Крякнул турбодизель(( - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2005
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    49
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня подобное в прошлом году было. Причина - рассухарился один клапан, разбил гидрокомпенсатор, немного повредило стакан в головке под компенсатор. Так же мотор на всем ходу потерял резко мощность, вибрация, дым, запах солярки.
    ____________________________________________
    Пассат, 97 г., 1.9 TDI (AFN), МКПП, кардинально зелёный.

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это уже я думаю ближе к моему...
    И каков был ремонт в объемах и по цене?
    Кто ниить подскажет как померять компрессию в домашних условиях?

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    27.10.2005
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    49
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    День работы в сервисе, замена клапана, гидрокомпенсаторов и шлифовка сёдел под клапана и места под гидрокомпенсатор в головке. Цена вопроса - 11 тыс. рубликов (работа вместе с запчастями)
    __________________________________________________
    Пассат, 97 г., 1.9 TDI (AFN), МКПП, кардинально зелёный.

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тему я назвал в точку... Турбодизель действительно крякнул...
    Скинули сегодня бошку с движка. Картина оказалась не самая жестокая, но хорошего мало..
    Оторвался клапан, разбил фрапылитель фарсунки (об этом писал), свечку, согнул второй клапан, стал ребром и поршень заколотил его в седло ребром. В поршне тем временем расколотил всю камеру...
    Порадовало то что поршень не треснул.
    В ходе разбора движка стал виден катострофический износ цилиндров (всех 4х), сильный люфт турбины... И еще по мелочи..
    Вывод сделали такой отремонтировать работу клапанов, и быстренько быстренько на базар....
    Вобщем пол миллиона пробега дали о себе знать... Движок оказался не резиновым, и в определенный момент с кавказким темпераментом сказал СЛИЩИЩЬЬЬЬ....... ))

  5. #25
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от толстый
    Если случилось резко,то больше похоже на форсунку или околоклапанные дела.
    ну вот и подтвердилось, к сожалению
    Цитата Сообщение от толстый
    Удачи в ремонте
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 67
    Последнее сообщение: 26.11.2008, 13:04
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 25.08.2008, 14:21
  3. Турбодизель 1,9 дымит при старте
    от Ruffian в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 06.08.2007, 17:28
  4. 1.9 турбодизель -не едет
    от nikkola в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 16:44
  5. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.11.2006, 19:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •