Клапан абсорбера. Нужно разъяснение.
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Клапан абсорбера. Нужно разъяснение.

    Парни, нужно разъяснение, дело в следующем: В пробках, особенно в жаркую погоду на ХХ обороты проваливаются примерно до 400-500 и снова востанавливаются на 800. До вчерашнего дня не мог понять из-за чего, а вчера стоя у открытого капота обратил внимание, что провалы оборотов происходят в тот момент когда срабатывает клапан абсорбера. Так вот у меня вопрос к понимающим, что смотреть, сам клапан, обратные клапана или всю систему пробывать продувать.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дим , ты сам ответил на свой вопрос
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #3
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,776
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    Ты и есть понимающий
    rummi
    +1
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi,МарКас

    Кто нибудь может объяснить принцип и алгоритм работы системы вентиляции, хочу понять что происходит в момент срабатыания клапана и что им управляет?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димыч
    и что им управляет
    Мозги.
    Цитата Сообщение от димыч
    что происходит в момент срабатыания клапана
    Пары бензина из адсорбера устремляются в двигатель.

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Мозги
    А какой момент мозги дают команду клапану?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    У меня клапан щелкает постоянно,никаких провалов нет,но в пробках со стороны заливной горловины слышен звук,похожий на тихий стон ,я думаю это нормально,ведь в крышке б.бака есть клапан.Попробуй с приоткрытой крышкой покатайся,может у тебя клапан неисправен.А может конечно и бред .
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    Я не думаю что такой провал вызовет система абсорбции...Но можно отследит показания ЛЗ в момент включения.
    04/AWT/GFY

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Кирилл, сто процентов совпадения щёлкания клапана и провала, при чём чем дольше клапан щёлкает, тем дольше колбасит двигатель.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димыч
    А какой момент мозги дают команду клапану?
    Ну у меня если прогазоваться начинает шелкать... А вообще его логику хрен поймешь... Когда мозги почитают нужным пары удалить - тогда и щелкать начинает.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда мозги почитают нужным пары удалить - тогда и щелкать начинает.

    В зависимости от заполнения бачка.

    димыч

    Проверь проходимость самого бачка. Может уже засыпка умерла .

    Но для начала отключи в 99 группе лямбду и посмотри : будет ли трясти в таком режиме (ЛЗ выключен) в момент тактировки N80.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димыч
    Кто нибудь может объяснить принцип и алгоритм работы системы вентиляции
    Цитата Сообщение от димыч
    какой момент мозги дают команду клапану?
    Принцип несложный :

    в баке образуются пары топлива...через клапан подачи пары самотеком попадают в адсорбер и там впитываются в активированный уголь...

    на прогретом двигателе, при АКТИВНОМ лямбда-регулировании, в зависимости от оборотов и нагрузки - ЭБУ дает команду и открывает клапан 80...пары засасываются из канистры на впуск...

    и вот тут есть место, где можно подумать и посмотреть...

    вот что я думаю :

    в системе есть ещё редукционный клапаночек...вот он как раз НЕ дает парам топлива попадать из бака при открытом 80-м и разрежении на впуске...

    возможно - в системе образуется некий переизбыток паров...возможно - лямбда работает некорректно...


Похожие темы

  1. Про клапан Абсорбера
    от Бреддд в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 12.01.2010, 13:52
  2. клапан абсорбера
    от Д.С.Н в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.12.2009, 13:15
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.07.2009, 00:32
  4. Нужно разъяснение про полосы для автобусов.
    от пингвин в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 26.01.2009, 19:53
  5. Нужно разъяснение!
    от TAHIRKINI в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.08.2005, 11:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •