Отключи нах лямбду в 99 группе

можно подробнее?

[itpb]

Да, и еще, с новым ДРМВ вестгейт цокотит. Без ДРМВ вестгейт неслышен.

[Ostap]

itpb
Лишняя деталь этот расходометр...снимай его нафик

И турба красная, даже на прогазовках на холостых.

Плоховато.Обычно она красная после долгой езды на больших оборотах.

можно подробнее?

Зайди в блок и оставь все в покое, когда ты в блоке лям отключается сам.

[itpb]

Сегодня вестгейт уже не звенит.... Проверил в движении давление турбы - недодув при вкюченном расходомере.
Вобщем, чем сильнее тапку в пол - тем дольше и сильнее тупит.

Добавлено спустя 34 минуты 9 секунд:

заипался я уже. По ходу это ДРМВ, но отгоню машину на диагностику. Подсосов нет, без ДРМВ работает как часики, ЛЗ - все ОК. Бл... как же одна деталь может так сильно испортитьь настроение

[rummi]

Лишняя деталь этот расходометр...снимай его нафик

[-X


Плоховато.Обычно она красная после долгой езды на больших оборотах.

Если бы только из-за этого

Зайди в блок и оставь все в покое, когда ты в блоке лям отключается сам.


Да , уж. Остапа понесло

itpb

Заходишь в контроллер двигателя 01, 99 группа , входишь в базовые установки . Пока ты там - лямбда отключена , о чем свидетельствует 4 (крайне правое окшко).
Как только ты вернулся в режим измерений или закрыл программу - лямбда регулирование опять задействуется .
Что значит : старый расходомер сдох ? У тебя ошибка по нему была или он мало давал ?

[itpb]

Лишняя деталь этот расходометр...снимай его нафик

снял. но тогда перестает работать АБС

Плоховато.Обычно она красная после долгой езды на больших оборотах.

Если бы только из-за этого

красная - только с новым ДРМВ. И на холостых если ошибки стереть с новым ДРМВ начинает движок колбасить.

Заходишь в контроллер двигателя 01, 99 группа , входишь в базовые установки . Пока ты там - лямбда отключена , о чем свидетельствует 4 (крайне правое окшко).

уже проверил. Все ОК. да и не жаловался никогда на ЛЗ.

Что значит : старый расходомер сдох ? У тебя ошибка по нему была или он мало давал ?

не давал ошибок, пока не екнул генератор. Потом выдал ошибку сначала низкий сигнал, потом высокий. Вобщем труп.

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

связался с поставщиком, похоще у них произошла ошибка, отправили не то....

[rummi]

Лишняя деталь этот расходометр...снимай его нафик

Я наоборот категорически этого не рекомендую [-X Особенно с автоматом.

красная - только с новым ДРМВ

Рассогласование оптимального cостава смеси , на этой почве и углы могут быть поздние в связи с детонацией , что еще больше усугубляет ситуацию .

уже проверил. Все ОК. да и не жаловался никогда на ЛЗ.

Я совсем другое имел в виду . Ладно, проехали.

похоще у них произошла ошибка, отправили не то....

А ты-то куда смотришь ? На нем номер есть . Тяжело сравнить с каталожным ?

Cовет хочешь : учи логику работы мотроника своего и основы диагностики. Тогда все косяки отловить сможешь, а если и нет, то будешь знать направление поиска хотя бы.

[itpb]

А ты-то куда смотришь ? На нем номер есть . Тяжело сравнить с каталожным ?

номер тот же. Просто отправили тот, который должен был отиправиться в Германию на восстановление....

Поставщик предлагает не оригинал, а бошевский (для быстрой замены), каталожный номер тот же. Брать? 1967 вроде писал, что не оригинал нестабилен....

Добавлено спустя 54 секунды:

Cовет хочешь : учи логику работы мотроника своего и основы диагностики.

учу по мере времени и возможности.

Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:

позвонил в ауди центр, новый 6795 руб. Пожалуй не буду рисковать и куплю у официалов.

[rummi]

Пожалуй не буду рисковать и куплю у официалов.

Если он действительно оригинал. а не аналогичный восстановленный . Но там буковка особая в обозначении должна быть тогда.

[itpb]

Если он действительно оригинал. а не аналогичный восстановленный

точно, восстановленный.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

итак, кто что скажет конкретного по БОШ? Риск действительно есть?

[1967s]

Если он действительно оригинал. а не аналогичный восстановленный

восстановленный оригинал - суть тот же НОВЫЙ...потому что датчик НОВЫЙ - просто вставляют в старый корпус...

в номере - последняя буква - "Х"...

а ему перед этим судя по всему дали - СТАРЫЙ, который собирались отправить на восстановление -

отправили тот, который должен был отиправиться в Германию на восстановление

Добавлено спустя 57 секунд:

точно, восстановленный.

читай выше...бери оригинал восстановленный и не парься...это тоже самое, что и новый...

[itpb]

1967s
посоветуй плиз по ситуации... что мне лучше сделать? Ехать к официалам за ДРМВ (соответственно и установка тогда у них), ждать другой восстановленный но по более низкой цене или купить новый БОШ - неоригинал?

[1967s]

itpb

в любом случае - только оригинал...так что - выбери чего тебе удобнее - или у дилера взять, или дождаться пока такой же привезут дешевле...

лично я бы - взял и поставил бы у дилера - и получил бы на него гарантию... ( что немаловажно, учитывая их невысокое качество )

неоригинал НЕ покупай... [-X

[itpb]

1967s
Cпасиб.

[rummi]

лично я бы - взял и поставил бы у дилера - и получил бы на него гарантию... ( что немаловажно, учитывая их невысокое качество )

+1

[Luna]

Поставили Бош, цена вопроса около 2500р., нареканий нет, а полетит я его ещё два раза до оригинала поменяю (по цене)!

В магазине продавец сказал:
"Я его, как расходник каждый год меняю и усё, даже не заморачиваюсь с диагностикой!"

[itpb]

завтра еду к дилеру. Разница в 2500 (вместе с установкой), зато без головной боли. Да и бенза сожру больше (в лучшем случае), пока буду ждать.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Поставили Бош, цена вопроса около 2500р., нареканий нет, а полетит я его ещё два раза до оригинала поменяю (по цене)!

В магазине продавец сказал:
"Я его, как расходник каждый год меняю и усё, даже не заморачиваюсь с диагностикой!"

у меня просто подход - чтоб все работало идеально и долго. По другому плохо себя морально ощущаю.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

и если бош не позволит выжать с мотора все 100%, то я не смогу физически допустить присутствие этого датчика в своем авто.