кто где чипанутый ? -))

[imported_Андрей А4]

это А4 http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/733.html

а это пасцад http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12627.html

а ты где сморишь массы я непойму

я то в пэтээсе и в книжке, глянь своё св-во о регистрации, а на автосру инфы глючной полно

[imported_Design]

это А4 http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/733.html

а это пасцад http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12627.html

а ты где сморишь массы я непойму

я то в пэтээсе и в книжке, глянь своё св-во о регистрации, а на автосру инфы глючной полно

ломает лесть, завтра посморю

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

это А4 http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/733.html

а это пасцад http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12627.html

а ты где сморишь массы я непойму

я то в пэтээсе и в книжке, глянь своё св-во о регистрации, а на автосру инфы глючной полно

ломает лесть, завтра посморю

[imported_Андрей А4]

это А4 http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/733.html

а это пасцад http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12627.html

а ты где сморишь массы я непойму

я то в пэтээсе и в книжке, глянь своё св-во о регистрации, а на автосру инфы глючной полно

ломает лесть, завтра посморю

пасматри, пассат на сто с лишним кило тяжелее, отсюда и разгон больше движки то теже самые стоят, даже коды одинаковые

[1967s]

Design

характеристики смотреть нужно в ЭЛЬЗЕ...авто.ру и в самом деле с потолка данные пишет...

тебя интересует чиповка на практике, или просто теоретический интерес?

[itpb]

масса авто зависит от двигателя, кузова, типа КПП и т.д.
1375 - масса седан awt мкпп

[1967s]

Апсолют делает чип с пиковым моментом... из-за этого и есть ощущение рывка после 3000...полки там практически нет на графике...

такой чип дает ощущение для "пятой точки" - типа взлетаем...но это не самое оптимальное решение с точки зрения повседневной эксплуатации и качества работы мотора...

[itpb]

движки то теже самые стоят, даже коды одинаковые

программа управления двигателем наверное разная.

[imported_Design]

Design

характеристики смотреть нужно в ЭЛЬЗЕ...авто.ру и в самом деле с потолка данные пишет...

тебя интересует чиповка на практике, или просто теоретический интерес?

я зачиповался в апсолюте, но меня по прежнему беспокоят некоторые нюансы, пытаюсь понять железо кривое или софт

[1967s]

меня по прежнему беспокоят некоторые нюансы, пытаюсь понять железо кривое или софт

опиши кратко эти ньюансы...

[imported_Андрей А4]

движки то теже самые стоят, даже коды одинаковые

программа управления двигателем наверное разная.

думаешь на Пассате мозги специально движок душат, типа Пассат должен медленнее Ауди быть по определению? сомневаюсь что-то

[imported_Design]

меня по прежнему беспокоят некоторые нюансы, пытаюсь понять железо кривое или софт

опиши кратко эти ньюансы...

да кратко врядли получится ...

вообщем симптомы таковы, едет очень весело но не долго, минут 5-10 отжига и как буд то переключается в стоковый режим достаточно перезапустить мотор и опять "едет" но все так же мин 5- 10 , если не жечь то может и час ехать нормально, но до 3х тыщ скажем ...

турбина новая, байпас новый, Н75 новый, чето еще новое

вообщем не знаю че делать, до апсолюта никак не доеду, на этой денеле собираюсь, есть мысли ?

ошибка по теме на компе тока одна " charging boost pressure ..." как то так

[itpb]

мне понравился график чипа Wetterauer (можно купить в Точке тюнига), очень ровная полка.
А вобще, если действительно хотите, чтобы ауди ехала - то обращайтесь к нашему соклубнику Kalex - он сделает эксклюзивный чип для конкретного мотора (учитывая его состояние) согласно желаниям и представлениям заказчика о драйве.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Design
думаю передув и какой-то аварийный режим затем

[1967s]

ошибка по теме на компе тока одна " charging boost pressure ..."

превышено давление наддува...

у тебя похоже турбина просто переходит в аварийный режим и выше 0.3 бар в этом случае не "надувает"...(аварийная программа, грубо говоря)

варианта тут основных два, при условии, что -

турбина новая, байпас новый, Н75 новый, чето еще новое

1. это КОСЯК прошивки
2. это дырки / подсосы...

[imported_Design]

1. это КОСЯК прошивки
2. это дырки / подсосы...

мне тоже самое все говорят и турбомоторс в том числе но никто ниче не может найти во всяком случае дырки про косяк поеду на неделе, пусть апсолютовци посморят

[1967s]

но никто ниче не может найти во всяком случае дырки про косяк поеду на неделе, пусть апсолютовци посморят

первым делом - ищи косяк прошивки...

совет - напиши в ЛС Kalex Алексею... ...
толк будет... на 100%...

[imported_Design]

но никто ниче не может найти во всяком случае дырки про косяк поеду на неделе, пусть апсолютовци посморят

первым делом - ищи косяк прошивки...

совет - напиши в ЛС Kalex Алексею... ...
толк будет... на 100%...

спасибо большое буду должен

[FateSpb]

чип wetterauer

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

+1 за дадю Васю

[rummi]

1967s

первым делом - ищи косяк прошивки...

Я бы первым делом проверил правильность подсоединения N75 ,герметичность и проходимость шлангов к нему, а также места хомутовых соединений. Рукой - ход тяги актуатора и герметичность бачка актуатора.

Косяк прошивки - есть шанс, но ,Imho, прошивка типовая , вряд ли настолько этот конкретный двигатель "оригинален".

[КОМРАД]

ошибка по теме на компе тока одна " charging boost pressure ..." как то так

вот с ошибкой и надо разбираться. помоему просто происходит передув турбы и она включается в аварийный режим до след перезапуска.

Косяк прошивки - есть шанс, но ,Imho, прошивка типовая , вряд ли настолько этот конкретный двигатель "оригинален".

+1

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

Design

ну и за чипованной авто нужен контроль, вот такой как у меня к примеру:

[pic]1110[/pic]

[pic]1108[/pic]

[TimB]

КОМРАД
А что за чудесный девайс у тебя?