Стрелка температуры шалит

[Shimano]

Вчера заметил, что стрелка температуры не стоит ровно на 90 гр, а иногда немного уползает в сторону понижения. Причем независимо от стояния в пробке или езды. До этого похожая фигня была с залипшим термостатом, но осенью его поменял. Еще вот недавно была странность, когда жара была, ехал с работы, температура была четко на 90 гр, остановился забежать в магазин, вернулся, завожу двиг и температура скаканула аж на 130 и потихоньку начала сползать вниз. Я сразу заглушил, секунд через 10 включил зажигание - стоит на 90 гр. Че такое, не пойму

[толстый]

Проверить через комп одинаковые ли показания с датчика t идут на приборку и ЭБУ. Скорее всего ДТОЖ или проводка.

[komok1965]

Здравствуйте ВАМ!
толстый +1. Shimano, а Вы сударь попали. Скорее всего, сдох ДТОЖ , бери шприц (по больше), и ширяй в систему антифриза. Шприц нужен при условии если датчик не менял ни разу,(откачать из расширительного бочка), а когда привычный, то антифриза вытекает мало , можно и не ширяться. Единственный минус - кайфа без шприца не получишЪЪЪЪЪ.
Вместе с датчиком можно за одно прокладку поменять. Главное не суетись, а то возможен вариант перекоса датчика и будет течь антифриз.

...вернулся, завожу двиг и температура скаканула аж на 130...Я сразу заглушил...

Ну не делай так, надо вкл печку (кондей) на мах ЖАРУ, вентилятор на мах и не глушить двигатель, а то переклинит и дать двиглу придти в норму - 90*, а далее принимать решение, дальше ехать (если не кипишь) или на галстук. Проверить при этом как там шланги глаза не выпучили. Тогда уж точно усе плохо, если вспучило и темп не падает.
Успехов.

[Shimano]

Здравствуйте ВАМ!
Скорее всего, сдох ДТОЖ , бери шприц (по больше), и ширяй в систему антифриза. Шприц нужен при условии если датчик не менял ни разу,(откачать из расширительного бочка), а когда привычный, то антифриза вытекает мало , можно и не ширяться. Единственный минус - кайфа без шприца не получишЪЪЪЪЪ.
Вместе с датчиком можно за одно прокладку поменять. Главное не суетись, а то возможен вариант перекоса датчика и будет течь антифриз.

ну это я доверю сервисменам А сколько он стоит, датчик этот?

[quote:38gtyqwe]...вернулся, завожу двиг и температура скаканула аж на 130...Я сразу заглушил...

Ну не делай так, надо вкл печку (кондей) на мах ЖАРУ, вентилятор на мах и не глушить двигатель, а то переклинит и дать двиглу придти в норму - 90*, а далее принимать решение, дальше ехать (если не кипишь) или на галстук. Проверить при этом как там шланги глаза не выпучили. Тогда уж точно усе плохо, если вспучило и темп не падает.
Успехов.[/quote:38gtyqwe]

Да нет, внутри все нормально, температура как скааканула, так сразу падать начала, секунд за 10 вернулась бы на 90, но я заглушил И температура теперь то 90, то чуть меньше, буквально на середине между предыдущим делением.

[pavel1]

Shimano
А мне кажется, что это термостат , при условии, что показания на приборке и ЭБУ одинаковые (Vag-com). Потому что вряд ли ДТОЖ будет "гулять" на увеличение и снижение сопротивления около номинала по причине плохого контакта (должно быть что-то одно)
Лучше снять лог температуры ОЖ после интенсивной езды на хх, имхо

[Lucky3D]

Это датчик температуры ОЖ. У меня в этом году 2 дня поглючил и прошло.

[ANDREWS]

99.9 % ДТОЖ , было похожее скакание на приборке - правда в диапазоне 0-90 . Правду говорят - замерь температуру которая на мозги идет и примерно сравни с показаниями приборки - если НЕ плавают одновременно , то он (ДТОЖ) собака виноват.

Оригинал стОит около 28-30 бакса, менял сам (правда изодрал все руки (посмотри на машину в подписи ) . У тебя это сделать будет проще

[Странник]

Менял у дилера. Датчик 35+ работа 10

[Shimano]

Спасибо всем! Буду делать!

[OldNick]

Очень похоже на ДТОЖ. У меня было также. Заменил три дня назад. Все стало хорошо.