Турбина (затянувшийся бой...) - Страница 5
  1. #81
    Polo
    Регистрация
    22.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    [b]

    Очень похоже на проблему с расходомером у тебя
    На последних 2 логах расходомер другой стоит( брал для проверки- вдруг именно он)

  2. #82
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну , ты и затейник

    Договаривать надо. Перед установкой нового расходомера и снятием логов надо было сделать вот это

    только перед этим сними клемму с АКБ на 5 минут и адаптируй ДЗ сразу же (двигатель должен быть горячий ). Заведи, дай поработать на холостых 3 минуты и вперед. Отпишись по личным ощущениям, еще лучше - логи те же снять.

    Обученные значения мультипликативной лямбды так быстро не изменятся,в течение короткого времени, поэтому их всегда надо принудительно сбросить
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #83
    Polo
    Регистрация
    22.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Ну , ты и затейник

    Договаривать надо. Перед установкой нового расходомера и снятием логов надо было сделать вот это

    только перед этим сними клемму с АКБ на 5 минут и адаптируй ДЗ сразу же (двигатель должен быть горячий ). Заведи, дай поработать на холостых 3 минуты и вперед. Отпишись по личным ощущениям, еще лучше - логи те же снять.

    Обученные значения мультипликативной лямбды так быстро не изменятся,в течение короткого времени, поэтому их всегда надо принудительно сбросить
    так при замене датчика примерно так все и было.....

  4. #84
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так при замене датчика примерно так все и было.....

    Почему из Питерских все клещами вытягивать приходится ? Враг не пройдет (Без обид )

    Как было , подробнее .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #85
    Polo
    Регистрация
    22.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    так при замене датчика примерно так все и было.....

    Почему из Питерских все клещами вытягивать приходится ? Враг не пройдет (Без обид )

    Как было , подробнее .
    Дело было так:
    Снял ДЗ , почистил, поменял ДМРВ,одел клемму, завел, прогрел, адаптировал ДЗ, выехал на дорогу и снял логи.

  6. #86
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отлично .

    Для вынесения решения мне надо :

    1 Лог с твоим расходомером
    2 Лог с донором (есть уже)
    3 Лог с отключенным расходомером

    Делать по такой схеме :

    только перед этим сними клемму с АКБ на 5 минут и адаптируй ДЗ сразу же (двигатель должен быть горячий ). Заведи, дай поработать на холостых 3 минуты и вперед.

    При наличии всех трех логов дам ответ с высокой долей вероятности.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #87
    Polo
    Регистрация
    22.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Турбина (новые логи на 5 странице)

    rummi
    После продолжительной паузы( шнурок не мог забрать) новые логи:

  8. #88
    Polo
    Регистрация
    22.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну пока никто не вынес свой вердикт по логам, задам еще один вопрос.Решил сделать опрессовку сис-мы, в результате было обнаружен неплотно зажатый шланг , идущий прямо с турбины. Появился подхват, но плавающий, даешь газу- и машина набирает скорость рывками( педаль газа неподвижна).Из-за чего это может происходить?

  9. #89
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Логи делал после или до ?

    Добавлено спустя 15 минут 33 секунды:

    Рискну предположить с высокой долей вероятности . Проблема в расходомере .

    Неплотность нашел до или после ? Те снял все логи с расходомером и без , после этого нашел неплотность или наоборот : устранил неплотность и снял все логи с расходомером и без ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #90
    Polo
    Регистрация
    22.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Логи делал ДО устранения неплотности, Потом нашел и и устранил ее.Еще вопрос : что за клапан стоит на патрубке от воздушного фильтра до турбины. Он выглядит как пластиковая шайба ~ 5-6 см. в диаметре с двумя патрубками. Как он должен работать?

  11. #91
    Polo
    Регистрация
    22.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил сегодня другой ДМРВ, рывки как были, так и остались...

  12. #92
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  13. #93
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый

    Думаю , что он о байпасе спрашивает , а не ВКГ.


    cool

    в диаметре с двумя патрубками

    С тремя : два больших и один тонкий с вакуумной трубкой ?

    Ищи по слову байпас в поиске . Писали уже неоднократно . Нужен для сброса избытка воздуха при резком закрытии ДЗ . Проверяется продувкой через тонкий штуцер .

    Появился подхват, но плавающий, даешь газу- и машина набирает скорость рывками( педаль газа неподвижна).Из-за чего это может происходить?

    Может быть множество причин : от забитого бензонасоса, топливного фильтра , форсунок , сеточки бензонасоса до неисправного бензонасоса , дырявого байпаса , подсосе и тд.

    Как ты думаешь , возможно ли вылечить машину не видя , да еще и с плавающим дефектом ? Далеко невсегда.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  14. #94
    Polo
    Регистрация
    22.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    толстый

    Думаю , что он о байпасе спрашивает , а не ВКГ.


    cool

    в диаметре с двумя патрубками

    С тремя : два больших и один тонкий с вакуумной трубкой ?

    Ищи по слову байпас в поиске . Писали уже неоднократно . Нужен для сброса избытка воздуха при резком закрытии ДЗ . Проверяется продувкой через тонкий штуцер .
    Оказался клапаном вентиляции газов...

    Появился подхват, но плавающий, даешь газу- и машина набирает скорость рывками( педаль газа неподвижна).Из-за чего это может происходить?

    Может быть множество причин : от забитого бензонасоса, топливного фильтра , форсунок , сеточки бензонасоса до неисправного бензонасоса , дырявого байпаса , подсосе и тд.

    Как ты думаешь , возможно ли вылечить машину не видя , да еще и с плавающим дефектом ? Далеко невсегда.
    Но до того как было найден посос , было все О.К. ...

    Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

    Этот клапан у меня продувается свободно в любую сторону...

  15. #95
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Этот клапан у меня продувается свободно в любую сторону...

    Под замену .

    Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:



    Выглядит так : пластиковая хреновина в посте Василича

    Только не надо читать ту ахенею, которую они там про него писали (это я о его промывке ) : молодые еще были

    клапан-ном.jpg клапан-1.jpg

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=20

    Проверять так :

    Diverter valve - приоткрывается именно на холостом ходу разряжением в коллекторе за счет разности давлений на впуске и в коллекторе через вакуумный отвод.Проверяется ,кстати так же(снимаешь тонкую вакуумную трубу сверху, надеваешь обрезок и создаешь разряжение всасыванием в себя и придерживая языком отверстие [эротика,млин]) Если диафрагма в норме - пропускать не будет, а если течет - разряжение не создастся, будешь сосать воздух. На зависание проверяется аналогично, тока другой перец дует одновременно с тобой со стороны перепускающего от турбины рукава. При прогазовке клапан закрывается усилием пружины и давлением во впускном коллекторе .

    При выходе клапана из строя - дырявая диафрагма или зависание в положении "открыто" (редко) наблюдаются как раз ваши симптомы, особенно в первый момент, пока давление турбины не поддавит, поскольку процесс взаимосвязанный , то лаг достаточно ощутимый , фактическое давление может немного отставать от рассчетного (и это немного есть). Зависит, конечно , от размера дыры в диафрагме и их количества.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #96
    Polo
    Регистрация
    22.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Этот клапан у меня продувается свободно в любую сторону...
    , от размера дыры в диафрагме и их количества.
    Там вообще ни какой мембраны не наблюдается...
    Либо мы о разных клопанах говорим.

  17. #97
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там вообще ни какой мембраны не наблюдается...

    Я же тебе ссылку с фото дал , даже имена файлов там указал Он или нет ? Может ты с редукционным клапаном перепутал ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  18. #98
    Polo
    Регистрация
    22.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Там вообще ни какой мембраны не наблюдается...

    Я же тебе ссылку с фото дал , даже имена файлов там указал Он или нет ? Может ты с редукционным клапаном перепутал ?
    В ссылке он описывается как грибок

  19. #99
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию





    Он ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #100
    Polo
    Регистрация
    22.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Нет , это не он, вот такой:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5%EB%EA%E8

Страница 5 из 9 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. 1/2OFF Затянувшийся бой с ABS, нужны советы.
    от Pirogoff в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 27.03.2008, 00:23
  2. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  3. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48
  4. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •