0
-
23.05.2007, 11:06 #21
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
Сообщение от Mex@n!K
Сообщение от Samers
хотя и самому найти можно - подключена трубка на разрежение...значит, по идее - либо на коллектор, либо где то на ваккуумную магистраль недалеко от коллектора...
-
23.05.2007, 11:14 #22
-
23.05.2007, 17:26 #23
- Регистрация
- 08.05.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K писал:
Его надо проверить, впрочем если нет ошибок по двигателю то может и не стоит...
-
23.05.2007, 17:28 #24
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7,032
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Samers
Если он уже не работает, то точно ничего не случится.
-
23.05.2007, 17:40 #25
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Samers
-
23.05.2007, 17:45 #26
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7,032
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0OFF. Простите.. У меня тоже газы идут из одной трубы. Но это скорее всего, особенность анатомии.. Извиняюсь.
-
23.05.2007, 18:01 #27
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 297
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Zloi!
У тебя одна труба справа, а у Samers видимо как у меня, две трубы с двух концов труб.
-
23.05.2007, 18:06 #28
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7,032
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0HellByter
Не, не так. У меня две трубки из банки, обе слева (с водит. стороны). Ну и дымят обе. У меня же не V мотор, все просто...
-
23.05.2007, 18:14 #29
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 297
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Zloi!
Дело все в 4х4 и 2х2.
У V6 с передним приводом выхлопушка как у тебя, сзади из бампера труба торчит только с одного конца.А если 4х4 то выхлопушка другая ,как у меня, с каждой стороны бампера по трубе
Сообщение от Zloi!
-
23.05.2007, 18:18 #30
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7,032
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0HellByter
Да у меня и проблем-то с газами нет по правде говоря. Я свое мнение высказал в начале поста, сейчас просто шутки шучу. Ща придет КОМРАД и будет у меня еще одна желтая карточка
-
24.05.2007, 00:23 #31
- Регистрация
- 08.05.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нашёл электромагнитный клапан, снял с него трубку воздух сосёт, при снятии трубки заслонка на второй трубе открылась, выхлопы пошли, одеваю она закрывается, вот... Проехал пару тройку килорметров с закрытой заслонкой, потом снял питание с клапана, заслонка открылась, и проехался с открытой.
Результат: мне показалось что с открытой заслонкой на разгоне машина стала намного динамичнее, и звук изменился стал более густым, что ли . После опять закрыл, и как бы мотор стал на разгонее более вялым и тяговитость пропала.
Я так понимаю проблема теперь встаёт в управлении этим клапаном.
Пришла идея, потцепить к питанию клапана лампочку на 12 В и протянуть в салон и смотреть, на разных режимах, если погасла лампочка значит клапан открылся, если нет то закрыт.
P.S. Интересно, во время тестов комп автомобиля ничего не показал, потключен клапан к управлению или нет . Ошибок нет никаких.
-
24.05.2007, 10:55 #32
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Samers
я думаю - проблема не в управлении клапаном, а в нем самом...
идея с лампочкой - хорошая...можно протестировать для уверенности..
-
24.05.2007, 11:28 #33
-
24.05.2007, 11:31 #34
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
24.05.2007, 11:32 #35
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
01967s
Серег, SSP №290 - A3 Техника.04/AWT/GFY
-
24.05.2007, 11:35 #36
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
25.05.2007, 12:33 #37
- Регистрация
- 08.05.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вчера вечером протестил и с лампочкой и с компютером, всё работает, лампочка тухнет когда привышение 2000 оборотов и при нагрузке более 40%. Но, зачем это сделано, когда едишь с отключеным клапаном и с открытой заслонкой, мотор резвее, чем с закрытой, а расход не изменяется, да и вообще с эстетической точки зрения красивее смотрится когда из двух, а не из одной, пар идёт.
Да и большое спасибо кто помогал разбираться с проблемой, хотя была ли проблема
Похожие темы
-
газы постоянно идут в бачек с ОЖ. Можно причины в порядке вероятности?
от Принц Уэльский в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 14Последнее сообщение: 31.10.2012, 20:27 -
Выхлопные газы в салоне Задыхаюсь
от Коста в разделе Архив 2011г.Ответов: 49Последнее сообщение: 30.09.2011, 19:50 -
тянет печкой выхлопные газы
от VW 099 в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 13.01.2011, 06:53 -
Радио только у меня плохо ловит или у всех?
от womanizer в разделе Архив 2005г.Ответов: 230Последнее сообщение: 13.05.2005, 08:14 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51