Беда с колхозным ксеноном

[вот читаю вас читаю]

Такая вот проблемка,мож кто подскажет.

Одна фара моргала при включении(у меня автоматический свет будь он не ладен),потом постояв секунд 30 все становилось ок,потом моргала дольше и все стабилизировалось,когда проезжал пару километров...теперь все еще хуже...не разгорается очень долго,раз 15 уже был остановлен гайцами с требоанием предьявить разрешение "на спецсигнал" ...
Кто-то говорит пробои в проводке,кто-то проблема в блоке(сдавал-проверяли на стенде все ок)...
Посоветуйте что делать...модет поможет отключение автоматического включения ближнего вместе с включением зажигания?...
извините,что сумбурно...пишу впопыхах

[Zloi!]

Заголовок сообщения: Беда с колхозным ксеноном

Думаю ответ в вопросе.

[Maks S.]

Скорее всего Система автоматического включения глючит.

[вот читаю вас читаю]

Zloi!
спасибо за комментарий...если б мне нужно было б,чтоб надо мной поиронизировали,я б в курилки тему запостил с соответствующим названием...а здесь обычно за помощью обращаются...

[Zloi!]

вот читаю вас читаю
Я не иронизирую. Констатирую факт. Реально надо все снимать обратно и проверять несколько вещей простых - блок розжига, контакты и лампочки. Автоматическое управление, скорее всего, ни при чем, т.к. выполняет исключительно функцию выключателя.

[imported_White837]

Посади на минусовую клему , идущую к блоку розжига дополнительный провод к минусу аккумулятора, а который шёл от лампы( минус) скинь, и будет тебе счастье.
Если что не ясно пиши в личку.

[СанСаныч]

ОООоооооооооо )))))))

Смотри, попробуй сначала так. Подходишь к машине, открываешь дверь, ставишь ее на ручник!!, заводишь, ВКЛЮЧАЕШЬ РЫЧАЖОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СВЕТА, т.е. ближний врубаешь принудительно, далее - опускаешь ручник. Если все заработала, надо будет отрезать провод и будет у тебя Европейская машина.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=124

УДачи! если это не поможет. то блок

[chydo]

у меня такая же фиговина....замечаю что потрясывает ксенон когда подъезжаю к машинам сзади....переключаю рычажок на принудительное вкл ближнего...всё горит отлично...потом можно вернуть рычажок обратно и всё ОК

[kalian2]

это имхо лампы менять надо,было такое уже на двух машинах

[tankisti]

У меня тоже самое!
Народ а зачем вообще выключать ближний? Я сажусь в машину включаю габариты и езжу непарясь! потом выключаю и выхожу из машины. Если кто не замечал то автоматический ближний включается не в полную силу и блокам просто не хватает точка чтоб лампу разжечь.

[Dmitry_M1]

Если блок проверяли, и он в порядке - то проблема, скорее всего, в лампе. Для проверки нужно поменять местами лампы - если дефект проследует вместе с лампой в другую фару - тогда все ясно, если нет - пробуйте менять блок розжига.

[СанСаныч]

Dmitry_M1 Дмитрий Могу дать консультацию для устранения данной причины Повторно Специально для вас. Я долг про натяжитель помню

[вот читаю вас читаю]

White837
СанСаныч
СанСаныч
Большое спасибо.ребят ...сегодня попробую предложенные вами варианты

kalian2
не..эт не лампы...они и новые так делали...тем более они потом нормально разгораются

tankisti
отключать авт.свет хотел,чтоб фары не разгорались сразу,а когда машина чуть проедет...может это помогло б

White837
если что - отпишу в личку,а то уж нет сил терпеть эту хрень

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Dmitry_M1
Спасиб почему-то в первый список не включил..обшибся

[Fast]

вот читаю вас читаю, лампы блоки не причем 100%. Вынь реле(73 видно и вынимается через боковину где предохранители) и включай свет принудительно.

Вся проблема в этом:

Если кто не замечал то автоматический ближний включается не в полную силу и блокам просто не хватает точка чтоб лампу разжечь.

Посади на минусовую клему , идущую к блоку розжига дополнительный провод к минусу аккумулятора, а который шёл от лампы( минус) скинь, и будет тебе счастье.

А вот это я думаю как раз правильный выход. Но.
Размышлял над этим, но так и не придумал каким образом они ограничили напряжение на фарах без баласта. Получается, что реле 73 как раз задает фарам землю чуть повыше. Думаю, что можно перекроить малость реле и ничего не придется никуда дополнительно "садить".

СанСаныч, а тебе бы все резать! А вынуть реле более простой и изящный способ!

[Dick]

Fastочень верно обобщил Ну и соответствующим товарищам При установке даже HELLовского комплекта штатные массы убираются , используются провода меньшего сопротивления напрямую ,старики еще с Б3 и его фар это знают , касательно американцев то-же верно ,только здесь "не в полную силу" -не специально , а за счет схемотехники выходит

[Dmitry_M1]

Dmitry_M1 Дмитрий Могу дать консультацию для устранения данной причины Повторно Специально для вас. Я долг про натяжитель помню

СанСаныч, если не сложно - дайте! Думаю, будет интересно не только мне! В своей практике из-за высокого сопротивления проводов и коммутирующих схем сталкивался только со случаем, когда лампы вообще не включаются. Случаев, чтобы они именно мигали из-за недостатка напряжения, не припомню. Однако, мой опыт в области ксеннона ничтожно мал по сравнению с Вашим, поэтому буду рад более подробному комментарию.

Кстати, насчет натяжителя - кто кому должен?......
И сколько?

[СанСаныч]

СанСаныч, а тебе бы все резать! А вынуть реле более простой и изящный способ!

кому что

Dmitry_M1 на встрече расскажу

Кстати, насчет натяжителя - кто кому должен?......
И сколько?

Обсуждали натяжитель на чьето машине

[HellByter]

старики еще с Б3 и его фар это знают

Там около 9,5в было без переделок а после переделок и свет вдруг появлялся нормальный

[СМА]

Одна фара моргала при включении

Эта поблема из-за проводов. (или тонкие, или плохой контакт).

[Fast]

Эта поблема из-за проводов. (или тонкие, или плохой контакт).

Нет. В америкосах dayrunning lights так реализован. Напряжение специально понижено для увеличения ресурса ламп. При включении габаритов и света все запускается и светит. Я до того как вынул реле запускал ксенон включением света выключателем и секунд через тридцать когда лампы разгорятся, выключал - лампы продолжали работать. Вот ксенону для запуска этих

Там около 9,5в было без переделок

и не хватает. А моргают лампы от того, что блоки управления видят, что лампа погасла и рестартуют ее. Но моргают они не до бесконечности - поморгают и гаснут.