0
-
25.05.2007, 17:34 #21
- Регистрация
- 06.06.2006
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 828
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 21
Я с чемоданами и без - держу всегда 2,0
-
25.05.2007, 17:34 #22
- Регистрация
- 05.11.2005
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 555
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Сообщение от bawtrik
-
25.05.2007, 18:09 #23
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 885
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0x-iter
для тебя вот такое давление :
Рабочий объем / мощность
1,8 л / 110 кВт, ►09.00
Размеры шин частичная нагрузка полная нагрузка
переднее (бар) заднее (бар) переднее (бар) заднее (бар)
195/65 R 15 2,3 2,1 2,5 3,1
205/60 R 15 2,3 2,1 2,5 3,1
205/55 R 16 2,3 2,1 2,5 3,1
-
29.05.2007, 13:46 #24
- Регистрация
- 05.11.2005
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 555
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0bawtrik
а для 235/45 R 17 не указано?
-
01.06.2007, 02:10 #25
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0205/65/R15 качаю 2,6/2,8. Никогда не знаешь, кого и сколько чел возьмешь на борт.
Был печальный опыт - убил не только резину, но и диск литой Случай такой: поехали мы как-то раз с другом по грунтовке по горам - на этой дороге соответсвенно были выходы скальных пород на поверхность - о-о-очень острые камни. Сзади тогда было накачано 1,9. В принципе нормально ехали. Но на обратном пути взял на борт троих пассажиров (с раскопок) + их багаж. Оказывается, на первых же камнях резину заднюю правую распороло. Т.к. дорога была очень неровная, ехал, думал что все норм. Остановился, только когда диск убило полностью А эти пассажиры (сзади) молчали как партизаны, так и не сказали, что что-то не так
С тех пор принципы - "лучше перекачать, чем недокачать", "пассажир - не помощник, а помеха".
-
01.06.2007, 09:32 #26
- Регистрация
- 16.08.2005
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 535
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хочу добавить вопрос насчет погрешности манометров, которыми мы измеряем давление в шинах.
На прошлой неделе у меня сломался манометр фирмы HELLA (вынул, чтобы проверить давление после смены колес, а у него оказался треснутым корпус, и мерить он уже ничего не хотел ). Вроде как немецкий (во всяком случае так значилось на упаковке). Поехал в автомагазин и купил сначала какой-то PHANTOM (польский по американской лицензии) за 100 р., а потом в соседнем отделе ещё и точно такой, как был, "хеловский". Вечером в гараже тест показал, что PHANTOM меряет, вроде, точнее, а вот HELLA, похоже, вообще оказался бракованным (всё время показывает одно и тоже давление в 2,1 Бар). Но дело даже не в этом. Вопрос в том, что для накачки шин все используют разные насосы (ножные или электрические, или вообще докачивают шины на заправках), и на этих насосах манометры показывают своё давление в шинах. Я, например, пользуюсь недорогим электрическим (от прикуривателя) насосом, и у него манометр занижает значение давления (а, может, и нет) на 0,1-0,2 Бара по сравнению с ручным.
Мы тут обсуждаем, какое давление должно быть в шинах, ловим десятые его доли, но важно ещё и чем его мерить?!
Да, и ещё добавлю. Давление задних шин при полной нагрузке должно быть 3,2 Бар, а шкала у того же манометра PHANTOM размечена только до 3 Бар.
[pic]4796[/pic] [pic]4797[/pic] [pic]4798[/pic] [pic]4799[/pic]
-
07.03.2009, 18:51 #27
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0Для 225/55/16 какое давление шин лучше?
Добавлено спустя 1 час 7 минут 13 секунд:
Ну что подсказать не кому?
Добавлено спустя 1 час 41 минуту 7 секунд:
Ну что подсказать ни кто не может?
-
07.03.2009, 19:13 #28
- Регистрация
- 01.10.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я на 205/55/16 всегда 2 ровно ставлю. недавно менял резину , в шиномонтаже выставили 2,2. Хоть и порезвее бегает, но слишком уж жестко, сдул до двух. Так больше нравиться. А на бачке по пиндосски написано, непонятно..
-
07.03.2009, 21:01 #29
- Регистрация
- 07.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Везде качаю чуть больше 2 атм. Где то 2.1 везде
-
07.03.2009, 21:22 #30
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
07.03.2009, 21:22 #31
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rtu
И вообще, жесткая такая установка. Ехал один, посадил четверых пассенджеров - беги качай колеса? Бред!
-
07.03.2009, 21:24 #32
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Эт к тому, что
Сообщение от Аlexxx35VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
08.03.2009, 11:02 #33
- Регистрация
- 01.10.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от KYM
-
09.03.2009, 18:17 #34
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Россия, Десногорск
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня на лючке: psi 30/28, через конвертер -2,1/1,9.кгс/см кв.
-
09.03.2009, 18:21 #35
- Регистрация
- 16.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 265
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0N!kk
+1
-
09.03.2009, 18:29 #36
- Регистрация
- 31.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 230
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0195\65 r 15 надуваю по 2.1 по кругу....полёт нормальный
-
09.03.2009, 18:33 #37
- Регистрация
- 16.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 265
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0zem
поэтому у меняч среднее летом 2,5-2,4
-
10.03.2009, 00:32 #38
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Немец держал по 2,7- гнал с Бреста по М1 как на телеге. Резина 195-65-15, держу по двойке зимой, 2,1- летом, комфортно и по наклейке лючка совпадает для минимальной нагрузки (99% езжу один).
-
12.03.2009, 18:52 #39
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Во, как у меня на сарае!
[pic]9049[/pic]
Надо приспустить. А то снег потаял и ездить стало жестковато, и рычаги поберечь стоит.
-
12.03.2009, 18:54 #40
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0посмотрел еще раз у себя:
В5, седан, 1998 год, AFN (дизель), AКПП
2.1 - мало народу
2.4 - много
Похожие темы
-
Група 008 VAG-COM, давление усилителя тормоза. Какое должно быть значение?
от sledge-hammer в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 05.08.2011, 02:06 -
Какое давление должно быть у турбины?
от imported_dens1 в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 05.09.2007, 22:38 -
Какое должно быть разряжение на вакуумном насосе?
от kolega777 в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 30.01.2007, 01:33 -
какое давление должно быть в........
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.06.2005, 11:27 -
какое давление должно быть в шинах 17" 225х45 ?
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.05.2005, 22:59