Откручивается турбина. Что делать? - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Жора
    Это не шутка. Возможно еще фторопластовую ленту можно применить, намотав ее на резьбу болта. Вообще, случай очень странный. Наверняка горячему корпусу турбы уже прогулы на кладбище ставят

    ААААА!!!!!!!!! Не надо ужасов!!!! [-X Мне уже надоело сервисы кормить. Только вчера 500 правильных рублей отдал за покраску. Если сейчас придётся и турбину менять, то останусь даже без манной каши на завтрак!

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если сейчас придётся и турбину менять, то останусь даже без манной каши на завтрак!
    И без
    ...трава... - это не наркотик....
    Резидент AVTOадаптер.RU


  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати уже выкрутил эти винты. У одного резьба полностью сорвана была, а второй новый! Третий сидит намертво. Его и трогать пока не стал. Теперь надо всё обратно собрать!

    Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

    Под одним из болтов кстати когда-то был гровер. теперь это просто шайбочка с прорезью ))) Видимо мою идею с гровером на мне кто-то уже и проверил ((((

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Жора
    У одного резьба полностью сорвана была
    Наши сервисы сильны...

    Все таки я бы для начала поставил новые болты...

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Откручивается турбина. Вроде разобрался!

    Вот кажется и развязка!
    Я фигею!!!! Болты оказались длиннее чем отверстия и шайбы!!!!
    Получается, что мне в сервисе поставили болты длиннее чем надо и закручивали их (причём несколько раз) не до упора шляпкой, а до упора в дно отверстия в турбине (там глухие отверстия)!!!!!!! Что же я сразу сам не посмотрел!!!!
    Поставил на всякий случай ещё на термостойкий герметик. Завтра пробный вылет!

    P.S: Интересно, что мне хотели ремонтировать на 15000?

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Жора
    дно отверстия в турбине (там глухие отверстия)
    Резьба-то жива?
    Цитата Сообщение от Жора
    Интересно, что мне хотели ремонтировать на 15000
    Они найдут чего "отремонтировать"

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надеюсь жива!
    Поезжу пару дней - напишу о результатах!

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    изумительные бараны. В черный список их.

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ставь шпильки и не парься, это лучше чем просто гровера поставить.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просто при замене турбины оставили старые болты. Приговор - турбину снять, посмотреть состояние ее и прокладок, при необходимости прокладки поменять и прикрутить все обратно НОВЫМИ болтами и шпильками. Иначе умрет турба насосавшись пыли.

    Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

    Герметик, кстати, зло. его там не должно быть по мнению завода - изготовителя.

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi!
    Иначе умрет турба насосавшись пыли
    У тебя, наверное, эта навязчивая мысль перешла уже в хроническую
    (см. аватару)

    Цитата Сообщение от Zloi!
    при необходимости прокладки поменять и прикрутить все обратно НОВЫМИ болтами
    Одну прокладку. Новые болты с толстыми шайбами, какими положено.
    Тогда и болты слишком длинными не будут.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    А вот твой персонаж на аватаре вовремя не предохранился, походу

    Резюме в любом случае одно - не самыми прямыми руками турбина менялась.

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Жора Надеюсь на этот раз ты поставил правильные болты ,это болты непростые [-X

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick

    Поставил новые М10х1,5 - 40 с шайбочками
    Болты как болты! Какие особенности там?

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Жора
    Какие особенности там?
    я так понимаю температурный режим.

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КОМРАД

    И тут засада! Где же тогда эти болты брать? И из какого они материала сделаны?

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Жора
    Все предельно просто - звонишь в автозапчасти или сервис, называешь буквы мотора и может быть вин, получаешь за тыщу рублей полный комплект из шпилек, болтов, прокладки(прокладок?).

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Жора
    И тут засада!
    Ты опять болты из комода в гараже прикрутил

    Цитата Сообщение от Жора
    Где же тогда эти болты брать?
    Купить оригинал. Они недорогие, но крепкие и жаропрочные.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  19. #39
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где же ваши советы раньше были???
    За 1000 рублей винты купить????? Да за пол литра я их зубами держать буду!

  20. #40
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Жора
    Уу.... С таким настроением слона не продашь. Пассат - автомобиль в обслуживании не дешевый, к сожалению. А при турбовом моторчике тем более. Весьма требователен он к качеству обслуживания. И за пол литраможно получить такой ремонт, который потом будешь переделывать. ИМХО лучше единожды переплатить, чем постоянно доплачивать.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. начал гудеть гидроусилитель - что делать ?
    от status-r в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 18:39
  2. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 00:20
  4. Крышка бензобака: что делать?
    от Alexey в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 10.02.2005, 12:42
  5. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 14.12.2004, 11:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •