Вопрос по специнструменту

[vr305]

Парни,
у кого есть приспособление T10052 - съемник шкива распредвала,
может сделаете эскиз или уже есть готовый чертеж. Хочу сам изготовить, а то заказывать долго, да и если честно, дороговато.

[Dick]

vr305Если это то что вижу вряд-ли помогут -это новая серия на Б5 ИМХО не используется ,там лапки вместо болтов.

[vr305]

Dick

То, что ты видишь, взято из "Программы самообучения №209", где описан именно 1.9TDI AJM, а их (эти движки) как раз и ставили на B5 до 2000 года. В этом "описалове" в приложениях данная картинка и присутствует.
На exist.ru пробивается, но под заказ, стоит дорого, а картинки нет.
Возможно я ошибаюсь, поправь.
А в известных сервисах (Turbomotors, ViktorM & oth.) не такой приспособой пользуются?

[Lucky3D]

приспособами только дилеры пользуются. я думаю у ТМ их нет ?!

[vr305]

А вообще, сложно ли снять старый и поставить новый шкив без всяких приспособлений и не "накосячить".
Ведь он ставится на конус, без шпонки?
Кто реально менял, и стоит ли его менять?
А то я по рекомендациям купил и новый шкив и болты, а теперь думаю, а надо ли было?

[Dick]

Lucky3D А вот и зря так думаешь , просто есть съемники часто используемые ,а есть только для конкретной операции ,на моей памяти сальник распредвала на насос -форсунках менялся всего лишь один раз [-X и держать ради этого на сервисе дорогое (МАТРА далеко не дешевая контора ,а качество ниже среднего) приспособление не позволяют себе даже некоторые ОФФ- ы Поэтому я и не вспомнил такую Сорри... Сейчас уже существуют конторы которые VAG-приспособления делают сами , и такие съемники и спецприспособления ТМ использует , важно отделять зерна от плевел что действительно нужное ,а что будет пылится на складе пока ,кто-нибудь не захочет его использовать не по назначению и сломает (не раз с этим сталкивался ).
vr305 Меня сбила картинка, а надпись не посмотрел , тормознул с кем не бывает .. У меня нет эскиза на это приспособление (описал выше почему) , здесь важно межосевое растояние между тремя фиксирующими винтами ,его проще померить по шкиву ,центральный выпрессовочный болт может быть любой...

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:

vr305 Любую шестерню с конуса можно снять (только не вздумай бить по зубчатой коронке -зубья колкие [-X ),для этого нужен бородок(выколотка) и молоток среднего размера ну и ...руки Резкие(но не тяжелые,без оттяжки) удары наносятся по утолщению под крепежным болтом шестерни .

[vr305]

Dick

По каким критериям определяется, что шкив пора менять,
или при замене ГРМ меняется однозначно?

[Dick]

vr305 Тут два критерия ... Сразу оговорюсь это мое ИМХО в ЭЛЬЗЕ такого нет... Первый и самй важный -состояние шпоночного выступа колеса (если он есть) и второй состояние зубьев (изношенность) ,первый -микротрещины (даже намек) , второй проверка профиля на новом ремне,на работающем старом видно как он "гуляет" по шкивам-> замена шкива ...

[vr305]

Dick

Ну шпонки у меня нет, а остальное будем внимательно смотреть,
только вот

микротрещины (даже намек)

, тут .
Да, наверно, лучше поменять, что б не думалось, тем более, что он куплен.
Спасибо, Dick