Вопрос про ГУР
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    981
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос про ГУР

    Ребята подскажите, было много тем, но так и не понял, что должно происходить в бочке ГУРА (если всё исправно) на заведённом двигателе и при поворотах руля? Должно-ли там всё бурлить или нет????

  2. #2
    Passat Аватар для Странник
    Регистрация
    15.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,257
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бурлить не должно
    B5, 2000, 1.8T, APU.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    17.05.2007
    Адрес
    Россия, Одинцово
    Возраст
    38
    Сообщений
    91
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Вопрос про ГУР

    Цитата Сообщение от poginsp
    Ребята подскажите, было много тем, но так и не понял, что должно происходить в бочке ГУРА (если всё исправно) на заведённом двигателе и при поворотах руля? Должно-ли там всё бурлить или нет????
    не должно но вопрос давно ли менял жидкость ,и нет ли подтеков на шлангах(жидкость не уходит?)
    ,есть вариант что некоторые при продаже не хотят заморачиваться с потекшей рейкой,или шлангами под бачком гидрача и заливают туда вместо зеленой жидкости гекстрон 3 ,потом при очередном осмотре какой нибудь мастер говорит что надо менять жидкость с промывкой так вот при промывке и потом некоторое время после замены могут появляться мелкие пузырьки но они после двух трех прокачек исчезают.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    03.12.2005
    Адрес
    КНР, Урумчи
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Жидкость в системе ГУРа постоянно циркулирует. И скорость циркуляции тем выше, чем больше поворот колес. Но бурлить не должно. У меня бурлило. Причиной этого был выход из направляющих сетки-фильтра, которая находится в бачке. Если сетка на месте - она не дает жидкости бурлить.
    Возьми большой шприц и отсоси немного жидкости из бачка. Сетка должна плотно перекрывать одну из половинок бачка. Ту половинку, к которой идет шланг от рейки.
    Если увидишь, что сетка стоит боком - до конца отсоси жидкость, сними бачок, промой его и сетку и аккуратно вставь сетку на место. Учти, она из бачка не вынимается. Нужно будет ковырятся типа пинцетом. Там есть направляющие. Затем бачок на место, залей жижу и будет тебе счастье.

    Если придется снимать бачок - шланги оставь в самом вернем положении, чтобы не вытекло из насоса. Удачи.

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    13.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,845
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бурлить недолжно однозначно

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1

    +1...

    poginsp

    НИЧЕГО происходить не должно..ни при каких условиях, если всё исправно... ни бурлений, ни бульканий...

    если забулькало - немедленно чини...иначе насос долго не проживет...

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Позвольте поправить. Бурлить и булькать не должно, однако при увеличении оборотов можно видеть как из сетки идет такое мощное течение жижки, оно такое равномерно идет. Но не ключом.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    981
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может я конечно не правильно выразился, там не бурлит а видно как циркулирует жидкость, активно так!!! Должно быть такое или нет????

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    03.12.2005
    Адрес
    КНР, Урумчи
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Циркуляция должна быть обязательно. Если её нет, то и руль колом стоит. Не понтуйся, все в норме. Только проверь, на месте ли сетка-фильтр.
    А для самоуспокоения можешь съездить на промывку гидросистемы и замену жидкости.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    981
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    иногда происходит такой эффект: руль нормально крутиться потом упор (как будто до конца), ан нет дашь газку ещё до упора докручиваешь!!!!

    Добавлено спустя 32 минуты 18 секунд:

    Подскажите, а есть ли смысл поменять жидкость ГУРА? Какую лить? Как прокачать?

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    17.05.2007
    Адрес
    Россия, Одинцово
    Возраст
    38
    Сообщений
    91
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от poginsp
    иногда происходит такой эффект: руль нормально крутиться потом упор (как будто до конца), ан нет дашь газку ещё до упора докручиваешь!!!!

    Добавлено спустя 32 минуты 18 секунд:

    Подскажите, а есть ли смысл поменять жидкость ГУРА? Какую лить? Как прокачать?
    Жидкость льется зеленая неоригинал 250 оригинал 500 (правда это мой опыт может и дешевле),если при повышении оборотов руль дальше докручивает ,нужно смотреть насос гидроусилителя ,(опять же если нет воздушной пробки,но она может появиться после замены жидкости и исчезает после прокачки)

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    13.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,845
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от poginsp
    иногда происходит такой эффект: руль нормально крутиться потом упор (как будто до конца), ан нет дашь газку ещё до упора докручиваешь!!!!

    Добавлено спустя 32 минуты 18 секунд:

    Подскажите, а есть ли смысл поменять жидкость ГУРА? Какую лить? Как прокачать?
    Это клапан однозначно было у меня такое

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    981
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ТОТОС
    а чё за клапан, где стоит?

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    13.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,845
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от poginsp
    ТОТОС
    а чё за клапан, где стоит?
    шланг высокого давления под ним...

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    981
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    т.е. попадос не на насос?

    Добавлено спустя 23 секунды:

    во как аж стихами заговорил

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Бельгия
    Возраст
    59
    Сообщений
    236
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    poginsp : т.е. попадос не на насос?

    Дай то Бог, что бы нет... Я вот тоже склоняюсь к такому инению, что заливают туда иногда вместо зеленой жидкости гекстрон 3...
    У меня проблема немного другая...со временем уровень жидкости в бачке уходит, и когда выкручиваешь руль до упора, появляемся шум (хотя может так и дожно быть ?) Вот решил все промыть сам, и сначала все почистил. Вот пара фоток, что где...
    ---
    А вааще лучше лить оригинал В5 - G 002 000
    На первом фото бачек с двумя шлангами - правый к насосу, левый - обратка, а на втором, сам насос внизу. Как я понял, снимать надо нижний шланг от насоса, что бы сливать жидкость... или поправьте если ошибаюсь ?

    Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

    сорри, все наоборот, фотки при вставлении перепутались

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    02.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите насколько критично проехать килрометров 100 с разбитым бачком гура ( часть жидкости там есть)

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    elia3000
    Готовь деньги на новый насос и рейку.

    В конце концов, подбери в тазозапчастях бачек с двумя подходящими по диаметру штуцерами и замени.

    PS Как же ты его расколоть умудрился? Четко в фару удар.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    02.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну как-как, как обычно - клюнул 99, которая меня подрезала, а у нее ведь жеский, блин, бампер - вот и результат.

    А насос и рейка портятся из-за отсутвия жидкости или из-за воздуха? если в бачке осталась часть жидкости, может ничего страшного?
    Почему в тазозапчастях, а на развале такой же я не найду??
    Кстати ГУР как-нибудь отключается?


Похожие темы

  1. вопрос про масло и гур
    от DEsh в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.10.2011, 21:00
  2. Вопрос про "лягушку"
    от Станислав в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 00:17
  3. Вопрос про зеркало
    от Servw в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 23:24
  4. Вопрос про навигацию
    от Dmitry в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07
  5. вопрос про освежители воздуха
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •