Стоит ли менять бензиновый на дизеля?нужен совет!!!!!
  1. #1
    Touareg Аватар для I_hate_her
    Регистрация
    29.05.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,026
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 156

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Стоит ли менять бензиновый на дизеля?нужен совет!!!!!

    Ребята будьте добры подскажите у кого дизеля,как они заводятся зимой в морозы до -30?сколько расход?как нашу солярку переносят?как динамика разгона?шумность в салоне?Просто осенила мысль хочу продать своего и взять дизеля давно хочется но все не решаюсь потому что у нас в городе топливные насосы ремонтируют очень плохо а про то что бы настроить зажигание грамотно вообще речи быть не может!сервиса короче нет вот так!дайте совет пожалуйста
    Citroen Berlingo 2007г. 1.4 бензин, пустой как барабан

  2. #2
    Passat Аватар для varera
    Регистрация
    22.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,184
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну раз уж ты смотришь в сторону дизеля, то он тебя точно не разочарует.
    Если хошь не проиграть в динамике после 1,8т, то обрати внимание на насосфорсуночный пассат 1,9тди, 131лс(не уступает в разгоне и максималке твоему 150сильному).
    Расход по трассе 5-6,5л, в городе с пробками 8-10л. Крутить такой движок не обязательно, вполне можно ездить в районе 2000об.мин
    Шумность в салоне выше, чем в дизельной ауди сотке(буду делать дополнит.шумоизоляцию).
    Зимой -30 в принципе любой исправный дизель заводится, соляру рекомендуют лить качественную(напр.Лукойл).
    Топливного насоса здесь нет, стоят форсунки со встроенным насосом(говорят долго живут).Сервис и в Москве по дизелям трудно найти грамотный во всех отношениях...
    дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
    B6_2,0TDI, мкпп 6

  3. #3
    Touareg Аватар для I_hate_her
    Регистрация
    29.05.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,026
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 156

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1,9тди а сколько цилиндров и клапанов на цилиндр?если в Москве сервис сложно найти то что я тут буду делать если у меня из за нашей хреновой соляры форсунка вылетит?
    Citroen Berlingo 2007г. 1.4 бензин, пустой как барабан

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от varera
    то обрати внимание на насосфорсуночный пассат 1,9тди, 131лс(не уступает в разгоне и максималке твоему 150сильному).
    уступает!!! Мне сами владельцы 1.9 TDI говорили, что разгон на моем ощутимо бодрее.
    I_hate_her
    я вобще считаю, что для пассата - в роли именно семейного авто - лучше дизеля нет.

  5. #5
    Passat Аватар для varera
    Регистрация
    22.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,184
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    4цилиндра, 2кл.
    Да е что саляра, ведь и бензин такой же фиговенький.Бери на прверенных заправках, что нету Юкоса,ТНК хотя бы.
    У вас не сервис надо искать, а грамотного дизелиста(я уверен в каждом городе есть мастер помешанный на дизелях)
    дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
    B6_2,0TDI, мкпп 6

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Большинство предпочитают соляру Лукойла

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    39
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я себе специально искал дизеля, пока проехал ток 2 тыс.км. вроде полет нормальный тьфу...тьфу...расход если больше 2-тыс оборотов не давать по городу 8 литров по нашим хреновым дорогам, по трассе проехал 1 тыс.км расход 5.2 литра, причем 2 раза попадал в пробку на час

    Хотя когда по городу раскручиваю движок там 4-4,5 тыс.оборотов расход доходит до 11-12 литров

    тяга классная вжимает в сиденье

    еще звук такой приятный на холостых оборотах как котенок мурлычет причем звука двигателя и вибрации в салоне не ощущается, если ток стекла открываю и вдоль какой-нить стены проезжаешь или там в гараж закатываешься

    а качество топлива наверно не ток на дизели влияет, но и на бензиновые, тем более там тож много турбированых стали делать движков.

    У нас тож в городе нет ни Лукойла, ни спецов по дизелям, у знакомого дизелиста VW-траспортера-вода спрашивал, грит главное с баков всякое Г не сливать, а брать ток на проверенных заправках....
    Кстати сравнивал Лукойл и ТНК...на ТНК тяга даж получше, однако воняет от выхлопа как от экаруса

  8. #8
    Passat Аватар для varera
    Регистрация
    22.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,184
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Честно говоря выше 3-3,5 тыс.об не кручу, потому что не реагирует- едет с той же скоростью и один шум. В чем причина?
    дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
    B6_2,0TDI, мкпп 6

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    39
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а еще плюс на заправке у нас за бензином постоянно нужно очередь ждать, а солярка обычно без очереди да и реже нужно заправляться

  10. #10
    Touareg Аватар для I_hate_her
    Регистрация
    29.05.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,026
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 156

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    11-12 говорите расход если гашетку нажимать в городе!ну я на бензиновом тож постоянно до 4-х и больше кручу дак у меня 14 выходит!что то не фиг и экономичный выходит !заправки есть Лукоил и Русснефть и еще всякого г... полно!слышал мужики на дизели умудряются как то ставить фильтра МАЗовские тонкой очистки хорошо помогает говорят и хватает на дольше!
    Citroen Berlingo 2007г. 1.4 бензин, пустой как барабан

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    39
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    I_hate_her

    ну я на бензиновом тож постоянно до 4-х и больше кручу
    у дизеля крутящий момент несколько иной: тяга на низах и премерно что на бензине 4, на дизеле начинается с 2-2,5 тыс оборотов

    а такой расход у меня когда на светофорах делаю т.е. на первой так тыс. до 4 иногда до 4,5 раскручиваю...ну и погонять когда есть настроение...

  12. #12
    Touareg Аватар для I_hate_her
    Регистрация
    29.05.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,026
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 156

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ок!тогда вопрос а как дела с турбиной на дизеле обстоят срок службы больше чем на бензиновых или тоже самое?
    Citroen Berlingo 2007г. 1.4 бензин, пустой как барабан

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    39
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на счет фильтров МАЗовских я тож слышал но он во-первых здоровый, его не запихнешь, во-вторых стоит топливный фильтр такая здоровая банка ...его советуют менять на хреновой солярке вместе со сменой масла...вот ток стоит он 700 рублев

  14. #14
    Passat Аватар для varera
    Регистрация
    22.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,184
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stydent как тебе первая передача? мне чот не нравится короткая очень:только тронулся(2-3метра) и тут же 2ю врубать
    на сотке дизельн. помнится 1я передача длинная, комфортно на ней в разных моментах было
    дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
    B6_2,0TDI, мкпп 6

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    39
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на счет турбины грят ходят больше бензиновых, они изначально на дизелях стали ставить вроде и лучше дружат...ну и низзя сразу движку глушить если ехал на больших оборотах - нужно подождать 1-2 минуты.

    кстати из минусов дизеля - зимой хреново греется...на холостых из-за высокого КПД дизель не греется, он летом то на холостых не прогревается...т.е. я завожу выезжаю с гаража, закрываю и аккуратнетько еду, прогреваю

    а на счет ресурса движки и турбины я видел в германии VW Passat B5 tdi с пробегом больше 500 тыс. в нормальном состоянии

  16. #16
    Touareg Аватар для I_hate_her
    Регистрация
    29.05.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,026
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 156

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stydent
    на счет фильтров МАЗовских я тож слышал но он во-первых здоровый, его не запихнешь, во-вторых стоит топливный фильтр такая здоровая банка ...его советуют менять на хреновой солярке вместе со сменой масла...вот ток стоит он 700 рублев
    да МАЗовский то фильтр достать непроблема навалом в автобазе лежит просто вот я тож задумался куда там его ставят

    Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

    ну насчет греться то это да у всех болезнь!сам на дизеле грузовом работаю дак зимой прям скажу не жарко в кабинке то=)
    Citroen Berlingo 2007г. 1.4 бензин, пустой как барабан

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    39
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    varera

    как тебе первая передача? мне чот не нравится короткая очень:только тронулся(2-3метра) и тут же 2ю врубать

    аналогично, да мне и 2-ая кажется короткой я обычно на 3-4...3-я более менее оптимальна

    Добавлено спустя 43 секунды:

    кстати где-то вроде здесь читал, что на первой в целях экономии горючки нужно только трогаться и проехать с расстояние кузова авто, и сразу 2-ю

  18. #18
    Passat Аватар для varera
    Регистрация
    22.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,184
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    кстати где-то вроде здесь читал, что на первой в целях экономии горючки нужно только трогаться и проехать с расстояние кузова авто, и сразу 2-ю[/quote]


    Это написано в сервисной книге: проехать 1корпус машины и включать вторую. В целях ли это экономии не написано, скорее в целях комфорта
    дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
    B6_2,0TDI, мкпп 6


Похожие темы

  1. Нужен совет) Менять или не менять Помпу
    от Sa4ok в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 20.09.2011, 23:49
  2. Ошибки по двигателю... Нужен совет.
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 06.08.2005, 00:37
  3. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 19:17
  4. Нужен совет!
    от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 20:39
  5. Замена лампочек. Нужен совет!!!
    от goland в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 02.12.2004, 12:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •