ОФФ. Про обслуживание А6
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    47
    Сообщений
    665
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ОФФ. Про обслуживание А6

    Всем привет. Кто знает, намного ли дороже запчасти на А6 чем на пассат, и чем американская А6 отличается от европы.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    30.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    137
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ничем,кроме фар и номерного знака...дороже мальца станет.
    Ну внутри(салон)побогаче будет конечно по любому в амере.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    “АУДИ-A6” - от $23 000

    Годы выпуска: 1997–2004




    В двух словах

    Как и все “Ауди”, A6 пользуется репутацией утонченного автомобиля для интеллигентов. В активе модели – солидная внешность, широкий выбор силовых агрегатов и дополнительного оборудования, идеально выверенный интерьер и отличные ходовые качества.

    Почему он?

    Машина обойдется примерно в половину стоимости новой. Наиболее приспособленным для России можно считать полноприводный “Кваттро”. Он всего на 5–10% дороже переднеприводных A6, а в эксплуатации вследствие надежности “Торсена” обходится практически в те же деньги.

    Слабые места

    Высокий расход масла, датчики уровня топлива, сложности с эксплуатацией и обслуживанием дизелей; пластиковые направляющие стеклоподъемников, трапеция стеклоочистителей, контакты в передних “поворотниках”; фрикционы АКП, передняя подвеска.




    Модификации

    1,8 л, 150 л. с. (МКП, АКП), ТН – $115, цена (2003 г. в.) – $23 500–26 000
    2,0 л, 131 л. с. (МКП, АКП), ТН – $100, цена (2003 г. в.) – м. д.
    2,4 л, 170 л. с. (МКП, АКП), ТН – $195, цена (2003 г. в.) – $24 000–30 000
    2,7 л, 250 л. с. (МКП, АКП), ТН – $477, цена (2003 г. в.) – $26 500–33 000
    3,0 л, 220 л. с. (МКП, АКП), ТН – $420, цена (2003 г. в.) – $25 500–32 500
    4,2 л, 300 л. с. (МКП, АКП), ТН – $1145, цена (2003 г. в.) – $29 000–36 000
    1,9D, 130 л. с. (МКП, АКП), ТН – $99, цена (2003 г. в.) – $23 000–25 500
    2,5D, 163 л. с. (МКП, АКП), ТН – $187, цена (2003 г. в.) – $26 000–32 000
    2,5D, 179 л. с. (МКП, АКП), ТН – $205, цена (2003 г. в.) – $26 000–32 000

    Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

    http://kupiavto.ru/txt/mat/001682/index.asp?RUB=1

    Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

    “ФОЛЬКСВАГЕН-ПАССАТ” - от $16 000

    Годы выпуска: 1996–2005. Рестайлинг: 2000



    В двух словах

    Характерная черта этого автомобиля в России – бьющая рекорды угоняемость. Но это, пожалуй, его единственный минус. Плюсов гораздо больше: просторный и качественный салон, отличный 150-сильный наддувный двигатель – почитатели и сегодня считают его гораздо лучше современного 2,0FSi той же мощности и талантливее по части управляемости шасси.

    Почему он?

    По совокупности потребительских качеств – лучший в классе. Наряду с бензиновыми моторами при должном отношении можно порекомендовать и тяговитый 130-сильный дизель, для которого характерна ненавязчивая экономия топлива. На вторичном рынке много представителей из США – при их покупке надо внимательно продиагностировать двигатель – укоренившаяся традиция американцев экономить на масле стала притчей во языцех.

    Слабые места

    Датчик температуры охл. жидкости, расходомер воздуха, свечные колпачки; блок комфорта, дверные замки, стеклоподъемники, центральный переключатель света; радиатор и трубка кондиционера; передняя подвеска.



    Модификации

    1,6 л, 102 л. с. (МКП), ТН – $77, цена (2003 г. в.) – $16 000–18 000
    1,8 л, 150 л. с. (МКП, АКП), ТН – $114, цена (2003 г. в.) – $17 000–21 000
    2,0 л, 116 л. с. (МКП, АКП), ТН – $88, цена (2003 г. в.) – м. д.
    2,0 л, 131 л. с. (МКП), ТН – $99, цена (2003 г. в.) – м. д.
    2,8 л, 193 л. с. (МКП, АКП), ТН – $219, цена (2003 г. в.) – $22 000–26 000
    4,0 л, 275 л. с. (МКП, АКП), ТН – $1042, цена (2003 г. в.) – н. д.
    1,9D, 101 л. с. (МКП, АКП), ТН – $77, цена (2003 г. в.) – $16 500–19 000
    1,9D, 130 л. с. (МКП, АКП), ТН – $98, цена (2003 г. в.) – $17 000–20 000
    2,5D, 150 л. с. (МКП, АКП), ТН – $114, цена (2003 г. в.) – $19 000–23 000
    2,5D, 180 л. с. (МКП, АКП), ТН – $205, цена (2003 г. в.) – н. д.

    Добавлено спустя 23 секунды:

    http://kupiavto.ru/txt/mat/001625/index.asp?RUB=1
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    47
    Сообщений
    665
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    А вот на картинке, в овале, - это что за цены?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    за установку..работа сервиса
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    47
    Сообщений
    665
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    Что там с чем сравнивается на картинке, чо то я не догоняю.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    grey3x

    обслуживание Пассата обойдется тебе в 2122$ а такое же точно обслуживание Ауди 3265$


    в табличке написана цена детали и в овале стоимость установки
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    39
    Сообщений
    117
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    ты прям энциклопедиявед

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    47
    Сообщений
    665
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересный список запчастей на ежегодную замену. Меня очень озадачил.

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошая справка, Lucky3D. Однако.ю не стоит забывать, что пассат Б5 построен на платформе Ауди А4. Просто он несколько больше. Ауди а6 автомобиль более высокого класса, как ни прискорбно. Соответственно, подобное сравнение возможно только с поправкой на более низкий класс авто. Отсюда и разница в обслуге. ИМХО одноклассник а4 стоит в ремонте тех же денег, что и пассат.

  11. #11
    Passat Аватар для Странник
    Регистрация
    15.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    61
    Сообщений
    1,258
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО гольф-А3
    бора-А4
    пассат-А6
    фаэтон-А8
    B5, 2000, 1.8T, APU.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Странник
    Правильно вот так:
    Гольф, бора, октавия, сеат толедо и леон, ауди А3 - один класс
    Пассат, а4, шкода суперб - второй (если речь идет о б5)
    Пассат Б6 (последний), ауди А6, ауди олроуд - третий
    Фаэтон и авоська четвертый.

    Просто пассат, шкода и бора - переростки в классе.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Странник
    бора-А4
    нет..потому что Бора - это ГОЛЬФ, только седан...вот и всё...

    Цитата Сообщение от Странник
    пассат-А6
    НЕТ...

    потому что это - машины РАЗНЫХ классов...тешить себя конешно можно...но реальность другая...

    есть Пассат - машина класса D..и есть А6 - машина класса Е...

    правильно - Пассат/А4...


    Цитата Сообщение от Zloi!
    Пассат Б6 (последний), ауди А6, ауди олроуд - третий
    хорош смешить, а... [-X

    извини - где Пассат, пусть даже В6 и где Олроуд...

    Пассат В6 так же далек от новой А6, как и от того же Олроуда...и по размерам и по всему остальному...от того, что это его последняя модификация - не значит, что он поменял класс...

    класс D - Пассат, Суперб...Аккорд, Авенсис, Соната, Мазда-6...

    класс Е - А6, тот же Олроуд, БМВ-5, Мерс-Е и тд...

    классы - придуманы давно и не нами...и пока ещё революций там не было...

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    47
    Сообщений
    665
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа. Так шо там с моим вопросом, я стесняюсь спросить.

  15. #15
    Passat Аватар для Странник
    Регистрация
    15.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    61
    Сообщений
    1,258
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=1967s]
    Цитата Сообщение от Странник
    бора-А4
    нет..потому что Бора - это ГОЛЬФ, только седан...вот и всё...

    Цитата Сообщение от "Странник":2nl504wg
    пассат-А6
    НЕТ...

    потому что это - машины РАЗНЫХ классов...тешить себя конешно можно...но реальность другая...

    есть Пассат - машина класса D..и есть А6 - машина класса Е...

    правильно - Пассат/А4...


    Цитата Сообщение от Zloi!
    Пассат Б6 (последний), ауди А6, ауди олроуд - третий
    хорош смешить, а... [-X

    извини - где Пассат, пусть даже В6 и где Олроуд...

    Пассат В6 так же далек от новой А6, как и от того же Олроуда...и по размерам и по всему остальному...от того, что это его последняя модификация - не значит, что он поменял класс...

    класс D - Пассат, Суперб...Аккорд, Авенсис, Соната, Мазда-6...

    класс Е - А6, тот же Олроуд, БМВ-5, Мерс-Е и тд...

    классы - придуманы давно и не нами...и пока ещё революций там не было... [/quote:2nl504wg] БМВ-7 и А8 какой класс
    B5, 2000, 1.8T, APU.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от grey3x
    Так шо там с моим вопросом, я стесняюсь спросить


    отличия Америки и Европы - минимальны...

    обслуживание А6 примерно на 30-40% дороже, чем Пассата...(если правильно обслуживать)

    Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

    Цитата Сообщение от Странник
    БМВ-7 и А8 какой класс
    класс F - представительские автомобили...


    С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ ТЕБЯ!!!!

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    47
    Сообщений
    665
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    обслуживание А6 примерно на 30-40% дороже, чем Пассата.
    А А4?

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от grey3x
    А А4?
    примерно так же, как и у Пассата...

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: ОФФ. Про обслуживание А6

    Цитата Сообщение от grey3x
    Всем привет. Кто знает, намного ли дороже запчасти на А6 чем на пассат.
    Привет.
    Не намного, если сравнивать схожие комплектации.

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    47
    Сообщений
    665
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АнатоличЪ
    1967s
    Ну вот, мнения разделились...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ОФФ про КИА спортэдж
    от Gray202 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.06.2007, 22:24
  2. ОФФ про КИА спортэдж
    от Gray202 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.06.2007, 22:24
  3. ОФФ про антифриз
    от xedin в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 01.03.2007, 09:57
  4. офф... про капот
    от Mikser в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.10.2006, 12:52
  5. ОФФ. ИЩУ ЧЕЛОВЕКА (про адваката).
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.01.2006, 13:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •