Помогите решить комплекс проблем: передув турбы, АБС - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb
    Итак, по турбе: избыточное где-то 1 бар (+-1, долбанный затонированный китайский датчик, плохо видно, подсветку подключать к нему не стал, тщательно возиться некогда, а на соплях - замыкание ни к чему ). Потом идет сброс давления и более 0.2- 0.3 не выдает, пока не выключишь и снова не включишь зажигание (аварийный режим)
    передув...

    Цитата Сообщение от itpb
    не мог я перепутать места подключений трубочек тоненьких в районе впускного коллектора?
    мог...собственно - схему Кирилл дал...проверяй...

  2. #22
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    До схемы еще не добрался, счас с ноутом в авто. По двигателю 125 блок (01-125) - написано TNF 001 117 система АБС

    03-125 (АБС)- не найден ни один lbl файл написано коды не найдены

    19-125 (CAN) TNF 001 117 АБС Брейк систем

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb
    Скриншоты можешь сделать?
    04/AWT/GFY

  4. #24
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вылезла ошибка 16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    P0102 - 35-00

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb
    [code]16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    P0102 - 35-00[/code]
    О! Вот, очевидно и решение
    04/AWT/GFY

  6. #26
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    О! Вот, очевидно и решение
    это может влиять на турбу и абс?

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb
    Запросто, т.к. ДМРВ помогает расчитать нагрузку, а она вляет на все...
    04/AWT/GFY

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb
    А как и чем мыл ДМРВ?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  9. #29
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    попробую счас отключать и чистить дрмв

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb

    вот тебе и причина...тот же ДМРВ...

    Цитата Сообщение от itpb
    попробую счас отключать и чистить дрмв
    это вряд ли уже поможет...

  11. #31
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    низкий сигнал пропал, теперь выдает это


    16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
    P0103 - 35-00

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb
    Дохляк 100%
    04/AWT/GFY

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K

    +1...

    itpb

    ДМРВ кончился...это факт...

  14. #34
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    1967s
    вы оказались абсолютно правы. ДРМВ мертв и думаю был мертв. Может ли быть так, что АБС до отключения акума не реагировала на умерший ДРМВ? Потому как сегодня во время тестов ДРМВ АБС периодически оживала на уровне выключения сигнализирующих значков. Заказывать только сам датчик? В корпусе ничего сломаться не могло? Нет ли там чего то еще, кроме пластмассы и металлической сеточки?
    ДРМВ по всей видимости у меня был уже плохим с момента покупки мою, так как на нем следы разборки.

    С турбой разобрался - оказалось немного сползла управляющая трубка от турбы к N75 - видимо при разводке или мытье радиаторов случайно задел ее. Дует исправно, до 200 влет - без всякого намека на спад набора скорости, по моему у меня она еще так не ездила. Больше разгоняться не позволила длина дистанции и дорожная обстановка.

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb
    С турбой разобрался - оказалось немного сползла управляющая трубка от турбы к N75
    вообщем - всё оказалось прозаично и не больно...

    Цитата Сообщение от itpb
    Заказывать только сам датчик? В корпусе ничего сломаться не могло? Нет ли там чего то еще, кроме пластмассы и металлической сеточки?
    если есть отдельно возможность заказа самого датчика ДМРВ на AWT - можно только его...(я не помню...может и не быть)

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ошибка 65535. Помогите решить проблему
    от Andero в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 04.04.2007, 12:02
  2. Помогите решить проблему по магнитолле?
    от Diktant в разделе Автозвук
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.03.2007, 13:23
  3. Помогите решить проблему с 1,8Т AWM
    от pavel-mps в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.03.2007, 16:10
  4. Помогите решить проблему с наддувом
    от kolega777 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 138
    Последнее сообщение: 02.02.2007, 01:11
  5. Обнаружил ошибку, помогите решить
    от NetMaster в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 19.10.2005, 11:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •