0
Тема: V6 Компрессия
-
13.06.2007, 11:53 #41
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
отчасти верно...только не надо забывать про методику и технику...
скорость вращения стартера - примерно 250 оборотов в минуту...вот для такой скорости и дается расчетное значение компрессии..
степень сжатия - отношение объема цилиндра к объему камеры сгорания...
компрессия - получаемое при сжатии давление в объеме камеры сгорания...
при диабатическом (быстром) сжатии , условно без потерь, нагрев приводит к увеличению давления...и поэтому компрессия выше степени сжатия...
при изотермическом сжатии - компрессия будет условно равна степени сжатия...
-
14.06.2007, 17:35 #42
- Регистрация
- 04.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,086
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 3
0Тут мне по поводу расскоксовки тему одну сказали...
Если чаще тапку в пол и будет все хорошо...
Сомнения есть по этой фразе. Опровергните кто-нибудьPassat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -
-
14.06.2007, 21:24 #43
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от wertolet
то есть - можно сказать, что мотор медленно и уверенно закоксовывается...
езда с большими (3.5-4.5 тысяч) оборотами способствует температурному самоочищению от нагара...
вот, в двух словах, и вся тонкость....
-
14.06.2007, 23:04 #44
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Димитровград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,359
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 5
0Сообщение от wertolet
-
14.06.2007, 23:25 #45
- Регистрация
- 13.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Полу ОФФ
Померял у себя...
1-12.2
2-12.2
3-12.0
4-12.4
Что скажете?Пробег почти 250 тысячь.
-
15.06.2007, 09:43 #46
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 635
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ЙоЖыК
Отлично, особенно для такого пробега
-
15.06.2007, 09:56 #47
- Регистрация
- 13.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MadC@t
Меня волнует разница в компресси между 3-им и 4-ым цилиндром.0,4 разница.
-
15.06.2007, 13:27 #48
- Регистрация
- 04.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,086
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 3
0Сообщение от 1967s
1967s
Aleks73
Спасибо...
Сообщение от ЙоЖыКPassat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -
-
15.06.2007, 13:32 #49
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ЙоЖыК
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Сообщение от wertolet
(всё время мотор выкручивать необязательно...но пару раз в неделю неплохо бы давать ему поработать выше средних оборотов)
-
15.06.2007, 13:43 #50
- Регистрация
- 04.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,086
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 3
0Сообщение от 1967s
Сообщение от Aleks73Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -
Похожие темы
-
Компрессия после ремонта V6
от MadC@t в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 30.03.2006, 23:06 -
Компрессия??!!?!?!!? Нужен совет специалистов
от Makus в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 09.11.2005, 15:54 -
Компрессия
от Zloy в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 20.08.2005, 16:47 -
Компрессия
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.07.2005, 13:50 -
Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?
от womanizer в разделе Архив 2004г.Ответов: 31Последнее сообщение: 09.11.2004, 19:00