Пропуски зажигания. плавают обороты, катушки непричем - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    как проверить работоспасобность катушки? ваг ком ловит ошибки? или только менять на новую и смореть?

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ХимеГ
    ИМХО менять за заведомо исправную и смотреть.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel
    Заведома исправная-это новая.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    стоп! это те катушки про которые я думаю?

    проверяли все катушки, меняли поочереди на новую... непомогло, дело не в катушках [-X

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ХимеГ
    проверяли все катушки, меняли поочереди на новую... непомогло
    ну тогда вопрос в другом....

    ты ж не написал сразу, что их меняли на новые...

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    а вить точно, не написал што на новую меняли....

    так в чем может быть засада?

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ХимеГ
    на новую меняли....
    А на новую ли?

    Вот это - вообще нет слов...
    Цитата Сообщение от ХимеГ
    по ошибкам : только пропуски зажигания 4 цилиндр
    поменяли катушку, пропуски появились в 1 цилиндре
    вернули обратно..
    Надо начинать всё поновой. Эксперимент был явно неудачным...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ХимеГ

    Сумбурно изложил проблему (может я тупой конечно )

    Пара вопросов :

    Пропуски перемещаются по цилиндрам при смене катушек ?

    Свечи меняли на заведомо проверенные ?

    Оценивали пропускную способность форсунок (факел, расход) ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    41
    Сообщений
    666
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А может ВВ ?

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    да я как фчира приехал, йаду с горя выпил, и начал излагать... сумбурно получилось, сагласен

    rummi пропуски преремещаюцца, да

    свечи не меняли, замена была 5000 км назад

    как оценить факел и расход? ваг комом смотрели все

    Чубук так и было пропуски переместились в другой цилиндр...
    катушка точно новая

    grey3x ВВ целенькие, не искрят

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от grey3x
    А может ВВ ?
    на AWT - НЕТ ВВ!...

    Цитата Сообщение от ХимеГ
    пропуски преремещаюцца, да
    Цитата Сообщение от ХимеГ
    так и было пропуски переместились в другой цилиндр...
    катушка точно новая
    не понял!!! то есть - переставив катушку из 4-го цилиндра в 1-й, мы получили пропуски в 1-ом и их НЕ стало в 4-м?????

    если это так - тогда надо МЕНЯТЬ катушку!!

    либо напиши по-русски понятно - что сделали и каков результат...без "йаду" и "сумбура"...

    хочешь получить грамотный ответ или совет - будь добр - напиши так же корректно и грамотно...

    Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

    Цитата Сообщение от ХимеГ
    ВВ целенькие, не искрят
    а ГДЕ ты на своем моторе увидел ВВ??????????

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    я думал провода которые идут к катушкам и есть ВВ

    про катушки: по вагкому пропуски в 4 цилиндре - вытаскиваем катушку из 4 цилиндра, ставим новую(из коробки), опять вагком - пропуски в 1 цилиндре, снимаем новую катушку из 4 цилиндра, ставим в первый, и так далее, были проверены катушки всех цилиндров путем замены одной из катушек на новую с проверкой ваг комом, пропуски постоянно гуляли по цилиндрам, смесь очень бедная

    что кроме катушек может быть? я думаю в ТМ знают как проверять катушки, то они и сделали, дело точно не в катушках!!!!!!

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    C отключенной лямбдой как изменился выхлоп при замере газоанализатором ? Пропуски регистрировались при ее отключении ?

    как оценить факел и расход? ваг комом смотрели все

    Надо рампу демонтировать с ними и проверять факел и расход . Дать инструкцию ?

    Кстати, на встрече будешь ? Могу потестить тебя .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    лямбду не отключали вродибы поеду, попрошу отключить и протестить вагкомом без нее, кроме ошибки по отключенной лямбде что должно вылезти?

    про газоонализатор спрошу, если есть у них, попробуем замерить, что должны паказать замеры?

    инструкцию давай, еслине сложно,
    дойдет до демонтажа рампы, буду рядом стоять и с ней сверяться

    вместо встречи еду к друзьям на дачу обмывать покупку ими таеты каролы

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дойдет до демонтажа рампы, буду рядом стоять и с ней сверяться

    Это не сложно, только уплотнительные кольца надо ,imho, поменять будет.

    газоонализатор спрошу,

    Желательно четырехдиапазонный

    кроме ошибки по отключенной лямбде что должно вылезти?

    Отключается программно через Вагком, ничего снимать не надо.

    Скидываешь все ошибки , отключаешь лямбду в 99 группе , катаешься в разных режимах (ноут должен быть включен!!!! Как только вывалишься из базовых настроек - лямда сразу же включится).
    Оцениваешь поведение машины , выходишь в режим опроса ошибок и смотришь результаты покатушек . Если ошибок нет - дело может быть и в лямбде , но ,опять же, не факт. Сложно при таком плавающем дефекте советы давать. Может быть все что угодно .
    Давление топлива измеряли ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #36
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как все сложно, я в шоке
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  17. #37
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    давление не меряли, лямбду програмно может и отключали, но не катались... у них не ноут а стационарный комп

    кароче:

    1. отключить лямбду и с ней поездить, смотреть отклонения от базовых настроек
    2. мерить давление топлива (какое должно быть и чем мерить?)
    3. искать газоанализатор
    4. снимать рампу , проверять факел и расход

    правильно? или последовательность иная?

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. отключить лямбду и с ней поездить, смотреть отклонения от базовых настроек

    Настройки в этот момент не посмотришь по Вагкому : режим измерений блокируется. Надо просто потом считать ошибки по двигателю на предмет наличия пропусков в цилиндрах (перед отключением надо стереть предварительно все ошибки)

    2. мерить давление топлива (какое должно быть и чем мерить?)

    Манометром http://chiptuner.ru/pressure.php

    3.Сделать опрессовку воздушной магистрали (включая впускной коллектор)

    4. снимать рампу , проверять факел и расход

    Пока так, по результатам будем идти дальше.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  19. #39
    Golf
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    41
    Сообщений
    666
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    на AWT - НЕТ ВВ!... Embarassed
    Были такие подозрения, на какие-то смутные.

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    задача поставлена, будем выполнять

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Плавают обороты 1,8т 99г.?
    от Maksell в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 16.11.2005, 14:52
  2. Плавают обороты
    от Вадим в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 31.05.2005, 10:09
  3. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 10.05.2005, 01:27
  4. Проблемы с х.х. - плавают обороты
    от Stas22 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 14:32
  5. Плавают обороты
    от Карлсон в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 16:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •