Номер хладогена
  1. #1
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Номер хладогена

    Ребята, кто знает, как определить номер фреона, который заправляется в Пассат В5 1997 года? Что будет, если вместо фреона 12 заправить 134?
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У 12 и у 134 разные заправочные штуцеры.
    Цитата Сообщение от AlPo
    Пассат В5 1997 года
    Должен быть 134

  3. #3
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nikola
    Спасибо. У меня есть подозрение, что на В5, независимо от года выпуска, 12-ый фреон не применяется вообще.
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В европе 12 давно запрещен в отличие от стран азии.

  5. #5
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nikola
    У нас он хоть и не запрещен, но хрен его найдешь.
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    23.06.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на всех машинах после 95 или 96 применяется ТОЛЬКО 134
    12 низя ни в коем слечае!!! (да и не получится заправить!!! - штуцеры другие)

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AlPo У нас могут сколхозить переходники ,поэтому объясняю R12 нельзя заправлять в машины оборудованные для R134A из-за отличий связанных с составом газа (в первом хлор составляющий элемент ,во втором фтор) и как следствие РАЗНЫЕ рабочие давления развиваемые компрессором (соответственно для R12 узлы системы шланги ,радиаторы ,осушители расчитанны на более высокие давления , поэтому и ходят долго ), как было уже сказано компрессоры старого типа например Nipon Denso , Zexel и т.д. создают большее давление и элементы кондиционирования (Б5) могут не выдержать ,помимо того что цикл будет изменен не в лучшую сторону и целиком система будет работать неудовлетворительно.
    Вообще эта борьба за снижение давление и экологию привела к тому что толщина трубок стала слишком тонкой и как следствие проблемы с кондиционированием у новых машин(помимо всего прочего ) долго не служит

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рабочие давления R12 и R134А одинаковые ...неувязочка будет только в масле ...,но в компрессор работающий на R134А смело можно лить R12....у многих наверное он и залит или скорее всего более дешёвый аналог....мастера то у нас сообразительные ...

    А что значит разные заправочные штуцеры ? диаметр штоль?

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Datsyuk
    А что значит разные заправочные штуцеры ? диаметр штоль?
    Выглядят по-разному - не перепутаешь.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Хладогент

    на машинах всех -согласно Монреальского протокола на машинахс 5 месяца 1992 года только хладон R-134a.должен применяться и им они заправленны ,на машинахдо этого года и месяца если автомобиль используется .должен быть выполнен ретрофит -промывка системы ,установленны переходники портов и наклены специальные бирки .безэтого в европе эксплуатация транспортного средства запрещенна .то не пройдут ,у нас до лампочки 12 хладогента у нас навалом ,просто его никто не хочет покупать для эпизодичеких заправок ,но как само рабочее тело он лучше и быстрее морозит .чем 134 хладогент .адиабата разная у них,вот такой ответ на ваш вопрос -удачи

  11. #11
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здесь продается R134a в баллончиках разной величины. Типа "заправь сам". Нет такого в России? Интересует, кто сталкивался - эти баллончики уже с маслом? И к какому штуцеру их подсоединять, ежели придется? К тонкому или толстому? И как давление проконтролировать?

  12. #12
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, вы все очень доходчиво и понятно объяснили. Спасибо. Еще раз, для лучшей лучшести, спрашиваю: "В В5 1997 года какой фреон залит"?
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AlPo
    R134a
    04/AWT/GFY

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эр сто тридцать четыре

  15. #15
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо.
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Россия, Кингисепп
    Возраст
    46
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фреоны 12 и 134 не совместимы.
    Загубишь компрессор. Надо заправлять только соответствующий. Обычно за два года теряется примерно грамм 200. Можно подзаправить у холодильщиков. Масло, присутствующее во фреоне, обычно не испаряется и не теряется. Это только для инфо. Я в прошлом году закапал 150 грамм - теперь можно плодить пингвинов.


Похожие темы

  1. номер краски
    от Serj в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 15:52
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.06.2005, 06:33
  3. номер двигателя на A6
    от TVR в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 03.04.2005, 16:24
  4. Где номер двигателя на АЕВ 1,8Т?
    от Alex1527 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 23:25
  5. Купил В5 а номер на зад повеситьне могу!!!!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.02.2005, 10:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •