на что так влияет жара +30-35, что AWM тупит страшно. - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сергей 15221 А можно поподробнее ...Кто это "НИКТО"?
    pavel-mps А заглушка в левом подкрылке в наличии имеется?

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сергей 15221
    У МЕНЯ AWM 1,8 ТГОРИТ ЧЕК НА ДИАГНОСТИКЕ ПИШЕТ ОШИБКА ОБЕДНЕННАЯ СМЕСЬ А В ЧЕМ ПРИЧИНА БЕДНОСТИ НИКТО РАЗОБРАТЬСЯ НЕ МОЖЕТ.ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ
    ты что - в каждой теме решил отметиться?

    ну раз так - и номера ошибки ты написать не в состоянии - тогда в очередной раз расскажу :

    ДМРВ, ДТОЖ, лямбда, дырки и ещё пяток причин....

  3. #23
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yurman
    узнать о назначениях групп в ВАГсоме для AWM, чтоб каждый раз не спрашивать об этом
    +10
    Присоединяюсь , правда для АРТ атмосферного.
    сергей 15221
    у меня ошибки по смесеобразованию исчезли после недавней замены ДМРВ.
    Джедаи сейчас попросят логи в студию

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    36
    Сообщений
    505
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yurman
    Цитата Сообщение от Владик
    Ты бы Ваг-ком подключил и глянул бы, какая температура всасываемого воздуха
    Какой номер группы смотреть?

    З.Ы. Где можно по-подробней узнать о назначениях групп в ВАГсоме для AWM, чтоб каждый раз не спрашивать об этом?
    2 или 3 имхо.

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yurman
    Добавлено: Ср 06 Июн, 2007


    Graycep

    он уже давным-давно всё нашел...

  6. #26
    Golf
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    36
    Сообщений
    505
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от Yurman
    Добавлено: Ср 06 Июн, 2007


    Graycep

    он уже давным-давно всё нашел...
    Копай!!!

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    36
    Сообщений
    505
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    начал анализировать, когда машина тупит, а когда едет - оказалось, после быстрой езды на высок. скорости - едет, в пробках - тупит...

    Вчера пробил на мойке интеркулер и радиаторы с пристрастием, столько грязи оттуда вылилось, - это жуть.

    И сразу заметил улучшения - теперь практически нет задумчивости при нажатии на газ, разгон быстрее, после пробок или тошнотного движения нет фатального ухудшения динамики!

    Честно говоря, даже не верится, что интеркулер так влияет...

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    37
    Сообщений
    139
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На А4 подкрылок с двиглом 2.7 бт тоже с жабрами за интеркулером. На 1.8 нет, в ауди-клубе кто-то так делал и выкладывал логи по температуре на впуске. Сегодня собираюсь себе врезать, а то тупить стала как потеплело.

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: на что так влияет жара +30-35, что AWM тупит страшно.

    Цитата Сообщение от pavel-mps
    в общем картина такая: на улице +30, еду по трассе - все замечательно, въезжаю в город, пока пробок нет - все впоряде, встал в пробке, комп показывает за бортом +42, загорается зеленый, все тачилы быстро исчезают, а я топчу топчу, но догнать не могу. Что происходит, подскажите.
    Вяскомуфту основного вентилятора проверь обязательно - независимо от забитости радиаторов и интеркуллера. Если она у тебя не клинит на 90*C, что довольно распространено, то перегреваться будет всё, включая масло в АКПП и будешь иметь вот такой печальный геморой.
    Менять лучше на оригинал, т.к. сторонних фирм бывает изначально косячные - сталкивался.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.09.2010, 13:58
  2. Ответов: 51
    Последнее сообщение: 14.05.2008, 15:43
  3. Что-то с турбиной, а вот что именно?
    от RomaH в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 03.12.2007, 12:43
  4. Что так стучит ?
    от Dimasic в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.10.2007, 10:57
  5. Сомневаюсь что так должно быть.
    от Timm в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 17.05.2007, 17:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •