0
-
20.05.2007, 22:27 #61
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Сообщений
- 1,133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Террариум единомышленников, епрст....
То бишь про "партнерство" так и не ответят?.... Жаль...
-
20.05.2007, 23:19 #62
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Serg_I
Я вижу партнёрство только в рекламе ...
-
20.05.2007, 23:44 #63
- Регистрация
- 11.05.2006
- Адрес
- Мск (ЮЗАО) - Члб (СЗ)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,019
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 136
0вам еще не надоело тут пищать как монашкам обесчестенным?
езжайте в ТМ со своими траблам и поговорите там с мастерами и с адмиистрацией!
фигли тут друг-дружке в жилетку плакаться?
Сообщение от Serg_I
ВСЕ ОШИБАЮТСЯ!!! но в виду того, что многочисленные посетители ТМа, еще в добавок и пользователи данного клуба, вот и получилась такая концетрация негатива...
детский сад!
другх слов нет!
P.S. не хотите проблем с машинами: или покупайте новьё в салоне и обслуживайтесь у диллеров или дуйте в метро!
-
20.05.2007, 23:59 #64
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0SNeg
как монашкам обесчестенным?
надо писать обесчещенным.
ВСЕ ОШИБАЮТСЯ!!!
не все.
или покупайте новьё в салоне и обслуживайтесь у диллеров или дуйте в метро!
шо за глупости? Новьё ломается тоже. Ты не знал? Спроси меня как (с).
дилер пишется с одним "л".
Это я так, просто...VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
21.05.2007, 00:05 #65
- Регистрация
- 11.05.2006
- Адрес
- Мск (ЮЗАО) - Члб (СЗ)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,019
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 136
0Ровшан
зри в корень!
-
21.05.2007, 00:10 #66
- Регистрация
- 12.12.2005
- Адрес
- Россия, Пушкино
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 557
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Serg_I
-
21.05.2007, 00:17 #67
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 456
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ТМ всем желающим видеть наглядно ваше партнерство с клубом выдавайте по 3 монеты на кофе, и все будут счастливы!!!
AUDI A-4 AVANT 2003, 1.9TDI AVF 6МКПП, спорт салон, мульти руль, ксенон СС - серая как мышь
Passat 1.9 TDI AHU - продан
-
21.05.2007, 00:46 #68
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0В данной ситуации, как мне кажется, правда на стороне Павла, т.к. он технически грамотный человек и словами бросаться не привык.
И мне его чувства понятны, т.к. сам не раз (если быть точным три раза) натыкался на халатность со стороны сервисов, причем два раза - официалы, и они свои баги поправили бесплатно, без нареканий.
Причем в ремзоне меня не ходило, никому не мешал. Как так вышло, не знаю... Наверное, биополе у меня плохое... ггг...
Благо, косяки вскрывались в этот или на следующий день, а то б вышло как с Павлом - вовремя не заметил и привет
Ровшан
если брать товар у плохого дилера, то можно писать это слово с каким угодно количеством букав...VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
21.05.2007, 01:04 #69
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Сообщение от SNeg
а корень дела вот такой вот:
целью любого коммерческого предприятия является получение прибыли и стремление к монополии. Монопольность на рынке, кстати, это владение 25% рынка и выше.
Предприятие по ремонту автомобилей ничем не отличается от других.
Возможные проблемы, в частности, у ТМ - исключительно проблемы с принятием бизнес-решений. А именно, я больше чем уверен, у них нет интегрированной в предприятие системы сбалансированных показателей принятия решений.
Большой приток клиентов - это не всегда хорошо. Обслуживать всех обратившихся на ограниченом технически сервисе - не получится. 4 подъёмника, 8 работников.
Вот что лучше для прибыльности, перспективы и устойчивого положения предприятия- 100 клиентов в месяц по 2'000 руб/счёт или 20 клиентов по 10'000 руб/счёт?
Принцип порето исследовался?
Постановка на предприятии профессионалами системы - от $50'000, если чо. самый-самый минимум... лайт-версия, гыгы.
Вот и корень.
И прекратите глупости про официалов говорить - иди, мол, туда, там тебя обуют. Официальные дилеры - это те ребята, которые вертятся на других орбитах в плане масштабов и организации. Для интересу - покрасить крыло стоит $600, так вас запишут на август месяц. Очередь! Орите, что они скоты, что это грабёж - им фиолетово. Вносите их в списки интранетовские чёрные/серые/красные - как слону горошина. Даже ухом не поведут. Ибо московские официальные дилеры VW делают огромные продажи (справка - "Автоганза" - лучший дилер по продажам автомобилей VW во всей Европе, Азии и Ближнем Востоке, и в России, ессно) и на фую вертели всех и вся. Список 2-х летних гарантийных машин, аккуратно посещающих ТО все 2-года, увеличивается у "Автоганзы" на 100 шт ежемесячно!
И ещё.
К огромному сожалению, рано или поздно судьба приводит наш афто в ремонт. И любой хозяин авто хочет пройти эту мрачную процедуру
1) как можно быстрее, 2) как можно дешевле, 3) как можно качественнее.
Братцы - не нужно быть очень проницательным человеком (хотя встречаются редкие особи - считающие, что весь мир создан для них), чтобы понять, что эти три пункта являются абсолютно несовместимыми, я бы даже сказал, они исключают друг друга.
Сами посудите - как можно такие процедуры, диагностика, выявление неисправности, её ремонт или устранение, наличие запчастей - сделать быстро, дешёвыми материалами, за мизерную оплату труда, да ещё и качественно? - в принципе можно, только вам не понравится.
Что мы и имеем зачастую, требуя этого, а потом и возмущаемся.
Так вот задача талантливого руководителя автосервиса и заключается, чтобы найти золотую середину между этими несовместимыми вещами, - в которых, кстати, и заключается весь смысл и успех автосервиса. Результат ремонта или обслуживания автомобиля на выходе должен быть такой, что бы вы сами не вспоминали об этом. И это удовольствие растягивалось минимум на год (столько работает гарантия).
Как добиться этого? Хе-хе...
Проблема не в недокрученном хомутике, а в другом...
Я ответил по поводу зреть в корень?VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
21.05.2007, 01:10 #70
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0я лично не знаю ни одного мастера, который не делает косяки. Вопрос лишь на сколько часто. Объем работ большой, поток, человек устает, да и личные проблемы бывают. Даже когда сам для себя делаешь - и то бывают косяки, просто они не так напрягают. В сервисе мне кажется главным - признавать свои косяки и исправлять - это самый главный признак того, что ребята хотят не только срубить бабло, но и имеют понятие о чести. Насколько я сужу о турбомоторс по форуму - эти ребята в подавляющем большинстве случаев свои косяки признают и исправляют.
-
21.05.2007, 01:28 #71
- Регистрация
- 29.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 10,265
Спасибо: Получено: 2,153
Отправлено: 3,416
0Без подобных, или даже более серьезных косяков ни один сервис не работает. Другой вопрос --- как свести их количество к минимуму? Если подходить к вопросу так, как в примере, приведенном уважаемым Ровшаном, то к каждому механику нужно ставить еще одного, что бы он контролировал процесс ремонта. Подобная схема была реализована на одном из достаточно крупных техцентров. Не два механика следящие один за другим --- это конечно перебор но мастер -- приемщик, постоянно контролирующий процесс работы, а с ним еще и мастер цеха и тех. директор. Продержалась где то 2,5 года и действительно приносила результаты. Процент рекламаций был действительно низкий. Но потом все похерили. И стали как все. Невыгодно так работать.
VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
-
21.05.2007, 01:45 #72
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от itpb
Вообщем очень хочется надеяться ,что претензии к фирме не перейдут на личные отношения.
-
21.05.2007, 02:31 #73
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 530
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Сообщение от Ровшан
Кол в дневник. Шутка
-
21.05.2007, 07:38 #74
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Господа, эта неприятная ситуация, благодаря администрации ТМ разрешилась
Остались только дети.
-
21.05.2007, 09:28 #75
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Вот и прелестно.
Компромис хорошая штука.
Ловкий ход.
-
21.05.2007, 09:46 #76
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Сообщений
- 1,133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от SNeg
Я задал простой вопрос: В чем заключается "партнерство" ТМ и клуба?
-
21.05.2007, 09:54 #77
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
turbomotorsЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
21.05.2007, 10:14 #78
- Регистрация
- 11.05.2006
- Адрес
- Мск (ЮЗАО) - Члб (СЗ)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,019
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 136
0Ровшан
pavel
отлично!
-
21.05.2007, 10:21 #79
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Ровшан
Тебе респект за посты. сидел, зачитывался.
Dick
Мы прекрасно знаем о твоих проффесилональных качествах и даже не ставил их под сомнение, но твои сообжения с тех пор как ты покинул Атлант-М сильно изменились.
(шучу)
turbomotors
А как Вы думали? Вы у нас на особом счету! И ваши косяки они особенно не приятны, даже мелкие и даже не обоснованные ибо в подписи у вас стоит ПАРТНЕР КЛУБА и если мы уж ввезались в эти игрушки то давайте играть до конца.
Я чинился у вас (мастер Олег) мне черезвычайно все понравилось и все работает до сих пор (птьфу 3 раза).
Но как показавает время, встряхнуть Вас, провести ревизию. отвлечь от ежедневного бега по кругу и получить некий отклик от проделанной работы не повредит. ну и устроить порку в Общем форуме
Кстати в теме есть и положительные отзывы поэтому не все так плохо.
Ну и напоследок всем одноклубникам:
Не стоит расслабляться и при выезде из шиномнтажа всегда проверяйте затяжку болтов.
-
21.05.2007, 10:27 #80
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 28,684
Спасибо: Получено: 6,995
Отправлено: 3,913
0pavel йес !!! теперь с чистой совестью скажу - ТМ респект. хоть и поздновато ))
ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
Похожие темы
-
Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!
от krekx в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 7913Последнее сообщение: 28.12.2023, 09:18 -
Перенос пьянки на 2.09! Быстро решаем где!!!
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 326Последнее сообщение: 05.09.2005, 10:13 -
Бутовчане отклинетесь , где у вас тут бензинчик отменный???
от Ира в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 21.08.2005, 18:39 -
Всем привет я тут недавно
от Валерич в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 21.07.2005, 00:20 -
Отчет о замене аммо и т.д. в Атлант-М, обсуждаем ЗДЕСЬ!!!
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 92Последнее сообщение: 23.11.2004, 17:06