0
Тема: Пробил трубку хладогента
-
27.05.2007, 16:40 #1
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Пробил трубку хладогента
Подскажите с каким усилием нужно откручивать болт слишком уж сильно он закручен
Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:
Звонил сейчас на авторазборку там сказали что он когда откручивается срезает резбу поэтому меняется вместе с радиатором. так ли это?
-
27.05.2007, 17:11 #2
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от b_masterSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
27.05.2007, 17:14 #3
- Регистрация
- 06.09.2005
- Адрес
- Северный Полюс
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0lifter олеГ это повор который??? то если его слушать то можно почти всю систему кодиционирования поменять
-
27.05.2007, 17:20 #4
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Сообщение от shurkenОстались только дети.
-
27.05.2007, 17:38 #5
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0shurken
pavel
Ну тогда остается только пробовать откручивать.Тогда и узнаем кто прав.Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
27.05.2007, 17:41 #6
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Трубка открутить
Дружище -тебе говорят правду ,но чтоб такого небыло есть тайны .как в любой работе ,все просто надо гайки предварительно облить маслом или вд 40 .дать покиснуть и потом на подкладке из металла молотком ее -гайку отстучать
-
27.05.2007, 20:46 #7
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0залил на ночь вдэшкой завтра буду пробывать откручивать
-
28.05.2007, 09:15 #8
- Регистрация
- 17.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0b_master
Привет.
У меня такая же беда была.
Я делал следующее(гайку надо сначала ножовочным полотном по металу сверху пропелить но будь осторожен не попорть резьбу на радиаторе.Потом в этот пропил вставляешь плоскую отвертку и разгибаешь гайку.Если не получаеться то брызгаешь ВД-40 и пробуешь ключом вверх вниз но не резко и такими движениями до конца.)
Я вот такой схемой себе гайку открутил и ни чего не попортил.
И еще не вздумай греть гайку. [-X [-X [-X
Удачи тебе в этом не легком деле.
-
28.05.2007, 09:21 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от b_master
Нужно в гайке просверлить дырочку маленькую, но ты понимаешь что это нужно делать аккуратно, чтобы не просверлить насквозь А ТОЛЬКО ДО РЕЗЬБЫ!!! и все это дело шорошо отмачивать в керосине как не странно это может показаться.
-
30.05.2007, 12:38 #10
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем спасибо, я поступил по другому: решил не откручивать трубку, а просто на машине заварить аргоно дуговой сваркой, получилось вроде нормально
-
30.05.2007, 12:40 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от b_master
А то как гайку отвернуть, чем машину распилить - обрызгать...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.05.2007, 13:48 #12
- Регистрация
- 23.06.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0прям "советы бывалых"
жесть
сверлить гайку, пилить до резьбы.....
вы че? в гаражных условиях хотите сами магистрали менять??? да тама давление 25атм - никогда трубки под капотом не разрывало? да?
точно такая же была проблемма в прошлом году - и снова поехал во freezer.ru - там все аккуратно сделали....
https://scsdorp.beeline.ru/sdorp/BB$/VWPassat%20B5_Про%20кондиционер%20и%20смена%20масла%20в%20АКПП.pdf
-
30.05.2007, 13:52 #13
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0b_master-ход плохой ,потому что температура аргоновой сварки 800 1000 градусов и в фитинге где шланг завальцован есть вероятность повреждения температурой резинового специального слоя,может протекать
-
30.05.2007, 14:05 #14
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от b_master
А идея про "дырочку" мне понравилась - надо будет попробовать.
Похожие темы
-
Вот пробил по Вину!
от whell в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 05.11.2006, 23:34 -
Пробил колесо
от WHITE в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 08.09.2006, 18:05 -
Отсосос масла через трубку щупа. Неудачно.
от Валерич в разделе Архив 2006г.Ответов: 45Последнее сообщение: 21.08.2006, 17:49 -
ПРОБИЛ ПОДДОН БЕЗ МАСЛА 1 КМ. Недолго я радовался!
от СЯВА в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 02.12.2005, 19:54 -
Пробил крышку поддона на V6
от Servw в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 18.09.2005, 15:43