0
-
23.05.2007, 12:02 #1
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
Температура растет. Термостат-ли?
Заводим, едем. Температура двигателя растет, доходит до рабочей и ползет выше. Далее компьютер начинает пищать, надпись STOP, Check Coolant. Останавливаемся, глушим, заводим, температура почти в красной зоне, на холостых оборотах стоим, потихоньку падает температура и доходит до нормальной рабочей. Нижний шланг радиатора холодный. Жидкость в бачке (если приоткрыть крышку) кипит и плюется. Термостат? Что за датчик на месте подключения нижнего патрубка к радиатору?
Дилижанс за замену термостата просит 2500р + термостат. Мне кажется, что заряжено. Как Вам кажется?VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
23.05.2007, 12:29 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Ribez
Традиционно:
Вытащи валенок промеж радиаторов.
-
23.05.2007, 12:44 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,390
Отправлено: 3,359
0Сообщение от КОМРАД
И еще для начала проверь электровентилятор!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
23.05.2007, 12:47 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
-
23.05.2007, 12:54 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Ribez
Сообщение от Axl
Сообщение от КОМРАД
(всё, ес-но, имхо)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
23.05.2007, 13:02 #6
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Чубук Подписываюсь Муфту и вентилятор можно менять бесконечно ,если шланг нижний холодный нет большого круга , начать надо с проверки термостата, вообщем надо добиться нормальной циркуляции ОЖ через радиатор...
-
23.05.2007, 13:13 #7
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Ribez
Недавно была тема
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... A&start=20
Изучали радиаторы-вентиляторы, а оказалось- помпа развалиласьAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
23.05.2007, 13:39 #8
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0pavel1 Молодец Но зараннее пугать не надо Поэтому и пишу " проверить" ,а это уже шаг второй и недешевый...
-
23.05.2007, 13:42 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Ribez
термостат и помпа...вот два направления "копания" - по очереди...
-
23.05.2007, 13:51 #10
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Dick
А возможен ли разогрев ОЖ до красной зоны при заклинившем (неисправном) термостате, что-то здесь не встречалась такая ситуация Радиатор печки включен в первый (внутренний контур) и снимает тепло (если сам не забит мертво)
А помпу только осмотром с разборкой можно отдефектовать?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
23.05.2007, 16:04 #11
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0pavel1 RibezНе писал -же что разделся до трусов открыл все окна и поставил печку на макс обогрев А если нет , даже не знаю как объяснить , скажем так при нормальной эксплуатации ,т.е. кондиционер включен , температурная заслонка приблизительно (идет терморегулирование) в среднем положении радиатора печки не хватит что-бы отвести тепло от двигателя Из опыта ,действительно гораздо чаще разваливается насосное колесо помпы( понятно что кроме как снять это не определишь ,есть конечно у диагностов косвенные улики так сказать ) , в закрытом положении термостат действительно клинит очень редко (но бывает [-X ) , но тем не менее снять термостат и проверить гораздо проще чем сразу приговаривать помпу с текущими операциями , все проверки нужно производить ориентируясь на объем работ
-
23.05.2007, 16:27 #12
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0Господа, я в шоке. Белый дым из трубы.
VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
23.05.2007, 16:29 #13
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Ribez
И много? А что в бачке ОЖ делается? А турбине сколько лет?04/AWT/GFY
-
23.05.2007, 16:30 #14
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7,032
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Ribez
В тему... Турбина это. Или вентиляция. или прокладка головки.
-
23.05.2007, 16:32 #15
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Ribez
Ну чиго, доездился с неисправностями?
Пробил скорее всего прокладку головки блока...электротяга
-
23.05.2007, 16:33 #16
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Zloi!
Турбина не при делах, парит ОЖ.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
23.05.2007, 16:34 #17
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7,032
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Maks S.
У меня при белом дыме трабла была именно с турбой.
-
23.05.2007, 16:34 #18
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Maks S.
Турбина может и ни при делах, но ее система охлаждения - может.04/AWT/GFY
-
23.05.2007, 16:37 #19
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0Сообщение от MixxxaVW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
23.05.2007, 16:39 #20
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7,032
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Ribez
Если это прокладка головки блока, то Миха тебя реално поддержал. Ремонт максимум 5 тыщ. А если турба... То могу скинуть тебе ссылку на свою поездку в сервис.
Похожие темы
-
На холодную, на приборке температура ОЖ 90, после пуска двигателя растет.
от novexelf в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 13.05.2011, 12:50 -
Растет температура на выключенном двигателе
от SashaLex в разделе Архив 2011г.Ответов: 20Последнее сообщение: 16.03.2011, 19:43 -
температура 65-75 градусов ДТОЖ или Термостат
от Leonid_83 в разделе Архив 2010г.Ответов: 34Последнее сообщение: 30.11.2010, 16:26 -
Температура дизеля (AVF) и термостат
от bil в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 11.05.2008, 07:29 -
Растет температура как только больше +30 на улице !
от Kromout в разделе Архив 2007г.Ответов: 31Последнее сообщение: 15.08.2007, 23:06