0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 0 |
у меня не крутит при жмакнутой кнопочке кондея.
я так понимаю что это распространенная болячка. есть ли методика проверки самого вентилятора и его цепи?
откуда он подключается?
Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Методика проверки простая, найти разьем подключения вентилятора под капотом, их там 2, отсоединить разьем вентилятора который не вращается, взять вольтметр и померить напряжение на клемах той части разьема которая выходит из недр машины, клем там 3 один минус и 2 плюсовых -первая скорость и вторая, если там есть напряжение при нажатой кнопке кондиционера или в режимеСообщение от SherKhan©
у меня не крутит при жмакнутой кнопочке кондея.
я так понимаю что это распространенная болячка. есть ли методика проверки самого вентилятора и его цепи?
откуда он подключается?
AUTO климата, то проводка в порядке, потом для надежности подать напряжение напрямую к вентирятору от аккумулятора, только пальцы в пропеллер не сувать, если вентилятор не подает признаков жизни, то замена.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
реле щелкает при нажатии на auto?
крыльчатка руками проворачивается? ни за что не задевает? (я напр радиаторы помял после ДТП, вентилятор прижался к радиатору, крыльчатку заклинило сгорел предохранитель на 40А)
сам нажми одновременно на ECON & кнопку рециркуляции - увидишь ошибки на экране - 444 - все ок ошибок нет - выйти из режима - ещё раз на ECON
ошибки тут гляди http://auto.lucky3d.ru/vagcode.htm
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 0 |
у меня кондей, не клима...
где искать разъемы? на вентиляторе?...да..не знаю как у вас, у меня один вентилятор на вискомуфте, то есть механический, а вот второй, маленький, электрический...вот он и не работает..руками крутится свободно, ни за что не цепляет...
он питается от предохранителя? если да, то какой номер?
если не сложно, ответьте :-)
Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
проверь предохранитель реле (40А внизу около плат реле - но может я ошибаюсь....) - само реле вкл муфты компрессора щелкает? - стоит там же на платах реле...
сам конде-то то же не работает? или как?
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 0 |
кондей запищал-заскрипел пренеприятно, вот тогда я его выключил и больше не включал...и тогда же обратил внимание н анеработающего карлсона.
Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Если разьем один то все проще, от вентилятора идут провода, по ним находишь разьем,(разьем не около ветилятора) отсоединяешь и проводишь процедуру замера напряжения на ответной части разьема. Потом подай напрямую от аккумулятора на вентилятор напряжение и посмотри его работоспособность.Сообщение от SherKhan©
у меня кондей, не клима...
где искать разъемы? на вентиляторе?...да..не знаю как у вас, у меня один вентилятор на вискомуфте, то есть механический, а вот второй, маленький, электрический...вот он и не работает..руками крутится свободно, ни за что не цепляет...
он питается от предохранителя? если да, то какой номер?
если не сложно, ответьте :-)