0
-
23.05.2007, 12:24 #21
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
Сообщение от Schtoss
Телефоны 789-...., 132-....
Схема проезда в магазин на Вавилова
-
23.05.2007, 13:58 #22
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M
Написал письмо на e-mail, личка почему-то не работаетB5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец
-
23.05.2007, 14:49 #23
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Раз уже про кат заговорили
http://www.zr.ru/arch37208.html«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
23.05.2007, 15:24 #24
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Schtoss
есть у меня кат на AWT, просто валяется в багажнике, т.к. деть не куда, в полне в хорошем состоянии, смотрели на встрече клуба. на станции развели, что кат сыпиться (видать денег хотели заработать), купил у Viktor_M почти новый, но менял на Сигма Моторс, где сказали, что старый кат в полне хороший, ну может самую малость подзабит, что по сути ни как и не на что не влияет.
состояние лучше этого:
[pic]4100[/pic]
могу фото своего выложить.
если тебе нужен стукни в Л.С., отдам не дорого, может договоримся как то о передаче.
-
23.05.2007, 15:31 #25
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Viktor M
Вить, респект за фотки...Хоть в живую посмотрел04/AWT/GFY
-
23.05.2007, 15:39 #26
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Schtoss
-
23.05.2007, 19:40 #27
- Регистрация
- 27.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 195
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
По поводу б/у - бывают конечно разные, и если совсем вываливается то можно пойти и на б/у ИМХО б/у кат. это так же как б/у расходомер не знаешь, когда он накроется, хотя и ресурс у ката. больше!
Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
ПС С турбинкой может ничего не происходить - если она не работает
-
23.05.2007, 19:43 #28
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 297
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Покупать новый кат ИМХО безумство .Деньги просто деть некуда.Тем более раз можно залить гамна и новый в помойку
Покупать б/у...ХЗ тоже.Опять таки одна АЗС и капут кату
Лучше перепрошить ЭБУ на работу без второй лямбды.
-
23.05.2007, 20:11 #29
- Регистрация
- 07.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 647
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0народ а как перепрошивать и где и скока!
vw passat 2000 г. 1.8t tiptronik.atw канадец,карта 00363 был.KIA Sportage
-
25.05.2007, 12:54 #30
- Регистрация
- 19.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 374
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
если програмно отключить второй зонд, то машина просто перестанет обращать внимание на состояние катализатора (какой-такой кат, нет у меня такого органа) и последствий с точки зрения ЭБУ не будет
НО проблема ката физически состоит в том, что он банально забит и плохо пропускает выпускные газы - она просто-напросто с каждым годом будет хуже ездить... и в конце концов получим на машине кат, похожий на "который за 0 руб, т.е беззддвоздмезддно", а машина об этом даже знать не будет, не говоря уже про водителя...
я правильно понимаю вопрос?
-
25.05.2007, 13:06 #31
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0если предусмотренно заводом изготовителем 2 лямбды перед и после ката, значит и должны быть 2 лямбды перед и после ката.
кулибинские способы удалить 2-ю лябду не привествуются. когда покупали пасс, знали, что машинка требовательная к себе, значит готовы были ко всему, а тут начинаете разводить демогогию по экономии!!!
любая экономия потом отразится, и к чему такая нужна!?
всё ИМХО!
-
25.05.2007, 14:53 #32
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0если предусмотренно заводом изготовителем 2 лямбды перед и после ката, значит и должны быть 2 лямбды перед и после ката.
[-X Ерунда : все зависит от программы . Перешил - и порядок. Экология и ничего более . Вторая лямбда чисто информативная .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.05.2007, 15:25 #33
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Ребята, ну ё-моё, как дети малые.
Вспомите, при установке многих программ пр-ва Майкрософт и других производителей, в самом начале есть менюшка: "Выберете тип установки: соркащенная, стандартная, выборочная", при чем выборочная рекомендована для опытных пользователей.
Если используешь "стндартную", то при установке прописывается куча модулей, некоторая часть которых вами в ходе решения ваших задач не будет использоваться никогда.
Если использовать "выборочную" - то по своему усмотрению можно загрузить только те модули, которые тобой будут востребованы.
И тот и другой вариант предусмотрен, но в 90% случаев используется "стандартная". Потом, используя всякие MScofig'и и Regedit'ы можно так же отключить не нужные модули, дабы не засоряли ОЗУ и не тормозили работу.
Так же и в вашем автомобиле: есть система сокращения токсичности выхлопа, это отдельный аппаратно-програмный модуль, состоящий из многих частей. Машина оснащенная таким комплексом соответствует стандарту выхлопа "Евро-4", если этот комплекс не устанавливать или ДЕАКТИВИРОВАТЬ, то выхлоп будет соответствовать стндарту "Евро-2".
Вот и всё, можно включить, можно выключить.
-
25.05.2007, 15:34 #34
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Hipa
наличие или отсутствие второго зонда никак не способно повлиять на машину в части большей или меньшей сохранности катализатора...
когда катализатор "умрет" - выбор будет таким : или заменить его на новый, или выкинуть окончательно...
вот и всё...с этим рано или поздно сталкиваются ВСЕ владельцы машин, оборудованных катализатором...независимо от наличия или отсутствия второго зонда...
-
25.05.2007, 19:28 #35
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Schtoss, отправил тебе кат, на мой взгляд очень даже достойный:
[pic]4716[/pic]
Правда, при спиливании прикипевших болтов - косякнул: слегка прорезал трубу, за что дико извиняюсь
В качестве компенсации делаю скидку в 500 рэ. Думаю, этого вполне хватит, что бы положить шовчик в 3-4 см.
[pic]4717[/pic]
-
25.05.2007, 19:41 #36
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M
Красивый внутри...я вот только хлам там видел, а тут живой в первые увидел
-
25.05.2007, 20:12 #37
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M
Очень признателен!!! Жду с нетерпениемB5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец
-
25.05.2007, 20:32 #38
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Passat_RP
Schtoss, надеюсь, он тебе и живьем тоже понравится!
-
25.05.2007, 23:47 #39
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Viktor M
ну вот, а я свой повешу над кроватью и буду молиться перед сном!
-
26.05.2007, 01:42 #40
- Регистрация
- 27.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 195
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Похожие темы
-
Пробили катализатор. Что делать??
от nata1417 в разделе Архив 2010г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2010, 11:30 -
Навернулся катализатор на B 6-ом. что делать??
от AXel_23 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 53Последнее сообщение: 11.10.2010, 16:10 -
Катализатор развалился, а что делать со второй лямбдой!!!
от Silver в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.05.2010, 11:04 -
Развалился двигатеть AVF, я в шоке. Что делать?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 71Последнее сообщение: 03.03.2008, 20:31 -
Купили passat b5 awt 2003 года 113 тыс. Что делать?
от DENdyRec в разделе Архив 2006г.Ответов: 40Последнее сообщение: 26.08.2006, 11:24