0
-
18.05.2007, 16:58 #1
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Слетело стопорное кольцо или "полетел" ШРУС?
Привет, одноклубники!
Тут такая проблемка появилась. Менял я верхние рычаги на переднем левом колесе, сам, в гараже. Снимал, как обычно, стойку. В ходе всей этой работы приходилось, естественно, дергать и крутить поворотный кулак со ступицей. Обратил внимание, что пыльник наружного ШРУСа как то сильно вытянулся, чего раньше не бывало, не первый раз рычаги меняю. Пощупал его и чувствую - приводной вал полностью вышел из ШРУСа и болтается в пыльнике. При сборке подвески вставил его на место. И теперь при повороте руля под нагрузкой (газ в повороте), слышу потрескивание, при полном повороте - такой звук типа "шух-шух-шух"
А до этого я менял пыльники на сервисе. Поехал туда, мастер говорит - слетело стопорное кольцо, вал болтается на шлицах "гранат", надо разбирать делать. Это правда или ШРУС загибается? И можно ли так ездить и насколько опасно?
-
18.05.2007, 16:59 #2
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DemonB5
С шрустящим шрусом я бы не ездил...клинка даст на ходу и... .
А так кольцо я думаю может слететь.Без разборки не узнать что там.
-
18.05.2007, 17:04 #3
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0DemonB5
Надо поставить новое стопорное кольцо (оно и не кольцо, а проволочная скоба в виде буквы С) на вал и дослать в ШРУС до фиксации (дослать за шлицы, чтобы С "расправилось").
Пыльник прийдётся снимать. Ездить так нельзя Можно попробовать со старым кольцом не снимая пыльника забить вал обратно. Но фиксация будет ненадёжной (стопор уже не держит).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
18.05.2007, 17:08 #4
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Бельгия
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0DemonB5 : При сборке подвески вставил его на место.
DemonB5, а ты что когда всавлял шрус на место, пыльник не снимал ?
-
18.05.2007, 17:15 #5
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Сообщение от Belg
-
18.05.2007, 17:21 #6
- Регистрация
- 17.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от DemonB5
1.5 бакса стоит.
-
18.05.2007, 17:36 #7
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Бельгия
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0DemonB5 писал: Дак я не шрус вставлял, а вал воткнул на место. Пыльник не снимал
А я ж вот тебя так и понимаю... ты же писал вначале :
...Пощупал его и чувствую - приводной вал полностью вышел из ШРУСа и болтается в пыльнике. При сборке подвески вставил его на место.
+++ Возможно ставили шрус, не меняя старого стопорного кольца...?
так иногда делают... А еще, там могли слететь и шайбы...?
В комплект шруса входят - новые шайбы, новое стопорное кольцо, сам шрус, и тюбик со смазкой (если не ошибаюсь, все).
Вот и надо было, что бы хотя бы подстраховаться, снять пыльник, и все внимательно посмотреть, что на месте, а что нет.
-
18.05.2007, 18:09 #8
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от stih
Сообщение от Belg
-
18.05.2007, 23:51 #9
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,478
Спасибо: Получено: 743
Отправлено: 710
0До ШРУСа на вал надеваются сначала стальная тарельчатая шайба затем пластиковый сепаратор... В принципе могли слететь с вала...
Хотя- маловероятно...Leave me alone! I know what i'm doing!
-
21.05.2007, 11:47 #10
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Всем - большое спасибо!
-
21.05.2007, 12:11 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pau
С ним вал не входит во внутреннюю звёздочку ШРУСа. Без него болтается мм на 3-4. Что бы это значило?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.12.2007, 04:02 #12
- Регистрация
- 03.05.2007
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук. Тема давняя, так что извиняй за беспокойство. Поиском наткнулся на твой пост. У меня тоже самое. Точнее история такая. В сервисе меняли пыльник шруса внешний, Не поставили новое стопорное кольцо, в итоге шрус на следующий день вылетел. В полевых условиях Поставили с дружбанами шрус обратно, естественно со старым кольцом, шрус на вылет не проверяли, просто стуканули по гранате до упора. В итоге... вылетел вчера опять, было новое стопкольцо. выпрямляя тарельтчатую шайбу - раскололи, ладно, думаем до города хватит доехать, собираем без шайбы, (по логике без шайбы расстояние для распорки стоп кольца увеличивается, то есть даже остаётся 2 мм небольшой люфт) , шрус упирается а кольцо не расклинивается, граната спокойно рукой снимается одевается, ходит туда сюда. Ладно решили проверить без пластикового сепаратора, забили гранату, колечко расклинилось и для снятия гранаты потребовалась не малое усилие, сняли гранату - на кольце нарезались бороздки от шлицов, в итоге.. остались без кольца. А уже темнело... В общем щас ночь а завтра побегу в магазиин заколечком. И по новой.
Скажи как и чего делал, может есть волшебный способ.
Вот к чему приводит раздолбайство в сервисе, и ещё совет всем: забирайте !!!ВСЕ!!!! детали из сервиса после ремонта, они могут вам пригодиться и дают уверенность что всё заменили на новое.
А то будете как я, у разбитого корыта, а всервисе осатались два новых стопкольца, четыре новых хомута (которые типа не смогли надеть) и две старые тарельчатые шайбы... и 1200 р .
-
03.12.2007, 11:19 #13
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0loukin
Волшебный способ - купить новый пыльник внешнего шруса GKN за 200-250 рэ, в комплекте которого идёт всё (стопорные кольца, пластиковые, болт, проставки), и собрать всё, как положено.
Сообщение от loukin
-
03.12.2007, 11:46 #14
- Регистрация
- 03.05.2007
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0именно кувалдой! я уже изучил всё про шрус , вал , трипод, кстати у меня трипод, и уже обосрался, и уже изучаю ценники на это добро, щас поставил шрус со старым кольцом, но аккум сел. щас заряжу и обосрусь окончательно.
кстати симптомы какие ожидаются если трипод кирдыкнулся?
Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
да я бы палец о палец не ударил бы если в нашем городе был хотябы один автосервис, а зап части только на таз есть. До нормального сервиса 60 км. Москвичи, счастливый народ в этом плане. А рем комплект как раз такой и был, заказывал в эксист, FEBI
-
04.12.2007, 16:08 #15
- Регистрация
- 03.05.2007
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0УУУФ пронесло , мужики.
Отвернули вал, чашка на месте - дырок нет. Шрус поставили, немного сточив пластмассовый сепаратор, надеюсь это усё.
Bazarov
Ты из темы в тему предупреждаешь людей насчёт трипода, есть личный опыт?
-
04.12.2007, 18:17 #16
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от loukin
Менял полтора года назад внешние шрусы без снятия привода на 1,9 с АКПП, ездиет до сих пор вроде...
-
05.12.2007, 03:50 #17
- Регистрация
- 03.05.2007
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В любом случае спасибо тебе за предупреждение.
Похожие темы
-
Регулировачный болт личинки замка! Вылетело стопорное кольцо! Очень актуально!
от bounty в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 06.01.2014, 23:54 -
Отчетик о том как одеть стопорное кольцо на валу бендикса
от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13Последнее сообщение: 26.10.2013, 00:48 -
Стопорное кольцо ,шрус
от Aleks1964 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 24.04.2013, 10:26 -
подшипник ступицы-есть ли стопорное кольцо?
от RomanWV в разделе Архив 2009г.Ответов: 24Последнее сообщение: 19.07.2009, 09:20 -
В комплекте ШРУСА от GKN стопорное кольцо медное
от RomaH в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 05.12.2007, 07:54