Крякнул турбодизель((
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Крякнул турбодизель((

    Рассказываю: Еду я сегодня по трасее, поливаю так 140-150, обогнал кого то, и чувствую резко пропала тяга, педаль в пол а скорость только падает. Остонавливаюсь, глушу, осмотрел внешне двигатель, все цело, масло на месте, ремень ГРМ натянут, все как положеннно....
    Я заводить, ага как оказалось не так то просто, но завелся на 3 котла, машина трясется вся, из трубы дым с запахом не згоревшей соляры, и небольшой стук в районе головки.
    Вопрос что это может быть, и куда лезть?
    Двигатель AFN.

    P.S. Сегодня много времени нет находиться в сети, да и завтра ехать опять (благо машина есть). Все коменты прочитаю завтра вечером, и отвечу на все вопросы... Если тема такая была, не ругайтесь, ткните носом ))))

  2. #2
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    psaryff
    Цитата Сообщение от psaryff
    Я заводить, ага как оказалось не так то просто, но завелся на 3 котла
    Начни с того, что стоит определиться : не "рабтает" цилиндр или форсунка ! Замер крмпрессии скажет однозначно. Если случилось резко,то больше похоже на форсунку или околоклапанные дела.
    Саша
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  3. #3
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    psaryff
    не факт, что 3 котла...
    Проверяй патрубки/кулер...
    У меня похожее было, когда слетел патрубок, идущий от кулера к турбе. Слетел именно с турбины!!![/quote]
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Патрубки в норме, скорее чего то с к клапаном, возможно оборвало, возможно компенсатор. Слышин металлический стук, скорее всего клапан достает до поршня...
    Компрессию в собственных условиях проверить не могу. Затра,послезавтра отганю знакомому, он и делать ее скорее всего будет.

  5. #5
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    psaryff
    Удачи в ремонте
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Удачи в ремонте

    +1

    Отчетик приветствуется.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приезжал спец (дворовый, но шарит нормально), Сказал не клапан точно, двиг бы стал тогда совсем. Компенсатор, тоже говорит врятли...
    Сказал в начале нужно форсунки проверить, чтоб сразу исключить этот вариант(или вылечить двиг ), а потом уже вскрывать, и смотреть чего там..
    Завтра на стенд..
    Кстати такаой вопрос, кто ниить Проверял форсунки на тракторном стенде, Нужно подолбаться переходник сделать...

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    psaryff, если забита форсунка - в ее районе будет слышен жесткий стук, как будто молотком по ней стучат.

    А так - смотреть компрессию, а дальше думать. Кстати, в форсунках надо будет менять шайбы после снятия-установки, имей ввиду.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот кокраз стук и есть, но не такой уж и сильный.
    А про кольца помню, колец нет
    Надо ехать.
    А если старые кольца попробовать еще отпустить немного феном, и поставить, так, лишь бы завести послушать... прокатит?

  10. #10
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от psaryff
    Вот кокраз стук и есть, но не такой уж и сильный.
    Определить в каком цилндре проблема или нет можно отключением форснки (гайку приотдать). Проделай эту операцию с каждой форсункой. Медные шайбы можно обжечь, но лучше, ессно, новые, стоят-то они копейки.
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да знаю, что копейки, живу я прсто не в самом Ростове, буду там только во вторник. А у нас их нет.
    Гайки уже отворачивал, соляра брызжет везде...

  12. #12
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от psaryff
    Гайки уже отворачивал, соляра брызжет везде...
    при чем тут топливо ?
    Отворачиванием гаек, ты отключаешь поочерено цилиндры, тем самым на одном из них, если это форсунка, звук должен исчезнуть и мотор должен тупо раотать на трех цилиндрах, а вот если это околоклапанные дела, то звук от ударов останется !
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,377
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а не мог ремень ГРМ перескочить? метки совпадают?

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот что стало с 3й упровляющей форсункой
    Распылитель полностью разбит, солярка прям струйкой течет через нее..

  15. #15
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    psaryff
    сколько стоит сказали ?
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите как вставить фото.. )))
    Я тут настолько редко бываю, что не знаю элементарных вещей.
    Форсунки снимал сам, Но знаю что управляющая форсунка б/у стоит порядка 3 т.рэ. Новая 290 Евро. )))
    Меня больше интересует подпричена произошедшего.. Не будет ли такая же беда с той которую поставлю...

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Форсунка с датчиком положения иглы, чисто механически такая же как без оного.Мне кажется тебе не нужно меня её всю целиком, можно просто поменять сам распылитель.Говорят, что именно в управляющей распылитель менять нельзя, но дизель спецы имееют обратное мнение.Причём лучше заменить все сразу.Пробег то у машинки явно не 50 тысяч.По поводу "опять потечёт" не парься, если и потечёт то тыщь через 100, если не будешь заливать всякую бодягу.

  18. #18
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от psaryff
    Меня больше интересует подпричена произошедшего..
    Скоре всего сломалась пружинка в форсунке. Я бы, честно говоря, купил бы или новую или хотя бы восстановленую (Если есть, то она дешвле раза в два будет, по качеству - то же)
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вобщем была у меня поганенькая рабочая форсунка, поставил я с нее распылитель на управляющую, все поставил на движок. Завел. Стало лучше, но все равно не то что должно быть..
    Остался стук, но меньше, и осталась вибрация но опять же меньше чем было сразу после поломки... До идеала еще далеко..
    Че теперь делать не знаю.
    Наверное придется отдать копеечку мастерам .(пока что все сам делал)..

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где фотки управляющей форсунки???

    Суть в том, что форсунку надо собирать на стенде, выставлять давление открытия и т.п.

    Распылитель клинит, если прогоняет грязь через ТНВД. Желательно тщательно промыть всю систему и сменить топливный фильтр, а так же посмотреть, нет ли в бензобаке грязи. Проблема может повториться имхо.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 67
    Последнее сообщение: 26.11.2008, 13:04
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 25.08.2008, 14:21
  3. Турбодизель 1,9 дымит при старте
    от Ruffian в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 06.08.2007, 17:28
  4. 1.9 турбодизель -не едет
    от nikkola в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 16:44
  5. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.11.2006, 19:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •