ДМРВ - расход 177 г/с при запрашиваемом 123 г/с - Страница 14
  1. #261
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже без ДМРВ летает, а как его подключу - вначале ничего, но потом как установится адаптация - то уже не очень хороошо ездит.

  2. #262
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serhiy
    У меня тоже без ДМРВ летает, а как его подключу - вначале ничего, но потом как установится адаптация - то уже не очень хороошо ездит.
    Делать будет нечего, запиши 211 и 115 (ну и открытие ДЗ, если не сложно) с накопленной адаптацией (кстати, что при этом написано в 032?) и сразу после стирания.

    Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

    ПС. все с подлюченным ДМРВ и N75

  3. #263
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сразу после стирания 0% 0%
    после было -3% +25%
    поледнее измерение -1.6% +12.5%

  4. #264
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serhiy
    сразу после стирания 0% 0%
    после было -3% +25%
    поледнее измерение -1.6% +12.5%
    ==================================
    Бедная смесь под нагрузкой:
    - подсос воздуха
    - мало бензина (форсунки/насос/РДТ)
    - ДМРВ
    Кстати, ДМРВ какой был куплен и поставлен?

    Запиши 211, 115 и угол ДЗ сразу после стирания адаптаций при интенсивном разгоне.

  5. #265
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если, конечно, поля в 211 на APU соответствуют моим на AWM

    Такое рассогласование как раз очень характерна для неисправного расходомера . Когда рассчетное значение сильно превышает фактическое .
    Что надо сделать : отключи его , скинь ошибки и поезди так некоторое время , через день залезь в 32 группу и посмотри адаптацию . Напиши потом , что получилось .

    Добавлено спустя 56 секунд:

    Кстати , у тебя автомат ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #266
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПС. Кстати, есть маза (судя по адаптациям), что в 211 (расход воздуха) сначала у тебя идет расчетный, а потом фактический расход по датчику
    Кто-нибудь точно знает про эти поля на APU?

    Добавлено спустя 9 минут 55 секунд:

    Цитата Сообщение от rummi
    Если, конечно, поля в 211 на APU соответствуют моим на AWM

    Такое рассогласование как раз очень характерна для неисправного расходомера . Когда рассчетное значение сильно превышает фактическое .
    Это да, тока вот похоже, что на APU в 211 сначала пишет расчетное кол-во воздуха, потом фактическое, а на AWM - наоборот в 211: сначала идет фактическое, потом расчетное.

  7. #267
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    Адаптация без ДМРВ в норме гдето -1% +3%

  8. #268
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто-нибудь точно знает про эти поля на APU?

    Там вcе очень хитро Группы недокументированы официально , а слухами земля полнится . Все дело в том , что значения фактических показаний и рассчетных при неактивном датчике едины , а в случае активного датчика уже берется в расчет показание дмрв . То что меньше - то и есть там фактическое значение , определенное по расходомеру .

    Исходя из банальной эрудиции и анализа полученных значений по адаптивным величинам в 32 группе , углам отброса по детонации в 20 , длительности впрыска и тд . Достаточно легко выявить некоректно работающий расходомер . У ТОТОСа , как и у многих других - дело было в нем .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #269
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АнатоличЪ
    1 - фактический 2- расчетный (это видно по логам с откинутым ДМРВ)

    Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:

    Хорошо, а почему ж тогда на других группах при отключенном ДМРВ показывает значение расхода воздуха = 0?

  10. #270
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1 - фактический 2- расчетный (это видно по логам с откинутым ДМРВ)

    Ошибочка , уважаемый , многие на это попадались с непривычки (Ваш слуга - не исключение , это можно понять по изначальному названию темы TimB)
    Все дело в том , что идет подмена понятий по столбцам , по причине , изложенной мной постом выше .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #271
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serhiy
    АнатоличЪ
    1 - фактический 2- расчетный (это видно по логам с откинутым ДМРВ)
    В свете +25% в 032 с подкл. ДМРВ (мозг "видит" больше воздуха, чем показывает датчик) - наоборот имхо.
    Ну или мало бензина, как вариант.

    У меня при бедной смеси после стирания адаптаций сразу дуло сколько надо (1,7), после накопления и упирания в предел +25% - больше 1,3 не надувалось.

  12. #272
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тогда надо новый ДМРВ ставить

  13. #273
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serhiy
    А сейчас-то какой стоит?

  14. #274
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчас стоит этот датчик (в самом низу)

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#643608

  15. #275
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    О неисправном расходомере могут говорить затянутые переключения передачек на автомате . В нормальном варианте разница сразу ощущается : кажется даже , что передачи короче стали ТОТОС вчера так и сказал ? Что , передачи короче стали ? На самом деле это легко объяснимо .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #276
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Магнети-марелли?
    Название красивое, но что это такое я не знаю.
    Знаю оригинал или Бош
    Не торопись менять, замеряй ради интереса макс. наддув сразу после стирания адаптаций.

  17. #277
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serhiy

    Вот еще одно подтверждение тому , что ставить надо только оригинал или восстановленный оригинал с буковкой X на конце . Счаз номера тебе вывалю .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  18. #278
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    До какогото значения данные его и расчетные совпдают. Причем когда тапка в пол то и давление около 1.7 бар.
    Как только начинается расхождение в показаниеях, то и уменьшается давление.

  19. #279
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    06A906461D - Оригинальный, полностью новый

    06A906461DX - Оригинальный , восстановленный на заводе (заменена вставка на новую)

    Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

    Serhiy

    Он далеко не всегда линеен в погрешности , в этом и все гадство , иначе все было бы значительно легче .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #280
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АнатоличЪ
    Те логи как раз после стирания ошибок, а значит и обнуления адаптаций.

    Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

    rummi

    А может бензонасос давать расход меньше положенного, ведь при таком давлении наддува 1.7 бар насос должен давать 4.7 бар и обеспечивать при этом требуемый расход топлива?
    У меня при 12 в и давлении 4.6 бар дает 386 мл/мин.

    А так как расход топлива на макс нагрузке приличный, то насос может и не справлятся. Т е. лямбда констатирует обеднение и дает команду на уменьшение давления воздуха, а в адаптацию коэффициенты, которые могут поправить это дело.
    И из-за этого и требуемый расход воздуха должен быть меньше.

Страница 14 из 16 ПерваяПервая ... 41213141516 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 07.04.2011, 21:38
  2. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 19.03.2007, 00:09
  3. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 04.12.2006, 10:22
  4. Провалы в тяге при новом ДМРВ
    от FunkyMK в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.10.2006, 21:49
  5. Колебания оборотов при отключенном ДМРВ
    от pavel1 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 01.09.2006, 09:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •