Температура растет. Термостат-ли?
  1. #1
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Температура растет. Термостат-ли?

    Заводим, едем. Температура двигателя растет, доходит до рабочей и ползет выше. Далее компьютер начинает пищать, надпись STOP, Check Coolant. Останавливаемся, глушим, заводим, температура почти в красной зоне, на холостых оборотах стоим, потихоньку падает температура и доходит до нормальной рабочей. Нижний шланг радиатора холодный. Жидкость в бачке (если приоткрыть крышку) кипит и плюется. Термостат? Что за датчик на месте подключения нижнего патрубка к радиатору?

    Дилижанс за замену термостата просит 2500р + термостат. Мне кажется, что заряжено. Как Вам кажется?
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008
    VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ribez
    Традиционно:
    Вытащи валенок промеж радиаторов.

  3. #3
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,951
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,810

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КОМРАД
    Традиционно:
    Вытащи валенок промеж радиаторов.
    Ribez
    И еще для начала проверь электровентилятор!

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl
    И еще для начала проверь электровентилятор!
    вискомуфту имеешь в виду?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ribez
    Нижний шланг радиатора холодный.
    Термостат постоянно закрыт.
    Цитата Сообщение от Axl
    проверь электровентилятор!
    Крутится постоянно со страшным свистом или молчит?
    Цитата Сообщение от КОМРАД
    Вытащи валенок промеж радиаторов.
    Это надо сделать обязательно. Но в данном случае не поможет (термостат).
    (всё, ес-но, имхо)
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук Подписываюсь Муфту и вентилятор можно менять бесконечно ,если шланг нижний холодный нет большого круга , начать надо с проверки термостата, вообщем надо добиться нормальной циркуляции ОЖ через радиатор...

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ribez
    Недавно была тема
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... A&start=20
    Изучали радиаторы-вентиляторы, а оказалось- помпа развалилась
    APT, 1,8 универсал

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1 Молодец Но зараннее пугать не надо Поэтому и пишу " проверить" ,а это уже шаг второй и недешевый...

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ribez

    термостат и помпа...вот два направления "копания" - по очереди...

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    А возможен ли разогрев ОЖ до красной зоны при заклинившем (неисправном) термостате, что-то здесь не встречалась такая ситуация Радиатор печки включен в первый (внутренний контур) и снимает тепло (если сам не забит мертво)
    А помпу только осмотром с разборкой можно отдефектовать?
    APT, 1,8 универсал

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1 RibezНе писал -же что разделся до трусов открыл все окна и поставил печку на макс обогрев А если нет , даже не знаю как объяснить , скажем так при нормальной эксплуатации ,т.е. кондиционер включен , температурная заслонка приблизительно (идет терморегулирование) в среднем положении радиатора печки не хватит что-бы отвести тепло от двигателя Из опыта ,действительно гораздо чаще разваливается насосное колесо помпы( понятно что кроме как снять это не определишь ,есть конечно у диагностов косвенные улики так сказать ) , в закрытом положении термостат действительно клинит очень редко (но бывает [-X ) , но тем не менее снять термостат и проверить гораздо проще чем сразу приговаривать помпу с текущими операциями , все проверки нужно производить ориентируясь на объем работ

  12. #12
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа, я в шоке. Белый дым из трубы.
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008
    VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ribez
    И много? А что в бачке ОЖ делается? А турбине сколько лет?
    04/AWT/GFY

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ribez
    В тему... Турбина это. Или вентиляция. или прокладка головки.

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ribez
    Ну чиго, доездился с неисправностями?
    Пробил скорее всего прокладку головки блока...
    электротяга

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!
    Турбина не при делах, парит ОЖ.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    У меня при белом дыме трабла была именно с турбой.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    Турбина может и ни при делах, но ее система охлаждения - может.
    04/AWT/GFY

  19. #19
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Ribez
    Ну чиго, доездился с неисправностями?
    Пробил скорее всего прокладку головки блока...
    да небыло неисправностей... Хотя спасибо, ты знаешь как поддержать человека.
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008
    VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ribez
    Если это прокладка головки блока, то Миха тебя реално поддержал. Ремонт максимум 5 тыщ. А если турба... То могу скинуть тебе ссылку на свою поездку в сервис.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.05.2011, 12:50
  2. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 16.03.2011, 19:43
  3. температура 65-75 градусов ДТОЖ или Термостат
    от Leonid_83 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 30.11.2010, 16:26
  4. Температура дизеля (AVF) и термостат
    от bil в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 11.05.2008, 07:29
  5. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 15.08.2007, 23:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •