0
-
20.05.2007, 19:01 #1
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопрос по очистке дросельной заслонки
Вопрос: Обязательно ли СРАЗУ после чистки делать адаптацию заслонки? (Просто нет возможности )
-
20.05.2007, 19:27 #2
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Необязательно но желательно.
Поезди и она может сама адаптируется через некоторое время.
Либо позже снять ошибки (при появлении возможности) и адаптировать ДЗ.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
20.05.2007, 19:58 #3
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Pirogoff
Тысячи людей в провинции ездят и не марочают себе голову по поводу адаптации из-за отсутствия надлежащих условий для её проведения.
-
20.05.2007, 20:05 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Просто включить зажигание не менее чем на 6 секунд. За это время не дотрагиваться до педали газа и не заводить двигатель.
04/AWT/GFY
-
20.05.2007, 20:12 #5
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Mex@n!K
-
20.05.2007, 20:15 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0tecro
Да, написано в ELSA.04/AWT/GFY
-
20.05.2007, 20:23 #7
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Mex@n!K
-
20.05.2007, 20:26 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Именно в 2.5, причем в базах AUDI (с точно такими же двигателями как и VW)
04/AWT/GFY
-
20.05.2007, 20:29 #9
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Mex@n!K
-
20.05.2007, 20:35 #10
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Mex@n!K
+1
tecro
ws
При включении зажигания прислушайтесь - под капотом появляется "жужжание", которое длится секунд 6-10. Это и есть адаптация механической ДЗ.
С электронной, насколько я знаю, этот фокус не пройдёт.
-
20.05.2007, 20:40 #11
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Bazarov
-
20.05.2007, 20:41 #12
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Bazarov
Пройдет, если будет записан регистр "Требуется адаптация".04/AWT/GFY
-
20.05.2007, 20:45 #13
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Mex@n!K
Чтобы его записать, нужен ноут с Ваг-ком? Тогда и вопрос об адаптации ДЗ не стоит...
-
20.05.2007, 20:47 #14
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от BazarovСообщение от Mex@n!K
Mex@n!K
Разжуйте один раз для всех если не трудно.
-
20.05.2007, 20:58 #15
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Жую:
Если блок управления, сравнивая показания значений напряжения с датчиков угла открытия ДЗ(в памяти и мгновенное), замечает разницу которая не вкладывается в допуск, он автоматически ставит регистр "требуется адаптация" и выполняет ее. Правда в этом случае мы не можем знать успешна ли проведена адаптация или нет, ну разве что посредством лампы Check Engine, и то не факт.
Это еще один камень в огород противников выжидания пуска пока не погаснут лампочки на приборке Лучше секунд 10 подождать...04/AWT/GFY
-
20.05.2007, 21:03 #16
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Mex@n!K
А как с механической ДЗ?
-
20.05.2007, 21:04 #17
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0tecro
Точно так же...04/AWT/GFY
-
20.05.2007, 21:07 #18
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Mex@n!K
-
22.05.2007, 00:50 #19
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всё сделал, как сказали, но есть два вопроса:
1. На 80ти км машина начала дёргаться и отдавать в педаль газа
2. Перед заслонкой еть пластиковый корпус. От него вниз идёт шланг. Он полностью забит "углём". Что это за шланг и откуда этот "уголь"?
-
22.05.2007, 11:42 #20
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ws
Похожие темы
-
Адаптация дросельной заслонки ADR
от imported_White837 в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 14.11.2006, 23:35 -
Чистка дросельной заслонки и ее адаптация
от Bower в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 22.10.2006, 00:50 -
Фольксваген пассат 1,8 Adr. Промывка дросельной заслонки
от КАН в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 18.10.2005, 22:46 -
Чистка дросельной заслонки!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 30.06.2005, 18:14 -
Двигатель дросельной заслонки
от Sergey в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 20.12.2004, 11:11