ВСЕМ привет....

[Sandrik]

Всем привет........
Зашёл я вот к Вам по делу....
Я счастливый облодатель Mitsubishi Galant (Япон)..
машина конечно КЛАСС...ну правда год уже 2000...-й
И вот в последние время наблюдаю на московских дорогах на мой взгляд красивейший автомобиль я имею ввиду VW_PASSAT B5+...
Хотелось бы про консультироваться у Вас.... про этот авто....
потому что спрашивая у знаком.. одни говорят молл так... др.. говорят что дорогой в обслуге.. третьи говорят что подвеска аллюмин... молл каждые 20-30 т... перебор... а вот др... говорят что машина не убиваемая просто класс.....
Я слышал что там Аудюшные двигат... стоят....
но меня интересует именно VW passat 1.8 и 1.8 turbo ( что посоветуете)
1) как в обслуге
2)Надёжность кузова (гниёт?)
3) Расход
4)реально взять 2004г.. за 18-19т т.е пригнать из Германии?

Извините меня может это уже тут обсуждалось,но я просто не вкурсе...
Заранее спасибо за ответы.....

[pavel]

Извините меня может это уже тут обсуждалось,но я просто не вкурсе...

ну как тебе сказать...
Купи это авто и попробуй, а бабок у подъезда слушать про гниет-не гниет, это бред.
В умелых руках, как говорится...
Про подвеску-бред!

[Sandrik]

Извините меня может это уже тут обсуждалось,но я просто не вкурсе...

ну как тебе сказать...
Купи это авто и попробуй, а бабок у подъезда слушать про гниет-не гниет, это бред.
В умелых руках, как говорится...
Про подвеску-бред!

А что по поводу 1,8 и 1,8 turbo как турбина дышет или лучше без турбины?

[pavel]

Sandrik
лучше с турбиной!!!
Расход меньше, разгон лучше.
Ты ее замены не бойся.
Я на вых поменял сам в гараже. Как бы это колхозно не звучало, но там ничего сложного нет, абсолютно.

итого: 17 тр
из них:
14700 турбина
1800 трубка маслоподачи
остальное это прокладки, болтики и гаечки.

но если ты хочешь 04 год, то об этом даж не думай. Гравное, не лоханись в приобретении.

[СанСаныч]

Sandrik Здарова тебе. У самого месяц назад был галант и состоял в вашей общине на митсу-галант.ру

КОроч, пассат и галант разные машины.

Галант драйверская, пассат вальяжная.

Пассат не ржваеет и проблем с подвеской намного меньше.

Я ездил одновременно на пассате и на галанте. скажу одно. На пассате удовльствие ехать по трассе, на галанте по городу. все строгое имхо.

[Sandrik]

Sandrik
лучше с турбиной!!!
Расход меньше, разгон лучше.
Ты ее замены не бойся.
Я на вых поменял сам в гараже.
итого 17 тр
из них:
14700 турбина
1800 трубка маслоподачи
остальное это прокладки, болтики и гаечки.

Ну и гл цена.. 17-19$ 2004г если пригнать вложусь в эту сумму?

[СанСаныч]

Ну и гл цена.. 17-19$ 2004г если пригнать вложусь в эту сумму?

нет. 2004 год не получится. получится макс 2002.

[Sandrik]

Sandrik Здарова тебе. У самого месяц назад был галант и состоял в вашей общине на митсу-галант.ру

КОроч, пассат и галант разные машины.

Галант драйверская, пассат вальяжная.

Пассат не ржваеет и проблем с подвеской намного меньше.

Я ездил одновременно на пассате и на галанте. скажу одно. На пассате удовльствие ехать по трассе, на галанте по городу. все строгое имхо.

Так я помню тебя......... серебристый ты продовал европу да...

[СанСаныч]

Sandrik угу

[pavel]

СанСаныч
+1

[Sandrik]

Ну и гл цена.. 17-19$ 2004г если пригнать вложусь в эту сумму?

нет. 2004 год не получится. получится макс 2002.

вообщем ты доволен маФЫной???
А 2002г... они не ушатанные...????
или как повезёт??

[СанСаныч]

вообщем ты доволен маФЫной???

Она уже 4 года у меня. ну как те сказать... Есть лучше за эти деньги.


Есть и 99г не ушатаные. Есть ресурс деталей на всех машинах и у всех а\м. он разный. 2002г - будет ничего агрегат. МОжно попробывать 2003г поискать.

[Sandrik]

вообщем ты доволен маФЫной???

Она уже 4 года у меня. ну как те сказать... Есть лучше за эти деньги.


Есть и 99г не ушатаные. Есть ресурс деталей на всех машинах и у всех а\м. он разный. 2002г - будет ничего агрегат. МОжно попробывать 2003г поискать.

Я просто см.. на авто.ру ну вообщем и за 15 и - за 19 2003 мона найти
Посмотрим... будем думать... рассматривать предложения..
ЛАНА спасибо всем за ИНФУ очень признателен...

ВСЕХ БЛАГ !!!!!!!!!

[wertolet]

1) как в обслуге

зашибись, запчастей навалом оригинал и неоригинал, очень ремонтопригоден

2)Надёжность кузова (гниёт?)

нет, 2 года с царапаным крылом езжу, нет проблем

3) Расход

как гонять

4)реально взять 2004г.. за 18-19т т.е пригнать из Германии?

не знаю. главное конструктор не взятьи с пробегом скрученным

[poginsp]

с Германии 2004 за 19000$ не возьмёшь, со Штатов реально пригнать такой, на авто.ру много хлама и нае.....лова (особенно смотанные пробеги), у друга Галант, после него сел в мою и очень удивился, сказал что хочет немца ну это в кратце

[Vital]

Sandrik
Привет!
В основном картину тебе обрисовали,
по цене тоже , 04 г. в среднем из германии обойдется порядка 18-19 т. евро с таможней.

[Mex@n!K]

Нее, 04 - 22-25к$ под ключ

[Sandrik]

Ребят, а у меня вот такой вопрос отличие немца от америки
Дапустим если брать Галнты то америкос рядом не стоит...с европой или япон.
1) внешность
2) компл-я,,ходовка движок и многое др...
А вот с ПАССАТАМИ как???

[poginsp]

Все америкосы собираются в Германии
У америкосов немного другие настройки движка отсюда 170 кабыл против 150 европы
ну и приславутый задний номер и габариты в бамперах!!!!!!

[wertolet]

Sandrik
Америка- богатая комплектация,приборка в милях.
Снаружи- поворотники оранжевые обычно, бампера.
Движки-170 л.с.
Остальое вроде идентичо