снятие топливного насоса
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    49
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию снятие топливного насоса

    как отсоединить трубки с крышки крепления топливного насоса( 3 трубки на баке, дизель, не хомуты, а пластиковые трубки), и разъем электропроводки не снимается.Спасибо.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kng

    ты бы написал - о какой машине речь...мотор, год...

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на дизеле разве топливный насос в баке? Он вроде бы на двигателе закреплен

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    49
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VW Passat -вариант B5.5 AWF 2003 ,хочу в бак заглянуть, на предмет разной шняги

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kng
    AWF 2003
    Цитата Сообщение от kng
    не хомуты, а пластиковые трубки), и разъем электропроводки не снимается
    судя по вопросу - крышку фланцевую и обратку с подачей ты уже снял?

    или вообще только смотришь на всё это со стороны?

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    49
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на В-3 все снималось посредством отсоединения хомутов с резиновых шлангов и снятия их с пластмассовых штуцеров на фланцевой крышке. В данном случае из крышки выходят три Г-образных переходника( причем они с небольшим усилием врещаются в любом направлении ) и на них жестко насажены пластиковые топливопроводы,один на выход, два на вход в бак,по стрелкам на крышке.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kng
    из крышки выходят три Г-образных переходника( причем они с небольшим усилием врещаются в любом направлении ) и на них жестко насажены пластиковые топливопроводы,один на выход, два на вход в бак,по стрелкам на крышке.
    эт точно.. ...выходят...

    симаются тоже несложно...

    соединитель обратки под крышкой просто выдергивается из гнезда -



    обратка - тоже сдергивается -



    а шланги на тройниках - разъединяются нажатием на разблокирующее кольцо - стрелки на картинке





    тебе ЭТО было нужно?

    для снятия модуля подачи топлива - его целиком нужно повернуть влево примерно на 15 градусов до упора - и снять вместе с фланцем...

    ..

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    49
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Очеень похоже, рисунок не совпадает, но суть ясна, с защелками теперь справлюсь , останется раскачать электрическую колодку, благодар за отзывчивость, с литературой на Севере тяжело.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kng
    рисунок не совпадает, но суть ясна
    рисунок - это всего лишь схема...могут быть различия, но принцип - один...

    Цитата Сообщение от kng
    останется раскачать электрическую колодку
    там сбоку должна быть в прорези маленькая защелочка...если есть - её нужно утопить в прорезь...

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    49
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще раз спасибо, рано вставать, хотя у нас и не темнеет


Похожие темы

  1. Выбор топливного насоса?!
    от Monarh в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.02.2010, 12:15
  2. Снятие топливного насоса, есть вопросы
    от kalian2 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.10.2009, 19:57
  3. Управляющий модуль топливного насоса?
    от Сергей5+ в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 09.02.2009, 00:21
  4. Питание топливного насоса
    от Sanny в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.08.2008, 10:23
  5. На что влияет реле топливного насоса на в5
    от Kafrik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.06.2008, 15:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •