Поменял свечи, почистил ДЗ, почувствовал разницу

[Mex@n!K]

rummi
Витек соглашайся! Я бы такой случай ни за что не упустил

[Dick]

Mex@n!K Дык и тебя из Псковской области я не прочь вытащить , если серьезно - плохо сейчас с автомобильным образованием и желания победить не наблюдается

[Mex@n!K]

Dick
Пральна, посему я в деканате МехМаша на особом счету Вот закончу в 2009 то обязательно буду думать...

[Dick]

Mex@n!K О .. Чувствовал что пахнет техническим не ошибся Ничего скоро будем бомбить Табуреги , давай подключайся

[Mex@n!K]

Dick
Ok! Надо только HEX-CAN на всякий прикупить, там глядишь уже B6 подтянутся

[Dick]

Mex@n!K Зришь в САМЫЙ корень Без диагностики шин никак , еще бы протокол наши умельцы взломали -бы

[kalex]

Без диагностики шин никак , еще бы протокол наши умельцы взломали -бы

Че-то не понял... Чего ломать то?
Все вроде как известно, так как это стандарт почти открытый...
Текущая версия 704-го VAG-Com уже мощнее любого VAS5xxx
Или хочется "сесть" верхом на CAN- или LIN-шину приложить ухо и послушать? Ничего нового и полезного для ремонта там не выцепишь, поверь...
Или хочется Security Access ?
Одного того, что народ в EEPROMы уже лазить предлагает мало?

SA для диагностики не нужен, да и он тоже уже заломан.
Иначе бы как "мозги" через диагностику программировали.

Гораздо хуже то, что сам ВАГ намеренно сводит ремонтную документацию до уровня веселых картинок, тупых нажатий кнопок с ответами "да-нет" и "поменяйте пол-машины" в итоге.
Вот там да - туда усилия умельцев не жалко тратить...