N75 и N80

[Владик]

Для новичков, кнопка "Поиск" самая первая! Поиск любового ответа на вопрос должен в первую очередь начинаться с нее..

А может попросить директора сделать смайлик типо "В ПОИСК" или как-то так?

[1967s]

кроме как заменой на гарантированно рабочий N75-й его проверить больше никак нельзя, я так понимаю?

одним 75-м тут не обойдешься...проверять надо - ВСЮ систему...начиная с опрессовки...

налицо (по симптомам и по ошибкам) - передув...

причины - дырки в ваккуумной системе или неисправность в системе управления турбины...

нужно тщательно проверять ВСЕ подключения шлангов/трубочек, искать дырки, проверять работу 75-го клапана, проверять Вестгейт (актуатор), ну и байпас проверить....

[leVel]

2 Сергей, Кирилл - респект
ПОБЕДА !!!! нашел дыру в лучах заката !!
короче, как мне и говорилось - была дыра - практически у самой турбины на резиновом шланге который выходит с центрального отвода N75-го
вобщем при еще одном осмотре увидел как-то риво смещенный край трубки - при ближайшем рассмотрении оказался разрыв , держалось только на армировке....
пол-часа на остывание движка + пол-часа на съем -замену и
О ЧУДО авто поехало как надо! ))
следующие итерации по доведению паси до экстаза - чистка клавиш климатроника, впаивание светодиода "джеки чана" и ффсякая мелочевка, таки он от меня не отвертится...!!
а ! о! забыл - могет кто знает как добраться до датчиков положения кузова по левой бочине и где от них приходит разъем, а то очень похоже по ошибкам просто разъем слетел...

[1967s]

могет кто знает как добраться до датчиков положения кузова по левой бочине и где от них приходит разъем, а то очень похоже по ошибкам просто разъем слетел...

там на каждый датчик - свой разъем...на переднем - и на заднем...

правда - есть общий разъем - в багажнике, слева за обшивкой - блок автоматического корректора...



а добраться до датчиков просто - передний датчик - стоит прямо на стабилизаторе в левой колесной арке...и его разъем - там же... номер 1..



задний - соответственно на левой стороне задней подвески...разъем - номер 2...