1 год эксплуатации Паси. Резюме.

[vvs1977]

с февраля:
6000 постановка на учет (1000)+страховка (2500)+то(2500)
12000 сигналка с установкой
4000 замена магнитолки с штатной на cd
9000 замена верхних рычагов и тормозных шлангов +работа
2500 замена масла в движке
4000 купил шиповку б/у т.к. есть липучка зимняя не понравилось
1000 снятие ошибки и диагностика компа

38500

мдя посчитал за 3 мес. при пробеге 3000 км. прям и не знаю радоваться или плакать

[Zloi!]

С июля. Почти год, сразу оговорюсь, не особо качественно сделали диагностику перед покупкой, посему счетчик таков:
1. Замена радиатора, помпы, ГРМ, натяжителя, роликов и т.д. - 15.000
2. Замена сцепла + пыльники ШРУСов - 6000
3. Замена рычагов, рулевых - 15.000
4. Замена шланга гидроусилителя - 500
5. Замена торм. дисков и колодок - 3000
6. Замена турбины, вкладышей, масляного насоса - 47.000
Итого по ремонту: 86.500 рублей.
Замена масла 4 раза за это время - 8000
Вложения при покупке:
1. Постановка на учет - 4500, экспертиза (у нас обязательная) 1500, ТО 3000.
2. КАСКО + ОСАГО 47.000

Итого вложений.. 150 тыщ рублей. б..я, лучше бы не считал. )))

[1967s]

С июля. Почти год

Итого вложений.. 150 тыщ

б..я, лучше бы не считал

не надо считать..потому что цифры выходят НЕ детские...

вот это я и имел в виду на прошлой странице...

недешево обходятся машины...больше, чем вроде кажется БЕЗ точных подсчетов... [-X

[Zloi!]

1967s
Да не, все просто. Я уже писал, что изначально эти тачки делались не для вторичного рынка и стоили около 40 штук, а не 12-15. з.ч. не дешевеют, работа особо тоже, уровень жизни покупателя нового пассата вполне понятен. И 150 штук за год это вполне разумно, если без гарантии. Кароче, нормальный автомобиль, нормальный счетчик. (успокаиваю себя щас) )))

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

ИМХО купить могут многие, а обслуживать потом жаба душит.

[Caligula]

уверяю - при правильном обслуживании и состоянии машины - "идеально" - ты потратишь БОЛЬШЕ чем 2000 долларов... не считая ТО...

Согласен, конечно... Но за раз 2000 бачей - это круто...

б..я, лучше бы не считал.

+1 Иногда такая же мысль посещает...

[1967s]

Кароче, нормальный автомобиль, нормальный счетчик. (успокаиваю себя щас) )))

з.ч. не дешевеют, работа особо тоже, уровень жизни покупателя нового пассата вполне понятен. И 150 штук за год это вполне разумно, если без гарантии

истина...

ИМХО купить могут многие, а обслуживать потом жаба душит

тоже в точку!

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Но за раз 2000 бачей - это круто

ты просто не очень давно в форуме...старых тем не видел...

за пару последних лет - десяток точных отчетов про Пассат от наших - там и поболе за один раз цифры бывали нередко...

а этот один раз за 54.000 рублей - он такой в среднем раз в ТРИ года..

и у многих , даже у большинства владельцев - единственный раз...

[Zloi!]

Caligula
Деньги любят счет. В данном случае просто для информации, может поможет кому.
1967s
Водки?

[Caligula]

Водки?

После всего вышесказанного можно.
Не знаю - у меня после покупки расходы были где-то 1800 уё за месяц. Были поменены тормозные диски, колодки, расходники, ремни с роликами, часть подвески передней, ДМРВ и привод впускного коллектора, резина с дисками, магнитола.

На подходе - чтоб уж до конца машинку довести - обогрев зеркал, кноки стеклоподъёмников, защита картера, замок водительской двери, колонки на задние двери (подпёрдывают). Вот.

Блин, 1967s прав! Посчитал и прослезился.
Лучше хороший авто, чем недоделанный сарай!!!

[lexx119]

Первое ТО 20 000
Глюк проводки 6 200
Парктроникт+антена+датч.топл 6 000
Резина 12 000
Магнитола с установкой 11 000
очистка инж. 3 000
насос 1 500
страховка 7 500
Тех.осмотор 1 500
Защита картера 3 700
Шурус 1 500
аккамулятор 2 500
сигнализации 30 000
джостик управл.зеркал. 600
защита на руль 600
Второе ТО (Грм+замена всех масел) 15 000
Страховка 6 000
Ксенон 6 500
Тех.осмотор 600
Налог 2 500

ИТОГО 138 200,00 = $5 344,28
Итого Обязат 114 700,00 = $4 435,52

[Zloi!]

Caligula
Ну так это же не таз. Нормальные расходы вполне.

[1967s]

Блин, ....! Посчитал и прослезился

не плакай...

потому что -

Лучше хороший авто, чем недоделанный сарай!!!

[HellByter]

Я проехал на своем уже 50 тысячь...вложений ноль
Кроме масла, фильтров и колодок еще не менял ничего.
Я скажу, что пассат безпроблемная и очень надежная авто

[leVel]

мущщины, читайте мою подпись... гы
это так по-крупному с января... и КАЖДУЮ неделю какой-нито косяк устраняю....
ИМХО пася - лотерея, ибо предыдущий владелец может быть как у меня -наездником , не следящим за авто вообще.

[Aztek]

Я потратил 60 тысячь рэ(все считал: и колодки и резину и трубину и прочее) за 55 тысячь км пробега.И я считаю что это ОЧЕНь много.
Хотя по сути поменял турбину, и один рычаг из з/ч. Но труба 30 вышла, резина 12 вышла, диски еще 7 штук...и так налилось.Впрыск почистил, свечи махнул, роли кондишки махнул и т.д.

[Maks S.]

Я за первый месяц к СТОЛЬНИКУ приближаюсь, с учетом музыка+сигнализация=50т.руб.

[Aztek]

с учетом музыка+сигнализация=50т.руб.

А что там за сигналка такая у тебя?И что за музон такой?Можно 100 Гамм5 купить за эти деньги и ставить куда хочешь

[Maks S.]

Сигналка недорогая + пару секреток + гарпун в седенье , а вот музыка ВАХ(хорошая голова JVC с USB + пару усилков + неплохая акустика и саб).

[Caligula]

очистка инж. 3 000
страховка 7 500
защита на руль 600

А чего так дорого страховка и чистка инжектора?
Что такое защита на руль?

[LORD69]

Выскажу свое ИМХО:
Для того, чтобы судить, дорогая ли машина в эксплуатации, не надо прибавлять в стоимость магнитолы-коврики....
Конкретно, поломалось, что-то в машине - поменял+стоимость работ...
Тазы вон тоже тюнят, и не дешево...
А резину покупают на любой автомобиль, просто она бывае дорогая и дешевая...зажал денеег езди на таганке...
Масло с колодками тоже все меняют...
И расходы сразу придут к нормальным цифрам.

ПЫСЫ
1967s
+Согласен, про ОООО

[Maks S.]

Мне страховка обошлась 8019рубликов(правда без ограничений)+в подорок Лукойловская карточка.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Выскажу свое ИМХО:
Для того, чтобы судить, дорогая ли машина в эксплуатации, не надо прибавлять в стоимость магнитолы-коврики....
Конкретно, поломалось, что-то в машине - поменял+стоимость работ...
Тазы вон тоже тюнят, и не дешево...
А резину покупают на любой автомобиль, просто она бывае дорогая и дешевая...зажал денеег езди на таганке...
Масло с колодками тоже все меняют...
И расходы сразу придут к нормальным цифрам.

ПЫСЫ
1967s
+Согласен, про ОООО

Про ТАЗы в точку, Я в тюнинг своей 9ки за год вбил гдето 150штук.