на что так влияет жара +30-35, что AWM тупит страшно.

[Dick]

сергей 15221 А можно поподробнее ...Кто это "НИКТО"?
pavel-mps А заглушка в левом подкрылке в наличии имеется?

[1967s]

У МЕНЯ AWM 1,8 ТГОРИТ ЧЕК НА ДИАГНОСТИКЕ ПИШЕТ ОШИБКА ОБЕДНЕННАЯ СМЕСЬ А В ЧЕМ ПРИЧИНА БЕДНОСТИ НИКТО РАЗОБРАТЬСЯ НЕ МОЖЕТ.ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ

ты что - в каждой теме решил отметиться?

ну раз так - и номера ошибки ты написать не в состоянии - тогда в очередной раз расскажу :

ДМРВ, ДТОЖ, лямбда, дырки и ещё пяток причин....

[Vladimir_B5APT]

узнать о назначениях групп в ВАГсоме для AWM, чтоб каждый раз не спрашивать об этом

+10
Присоединяюсь , правда для АРТ атмосферного.
сергей 15221
у меня ошибки по смесеобразованию исчезли после недавней замены ДМРВ.
Джедаи сейчас попросят логи в студию

[Graycep]

Ты бы Ваг-ком подключил и глянул бы, какая температура всасываемого воздуха

Какой номер группы смотреть?

З.Ы. Где можно по-подробней узнать о назначениях групп в ВАГсоме для AWM, чтоб каждый раз не спрашивать об этом?

2 или 3 имхо.

[1967s]

Добавлено: Ср 06 Июн, 2007

Graycep

он уже давным-давно всё нашел...

[Graycep]

Добавлено: Ср 06 Июн, 2007

Graycep

он уже давным-давно всё нашел...

Копай!!!

[Graycep]

начал анализировать, когда машина тупит, а когда едет - оказалось, после быстрой езды на высок. скорости - едет, в пробках - тупит...

Вчера пробил на мойке интеркулер и радиаторы с пристрастием, столько грязи оттуда вылилось, - это жуть.

И сразу заметил улучшения - теперь практически нет задумчивости при нажатии на газ, разгон быстрее, после пробок или тошнотного движения нет фатального ухудшения динамики!

Честно говоря, даже не верится, что интеркулер так влияет...

[srf]

На А4 подкрылок с двиглом 2.7 бт тоже с жабрами за интеркулером. На 1.8 нет, в ауди-клубе кто-то так делал и выкладывал логи по температуре на впуске. Сегодня собираюсь себе врезать, а то тупить стала как потеплело.

[$ervi$MA№]

в общем картина такая: на улице +30, еду по трассе - все замечательно, въезжаю в город, пока пробок нет - все впоряде, встал в пробке, комп показывает за бортом +42, загорается зеленый, все тачилы быстро исчезают, а я топчу топчу, но догнать не могу. Что происходит, подскажите.

Вяскомуфту основного вентилятора проверь обязательно - независимо от забитости радиаторов и интеркуллера. Если она у тебя не клинит на 90*C, что довольно распространено, то перегреваться будет всё, включая масло в АКПП и будешь иметь вот такой печальный геморой.
Менять лучше на оригинал, т.к. сторонних фирм бывает изначально косячные - сталкивался.