0
Тема: проблемы с климой
-
15.05.2007, 22:15 #1
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,048
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 105
проблемы с климой
Ситуация следующая: при диагностике моей машины, выявляются ошибки на климатконтроле(номера сказать не могу, но суть по-моему-неисправны заслонки, причем данные ошибки не стираются).
До сегодняшнего дня проблем при работе климата не было, но сегодня обнаружил следующую хрень: холодный воздух идет примерно минут пять, потом начинает идти теплый влажный воздух...после отключения климата минут на 10 и последующего включения опять идет холодный воздух...
что может быть и к каким финансовым потерям готовиться???
-
15.05.2007, 22:21 #2
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Про заслонки сказать ни чего не могу, т.к. нет номеров ошибок, а про теплый влажный воздух предположу отключение компрессора кондиционера и скорее всего из-за превышения давления в системе. Нормальное явление после зимы - забитые радиаторы, ошибка если мне не изменяет память 318.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
15.05.2007, 22:44 #3
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0димыч
+1
Yaha
Давно радиаторы мыл?Остались только дети.
-
15.05.2007, 22:51 #4
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,048
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 105
0pavel
машина у меня год...я не мыл
-
15.05.2007, 22:59 #5
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Вот на 90% и ответ на вопрос: Что делать? Но ошибочки всё же посмотри и хотя бы здесь выложи - люди подскажут что к чему
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
15.05.2007, 23:10 #6
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Сообщение от pavel
А в каком смысле их мыть-типа керхером снаружки или Кока -Колу загонять......
А то у меня что вроде тогоже как у Яши....Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
15.05.2007, 23:12 #7
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0МарКас
нет, именно керхером и с обязательным разведением радиаторов!Остались только дети.
-
15.05.2007, 23:20 #8
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0pavel
Спасибо...Тоесть жижу сливать,разбирать все и полоскать струйкой...
И еще один вопрос если можно про климу :
Включаю АUTOи иногда и очень редко -подобие холодного воздуха(систему заполнил только что полностью фрионом в М1)-а так ноль имоция-хотя компрессор включается,в М1 сказали что его на замену...
А могут быть проблемы компрессора из-за его подшипника,я думаю что НЕТ,подшипник не причем(просто он гудит сильно)....????
ЗЫ : Тачка щяс в ремонте-сказали что поменяли подшипник-звук пропал...но типа фреон не идет-надо диагностировать......Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
15.05.2007, 23:26 #9
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от pavel
Добавлено спустя 2 минуты:
Сообщение от МарКасPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
15.05.2007, 23:27 #10
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0димыч
Да примерно представляю как это
Разберу морду то я -а дальше что...??? Керхера то у меня нетуМашина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
15.05.2007, 23:29 #11
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от МарКасPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
15.05.2007, 23:32 #12
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0димыч
Фреон может не циркулировать по системе и из-за забитого дросселя. У меня так было.Остались только дети.
-
15.05.2007, 23:32 #13
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от МарКасPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
15.05.2007, 23:34 #14
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0МарКас
Керхера то у меня нетуОстались только дети.
-
15.05.2007, 23:36 #15
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от pavelPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
15.05.2007, 23:47 #16
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Сообщение от pavel
Спасибо. Если б я был уверен что дело в грязных радиаторах-несомненно б приехал,я все ж грешу на хреновое давление компрессора.
Сообщение от димыч
А что за дросель-можно поконкретнее ...У меня то в мозгах только один дросель сидит,тот который ДЗМашина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
16.05.2007, 04:32 #17
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от МарКас
на зоны низкого и высокого давления. До попадания в дроссель хладагент теплый и находится под большим давлением.
После дросселя хладагент холодный и находится под низким давлением. Перед сужением находится фильтр, удерживающий
грязь, за сужением находится фильтр для рассеивания хладагента перед попаданием в испаритель.
ВНИМАНИЕ! Опасность обморожения.
Из охлаждающего контура может выделиться оставшийся хладагент.
Перед разгерметизацией охлаждающего контура необходимо откачать хладагент.
Ослабить резьбовое соединение -A-. Момент затяжки 15 Нм
Отсоединить трубопроводы хладагента.
Извлечь дроссель -B- с помощью тонких клещей из контура хладагента.
Закрыть открытые соединения.
Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.
-Уплотнительное кольцо круглого сечения -C = 7,5x1,5 мм.
-Уплотнительное кольцо круглого сечения -D = 10,8x1,8 мм.
Сборка в обратной последовательности.
Стрелка на дросселе указывает направление потока к испарителю.
-
16.05.2007, 08:40 #18
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Спасибо....теперь врубаюсь что и для чего дроссель....
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
16.05.2007, 08:56 #19
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я уж не знаю как надо написать ,что диагностика бесплатно подъезжайте ,посмотрим .по поводу доросселя ,там без опыта и знаний и тем более отсутствия приборов ,вообще делать нечего ,даже и специалистам ,ошибки не уйдут пока не будут нормальные показатели работы компрессора .только так и еще не надо экплуатировать машину с неисправностью по линии кондея .а то потом она вас будет иметь
-
16.05.2007, 10:55 #20
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Povor
А куда к Вам можно подъехать,и Вы в Москве ли?.....
Где можно посмотреть цены на Ваши услуги
Как я понял -Вы являетесь профессионалом в области климатических установок...Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
Похожие темы
-
проблемы с климой
от старнник в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 7Последнее сообщение: 15.05.2012, 11:26 -
проблемы с замком багажника
от TVR в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.02.2005, 11:06 -
Новичок - впечатления о машине и проблемы...
от Ровшан в разделе Архив 2005г.Ответов: 140Последнее сообщение: 20.01.2005, 21:20 -
проблемы с покупкой запчастей
от петрович в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 17.01.2005, 02:15 -
проблемы с указателями поворотов
от эклизиаст в разделе Архив 2004г.Ответов: 9Последнее сообщение: 23.12.2004, 10:14