0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Народ слушайте подскажите пожалуйста поставил сие девайс.Он с вольтметром.Подключил его но почемуто гарит оранжевый диод и вольтметр не работает???Может не так подключил???Хотя там на нем подписан и + и -???Может кто знает???![]()
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
А вручную заряжал?
http://www.mysteryaudio.ru/phpBB2/vi...0b864d850ec9ce
![]()
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 41 |
А сколько сей аппарат стоит?![]()
findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня, по моему такой, только светятся диоды синим, если такой, то там встроенная система зарядки, просто тупо подключаеш его соблюдая полярность, начинается зарядка, в это время светится дисплей с вольтажом и диодами, через некоторое время, как зарядится гаснет. Далее если музыку громко включаешь (появляются маленькие скачки напряжения), дисплей с вольтметром сам включается и показывает вольтаж. Музыку выключаешь или ставишь тише - дисплей и диоды отключаются. Все удобно.
Кстати после установки этого девайса скачки напряжения при работа сабвуфера стали реально меньше, емкость паралельно питанию усилка саба весчь хорошая.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Народ слушайте я ничего не заряжал...Транзистор и впрямь есть...Диод гарит оранжевым и не гаснет...Кто что еще скажет???И как его пробовать зарядить поподробнее можно???Стоит сие 65у.е![]()
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Лично у меня больше идей нет. Либо у тебя модель другая либо что то не так с ним. А если система заряда есть, то заряжать его не надо, просто подключил и все.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
А ответ от мистери не убеждает?Сообщение от kandrik
А если система заряда есть, то заряжать его не надо, просто подключил и все.
Headache, просто подключи его через лампочку какую-нить авто не мощную(последовательно ессно). Она должна загореться и медленно погаснуть. Там при просто подключении может срабатывать защита.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это они перестраховываются. Система заряда для того и сделана для того, чтобы не парится лампочками и сопротивлениями. (инача нафик она нужна?). Я специально брал только с системой заряда ибо возится с сопротивлениями не буду, я лучше выкину этот кондерСообщение от Fast
kandrik писал(а):А если система заряда есть, то заряжать его не надо, просто подключил и все.
А ответ от мистери не убеждает?
По теме: Почему у него светится диод оранжевым не знаю, у меня светится синим, возможно просто стали ставить другие диоды. Почему он не гаснет и не переходит в "спящий" режим тоже не знаю, хотя есть вариант: в бортовой сети скачки напряжения, только откуда они - вопрос. Возможно просто девайс неисправен или подключен с неправильной полярностью. Наверное стОит задать этот вопрос на форуме техподдежки Мистери, может что дельное ответят.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
Разница в цене того не стоит. Возиться? Один раз сделал и забыл. И если кондер на вид не выставлять, то и вольтметр на нем совсем не нужен.Сообщение от kandrik
специально брал только с системой заряда ибо возится с сопротивлениями не буду
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если уж я уже его купил, на данный момент разница в цене меня уже слабо волнует...Сообщение от Fast
Разница в цене того не стоит. Возиться? Один раз сделал и забыл.![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Narod spasibo vsem kone4no no vopros ostalsya otkrytym.Mozhet est profi v etom???
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Смотри заземление. Распространённая ошибка при подключении. Получше зафиксируй к кузову (на чистый металл, а не на краску.)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Про кондей в общих чертах:
Заряжать кондей перед первым использованием надо. Независимо от наличия системы зарядки. С указанным в теме кондером не общался, но в случае большого объема, первая зарядка выедает почти весь аккумуляторЗаряжать его действительно лучше через резистор и избегать смены полярности (читай не путать полярность)
В противном случае скорая может не успеть доехать, тк кондер может взорваться.
Система зарядки нужна для контроля перезаряда в движении. По вольтметру, грубо, можно судить об остаточной емкости.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Vsem spasibo mozhno temu zakryvat!!!
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
Сообщение от Cartuning
Заряжать кондей перед первым использованием надо. Независимо от наличия системы зарядки.![]()