Заливает свечу маслом... Продолжение...

**СергейМ** · 20.05.2007, 15:02

Короче сделали моего красавца. Поменяли маслосъемные колпачки - свечи больше маслом не заливает. Компрессия составила 11-12(не знаю чем меряется). Сказали нормально. Пока немного поддымливает на 3500-4000-х оборотах, из-за чего сказать трудно. Пока предположили, что масло которое попало в катализатор, выгорает. Сказали покататься и понаблюдать за дымлением и за расходом масла. Если ни то, ни другое не пропадет, то надо будет лезть уже глубже

. МСК были, мягко сказать, похожи на головешки.За ремонт вместес запчастями отдал 6600р с учетом скидки по карте. Вот такие пироги. Покатаемся - посмотрим. Всем спасибо кто пытался поддержать в трудную минуту.

**Dick** · 20.05.2007, 16:45

Подождем

**СергейМ** · 21.05.2007, 10:18

Dick
Почему столько сарказма? Может быть у тебя какие-нибудь комментарии есть?

**rummi** · 21.05.2007, 12:42

СергейМ

МСК везде заменили или только в проблемном цилиндре ?

**СергейМ** · 21.05.2007, 12:44

rummi
Везде. Только ты меня не бросаешь

Спасибо Там, как потом выяснелось, было два цилиндра проблемных - 2 и 4. Кстати компрессия 11-12 нормальная или нет?

**rummi** · 21.05.2007, 13:03

11-12 нормальная или нет

Вполне

Как писал Dick : подождем . Время покажет.

Форсунки на герметичность, факел и расход не проверяли ?

**СергейМ** · 21.05.2007, 13:10

rummi
Сказали с форсунками все ОК. Факел и расход - не знаю. Давление насоса еще проверяли тоже ОК. Короче сказали что видимых косяков
не осталось. Единственное что меня пока настораживает - это дымок черненький. Вчера подставил сафетку и погазовал до 4000-4500. Результат - салфетка вся в саже и немного увлажнилась. Что это?

**rummi** · 21.05.2007, 13:26

Единственное что меня пока настораживает - это дымок черненький. Вчера подставил сафетку и погазовал до 4000-4500. Результат - салфетка вся в саже и немного увлажнилась. Что это?

Влага на салфетке - конденсат . Черный дымок может быть из-за возможных выгарающих остатков масла на катализаторе. Давай ему просраться (под жопу на оборотах) с недельку : потом уже можно будет говорить.

**СергейМ** · 21.05.2007, 13:31

rummi
Спасибо огромное за комменты

.

**СергейМ** · 23.05.2007, 10:54

Ездить мне пришлось не долго, потому как за 250 км уровень масла с max упал до min, даже немного ниже. Причем произошло это за вчерашний день. Утром проверил уровень - все в порядке (2мм не доходил до max). Вечером приехал с работы, решил опять заглянуть, достал щуп и о....ел

- масло ниже min. Сегодня выкрутил свечи, две из них оказались в масле, но не сильно, только торец юбки(где три хвостика приделаны

)Извеняюсь за не грамотный текст - не силен в терминах. Вопрос - должен ли быть белый дым, если сгорает столько масла? Если нет, то куда оно делось, если не сгорело? Течи на двигателе нет нигде( диагноз М1).

**Maks S.** · 23.05.2007, 11:00

СергейМ
При таком расходе - сизый дым.

**СергейМ** · 23.05.2007, 11:05

Сообщение от Maks S.

При таком расходе - сизый дым.

Нет никакого, только на высоких оборотах

Сообщение от СергейМ

Единственное что меня пока настораживает - это дымок черненький. Вчера подставил сафетку и погазовал до 4000-4500. Результат - салфетка вся в саже и немного увлажнилась.

**rummi** · 23.05.2007, 11:10

СергейМ

Основные причины повышенного расхода масла следующие:

Наружная течь масла через сальники, прокладки, уплотнители.
Низкое качество или некачественный монтаж маслоотражательных колпачков.

Наличие зазора между направляющей втулкой клапана и посадочным отверстием головки блока цилиндров.
Абразивный износ цилиндров, поршневых колец, поршней, направляющих втулок.
Износ поршневых колец (без износа цилиндров), завышенный тепловой зазор колец, совпадение замков колец в линию, неприлегание колец к "зеркалу" цилиндров, большой зазор по высоте колец в канавках поршней.
Задиры, риски, натиры и прочие дефекты на "зеркале" цилиндров.

**СергейМ** · 23.05.2007, 11:17

rummi
Ну почему дыма за мной нет? На некоторые мшинки посмотришь - так они сильней камаза дымят.

**Maks S.** · 23.05.2007, 11:20

А не в масле может быть причина

может оно как вода

**rummi** · 23.05.2007, 11:23

Ну почему дыма за мной нет? На некоторые мшинки посмотришь - так они сильней камаза дымят.

Этот вариант проверили ?

Наружная течь масла через сальники, прокладки, уплотнители.

**1967s** · 23.05.2007, 11:24

Сообщение от СергейМ

сделали моего красавца. Поменяли маслосъемные колпачки

Сообщение от СергейМ

Ездить мне пришлось не долго, потому как за 250 км уровень масла с max упал до min, даже немного ниже. Причем произошло это за вчерашний день. Утром проверил уровень - все в порядке (2мм не доходил до max). Вечером приехал с работы, решил опять заглянуть, достал щуп и о....ел - масло ниже min

варианта два - либо неправильно установили сальники клапанов, либо проблема с ЦПГ...(кольца)

ты не первый...

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=31318

**СергейМ** · 23.05.2007, 11:37

1967s
Спасибо, читал уже. Только у меня дыма "сизого" дыма нет

**Dick** · 23.05.2007, 12:41

И еще подождем

**Чубук** · 23.05.2007, 12:44

Сообщение от Dick

И еще подождем

Мне уже страшно

Тема: Заливает свечу маслом... Продолжение...

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Заливает свечи, вроде маслом, что это может быть?

1.6 ARM бензин троит,в одном из цилиндров свечу закидывает маслом

спасибо всем за заботу и советы, продолжение эпопеи-ремонт

Что меняют вместе с маслом?

Продолжение про воздушные дефлекторы

Ваши права