Самопройзвольный турботюнинг

[Валерич]

Сегодня ,жара,за бортом +34 Ползу в пробке из-за аварии ,по мосту в сторону звенигородки из мневников.
Все в порядке,температура двигателя в норме,лима пашет.
Ну вот наконец проезжаю место аварии и давлю акселиратор в пол.
Машина ,как обычно начинает резво ускоряться и вдруг во время разгона на третьей,скорость примерно 80км/ч стрелка измерителя давления надддува с 0.55бар-0.6 бар прыгает примерно до 1.5 бар машина не переходя на пониженную свистит резиной по асфальту и я думаю,что уже взлетаю,продолжалось секунд 5-6,потом пришлось тормозить,потому,как нужно было поворачивать.
Больше не повторялось,хотя заметил,что стрелка турбометра,последнее время,чаще заходит в область максимума ,для моего движка,те к 0.6-0.7 бар
Может у меня 75 подглючивает,хотя ошибок нет.
Зато я теперь зная ,что такое чиптюнинг

[itpb]

стрелка измерителя давления надддува с 0.55бар-0.6 бар прыгает примерно до 1.5 бар

думаю твоя измерялка сильно врет в сторону увеличения. Соответственно недостоверно и

хотя заметил,что стрелка турбометра,последнее время,чаще заходит в область максимума ,для моего движка,те к 0.6-0.7 бар

[Чубук]

Может у меня 75 подглючивает

Скорее всего. Иначе такие фокусы трудно объяснить.

А детонации при этом не наблюдалось?

[rummi]

Валерич

Может подклинивать тягу актуатора, ну, и N75 ,как вариант и далее по списку Опрессовку давно делал ?

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Ошибка по передуву была ?

[Чубук]

Ошибка по передуву была ?

AEB !

[rummi]

AEB !

И чего ? Ты хочешь сказать, что в 3.8.2 ее нет ? У меня в 3.8.3 такая ошибка есть , только высчиcляется по другой схеме :
превышение фактической нагрузкой рассчетной-поправленной (у меня в 3.8.3 - 25 группа) Мотроники похожие, я не верю, что они не предусмотрели в нем контроля по наддуву Не достигнут нижний предел - действительно не фиксируется, а по передуву - есть такое дело, в 3.8.3 абсолютно точно.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Кстати, зафиксированный мозгами передув можно косвенно определить по провалам в этот момент - аварийная отсечка топлива блоком управления.

[Чубук]

rummi
Я имел ввиду, что у нас нет датчика давления.
Передув может фиксироваться только по отсечке топлива (так кажется). Но у него не было явных признаков отсечки и перехода в аварийный режим.
Ну, в общем, сам сейчас расскажет дальше.

[rummi]

[Валерич]

По списку.

Прибор если и врет,то никак не на 1 бар,это точно,я его проверял.

Скорее всего rummi прав ,подклинило тягу.

Опресовку делал пол года назад,все в порядке.

Да и ухудшений в работе двигателя не наблюдалось.

Поезжу посмотрю еще.

А вообще прикольно,как на самолете.

[itpb]

Прибор если и врет,то никак не на 1 бар,это точно,я его проверял.

я к тому, что 2,5 абсолютного мозги по моему не поддерживают, должен быть раньше сброс. И если это так, то может значения 0.7 -0.6 завышены и стоит более внимательно продиагностировать турбу , турботракт?

[КОМРАД]

Зато я теперь зная ,что такое чиптюнинг

Вот это супер. Понравилось?

[itpb]

А вообще прикольно,как на самолете.

у меня было такое вчера-позавчера. Не понравилось :-) И турба греется очень сильно, хотя я ездил всего 3-5 км.

[КОМРАД]

itpb
ну так для тебя это нештатная ситуация. а у меня это порядок вещей.

[TimB]

Я вот думаю, что у меня будет когда я ДМРВ поменяю
И так самолет на полудохлом ДМРВ, а что будет на новом
Может и не замечу ничего, хрен его знает, этот ДМРВ.

[Lucky3D]

КОМРАД
а тебя ещё ничего не срывало? тут недавно писали что все у кого чип в той или иной степени были проблемы

[Валерич]

а тебя ещё ничего не срывало?

Ну разве что крышу.