Проблема с Климатроником!!!!Помогите!

[Жека]

Проблема такая: Не работает кондиционер, думал нужно заправить, заехал подключили, а он заполнен на 100% , и трубока аллюминевая которая подходит в салон просто ледяная!!! Таким образом холод до салона доходит, а дальше нет
Можеткто сталкивался???

[СергейМ]

Жека
Сервоприводы ИМХО

[Mex@n!K]

Жека
Дроссель видимо менять надо...

[Димыч]

Дроссель видимо менять надо...

+1

[Жека]

Дроссель видимо менять надо...

Что за зверь?? И где его искать???

[Mex@n!K]

Жека
В поиск, стоит в трубке рядом с брандстенкой...

[Жека]

Да, кстати ошибок по климату нет!!!

Добавлено спустя 16 минут 34 секунды:

Все поиском нарыл!!! Только не пойму я сам смогу дросель поменять??? Или для разрерметизации систему нужно сливать хладогент???

[Dick]

ЖекаПеред салонным фильтром два штуцерных разъема трубок ,так вот интересует трубка после гайки ледяная ,если да ,то дроссель свою задачу выполняет(он стоит в ней) ,хотя допускаю что он может быть забит стружкой ,без разгерметизации системы дроссель не поменяешь И еще какой напор воздушного потока с дефлекторов и какое состояние фильтра салона ?

[Димыч]

хотя допускаю что он может быть забит стружкой ,без разгерметизации системы дроссель не поменяешь

А ещё если дроссель стружкой забит, то не плохо бы систему перед новой заправкой вакуумировать.

[pavel]

Я вчера тоже хотел тему подобную запостить, но напишу всеже сюда, ибо проблема имеет схожий характер.

Вчера три часа провел в жуткой пробке, естественно с кондиционером. Обнаружил следующее: через непродолжительное время работы кондиционера в пробке, включается кулер на вторую скорость и с нее не слезает ни разу. Температура из дифлекторов идет не достаточно низкая (субъектив).
Трубки, что после дросселя, что из салона холодные. Я вчера помыл испаритель, эффекта никакого не получил, да и на вид он чистый был. А двумя днями ранее я поменял основной радиатор и тщательно промыл конденсатор кондиционера. В общем, мыслей у меня пока больше нет.

[Mixxxa]

pavel
может фреона мало в системе?

[pavel]

pavel
может фреона мало в системе?

Может и так, но когда его мало было, а это было два года назад, то кулер на вторую никогда не перелезал.

Волнует другое. Почему трубка "из салона" холодная?

[Димыч]

включается кулер на вторую скорость и с нее не слезает ни разу.

Такая же фигня, спрашивал у Dick, он сказал, что это штатная ситуация при такой температуре воздуха - у меня вчера в пробке показывало +31. Но я правда в этом году радиаторы ещё не мыл, жду когда пух пролетит.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Почему трубка "из салона" холодная?

Паш, у меня было точно так-же, а дроссель был забит грязью.

[Cartuning]

Можеткто сталкивался???

Сталкивался, именно в таком контексте. VAG-com ошибок не видел, протестировал сам климароник, который и показал нерабочую заслонку.

[Жека]

И так был в Техцентре М1, поменяли дроссель испарителя, заправили по новой кондей и ........... О чудо можно в авто выращивать пингвинов!!!!

[СергейМ]

Жека
Видел тебя в субботу в М1.

[Жека]

Жека
Видел тебя в субботу в М1.

Черный Б 5,5 твой??? С мотором 1,6???

[МарКас]

И так был в Техцентре М1, поменяли дроссель испарителя, заправили по новой кондей и ........... О чудо можно в авто выращивать пингвинов!!!!

Мне там же заправили систему, и проблема имеет 100% схожий характер.

ТРУБКА ледянная,-в М1 сказали что не рабочий компрессор,но вчера заметил что при включенном AUTO трубка леденеет,а холод в слон так и не идет???Теперь я думаю что все ж может компрессор живой и может у меня тоже некий дроссель?????


КОРОЧЕ НИД ХЕЛП ПЛИЗ

[whell]

Жека
Что по деньгам?

[Mex@n!K]

ТРУБКА ледянная,-в М1 сказали что не рабочий компрессор

Вот вопрос: "Как они могли такое сказать?" Это же бред чистой воды...