Что за датчик? И как с ним бороться

[Eugene Ivanov]

Уважаемые коллеги. Прошу Подсказку клуба. Я уже обращался с воросом по поводу стрекотания под капотом в районе правой фары .
Для устранения етого шума Проведены следующие работы.
1. Ролик натяжителя заменил
2. Ремень заменил
3. ГРМ ремень подтянул на всякий случай(то-же не далеко стоит).
4. Вчера отдал компрессор кондиционера на замену подшипника.
Забрал машину с новым подшипником в компрессоре и с тем-же стрекотанием
После долгих вечерних поисков под капотом самому удалось найти что стрекочет под капотом. Датчик на уровне правой фары с тремя тонкими трубочками,(две из них идут к турбине , одна к воздушному фильтру) и разъёмом на два контакта. Скидавая разъём с датчика стрекотание прекращается.Что за датчик и как лечить

[TimB]

СВВ возможно, который кат проветривает.

[1967s]

Скидавая разъём с датчика стрекотание прекращается.Что за датчик и как лечить

это клапан рециркуляции системы ОГ...он и должен стрекотать...только не постоянно...

если стрекочет без остановки всё время - поменяй...


VAG 028 906 283 F

[Eugene Ivanov]

Скидавая разъём с датчика стрекотание прекращается.Что за датчик и как лечить

это клапан рециркуляции системы ОГ...он и должен стрекотать...только не постоянно...

если стрекочет без остановки всё время - поменяй...


VAG 028 906 283 F

Фото не качетвенное прошу простить ,не смог подлезть ближе с фотиком

Спасибо за наводку, но не может ли это быть магнитным клапаном ограниченмия давления надува N75. Прошу простить если сморозил глупость просто дастало менять всё что вижу под капотом, Вчерашний Ремонт компрессора кондиционера (100$) тому пример.

[1967s]

Спасибо за наводку, но не может ли это быть магнитным клапаном ограниченмия давления надува N75

возможно...вполне возможно - он просто некорректно назван по ЕТКА...

но сути дела это не меняет...

[Eugene Ivanov]

Спасибо за наводку, но не может ли это быть магнитным клапаном ограниченмия давления надува N75

может...вполне возможно - он просто некорректно назван по ЕТКА...

но сути дела это не меняет...

Прошу прощения но возможно мой последний вопрос не совсем понят
Бегло изучив технические данные по моему движку
я обнаружил два ралличных датчика похожих друг на друга и стоят они не далеко друг от друга
1.Клапан возврата отработанных газов N18
2.Магнитный клапан ограничения наддува N75
Зарание спасибо за ответ.

[Genady]

Это клапан N75, но он работает еле слышно, а как машина разгоняется?

[Eugene Ivanov]

Это клапан N75, но он работает еле слышно, а как машина разгоняется?

С разгоном всё OK . Правда вчера после некоторых манипуляций со снятием фишки ,вдруг пропала тяга (впервые). После повторной заводки всё OK. Датчик трещит постоянно и звук имеет тонкий звенящий металлический оттенок. увеличивающийся с увеличением оборотов.

[svist4]

Eugene Ivanov
да это клапан №75, а стрекочет потому что просит замены, он у тебя может так прошуметь от месяца до полугода и ...... Итог все равно будет один- замена . я на таком уже 3 месяца катаю. Брат мой с таким звуком откатал пол года потом пришлось менять.

[Eugene Ivanov]

Коллективный разум - великая сила. Всем спасибо за помощь
Последняя просьба подскажите VAG номерочек на энту хрень ( N75 ).
На поиски этой хрени потрачено (где поёт) 3 месяца и ~ 200$.
Сервис развод типа "Давай поменяем , а там увидим что изменится"

[svist4]

Eugene Ivanov

1H0 906 627 A

[Genady]

попробуй брызнуть в него WD. , бывает засоряет

[1967s]

Последняя просьба подскажите VAG номерочек на энту хрень ( N75

я же писал выше -

VAG 028 906 283 F

если тебе интересно именно -

Датчик на уровне правой фары с тремя тонкими трубочками,(две из них идут к турбине , одна к воздушному фильтру) и разъёмом на два контакта.

смотри картинку - номер 10 - это он? если он - то номер его

VAG 028 906 283 F



Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

1H0 906 627 A

это номер клапана 9 на картинке...

соответственно - или ты или Eugene Ivanov ошибаетесь насчет того, очем идет речь..

[Genady]

тяга могла пропасть только при отклчении №10

[1967s]

тяга могла пропасть только при отклчении №10

совершенно верно...

[Eugene Ivanov]

Спасибо за дискус.
Трещит датчик под номером 10.
Судя по умной книжке https://passatworld.ru/dmdocuments/1_9_tdi_rus.pdf
ЭТО и есть магнитный клапан ограничения наддува N75
VAG 028 906 283 F цена нового на заказ 30Euro

p.s.Клапан N9 под капотом не обнаружил
запросил цену для интереса 1H0 906 627 A - 100,00$

[Genady]

№ 9 расположен за двигателем, под воздуховодом идичем к радиатору