Шланг не подсоединен, куда - не знаю. HELP

[TimB]

Судя по всему, эти две штуки должны быть соединены, подлезть нереально:

1. Общая локация.
2. Само отсутствие соединения.

Добавлено спустя 41 секунду:

2. вот оно

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

...

[amigos]

помоему это вакуум он у тебя наверняка оборван
у меня такое было, подлезть реально но сложно

[TimB]

...

[1967s]

TimB

офигительную ты фотографию выложил....

подлезть туда реально снизу - сняв защиту...или сверху - сняв воздухозаборник и крышку воздушного фильтра...

фото дай нормальное...

[TimB]

1967s
Да что-то вторая, зараза, не присоединяется...

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

блин

[1967s]

TimB

ну в любом случае - или снизу, или снимай крышку фильтра с воздухозабором и всё достанешь...

[TimB]

1967s
а что это?

[1967s]

а что это?

судя по хр..ой второй фотографии - и по тому, что там два гофропатрубка - это напорный шланг системы вторичного воздуха...

причем - судя по фото - левый патрубок - с оторванным крепежным концевиком, который остался на правом патрубке...надетым...

(я правильно эту фото понял - ты задумался над двумя разъединенными одинаковыми шлангами?)

[TimB]

1967s
Т.е. эта хрень на скорость не влияет, да? Подумал уже, может оттуда подсос идет на больших обротах ...
СВВ, кстати, ошибки показывает, и свистит, зараза, по утрам.
И еак ее могло там сорвать?

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

1967s
Нет, не двумя шлангами.

Это один шланг и штуцер (по-моему, так называется то, на что шланг надевается) пластиковый.

[1967s]

И еак ее могло там сорвать?

судя по фото - левый патрубок - с оторванным крепежным концевиком, который остался на правом патрубке...надетым...

- вот так...отломался концевик с левого...

на скорость не влияет, да?

не влияет...

СВВ, кстати, ошибки показывает, и свистит, зараза, по утрам

поэтому и свистит - качает воздух через насос СВВ аккурат в эту дырку...

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Это один шланг и штуцер (по-моему, так называется то, на что шланг надевается) пластиковый

выше читай... штуцер отломался с левого шланга... и остался на правом...

[TimB]

Этот штуцер торчит откуда-то из района трубины как раз.

[1967s]

TimB


смотри - номер 13 от номера 21...



Добавлено спустя 53 секунды:

Этот штуцер торчит откуда-то из района трубины как раз

они просто там очень близко проходят...

[TimB]

А это не может иметь отношения к охладителю наддувочного воздуха?

[1967s]

А это не может иметь отношения к охладителю наддувочного воздуха?

ну щаз ты всю систему трубок в машине перечислишь...

нет в интеркулере гофрированных трубок... [-X

гофротрубки только в СВВ и на некоторых машинах - ВКГ...

(если теоретически предположить, что я слепой, а трубки гладкие и это с кулера - тогда у тебя машина вообще НЕ ЕХАЛА бы... [-X )

[TimB]

1967s
Что такое ВКГ?

Добавлено спустя 39 секунд:

сорри, посмотрел, вентиляция картерных газов.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

А что за штука под номером 1, куда этот шланг, если это он, тянется?

[1967s]

А что за штука под номером 1, куда этот шланг, если это он, тянется

номер 1 на картинке - это комбинированный клапан СВВ...

а вообще - вот -

1 - Комбинированный клапан
2 - Прокладка
3 - Кронштейн
q прикручен к головке блока цилиндров
4 - Прокладка
5 - Кронштейн
q прикручен к впускному коллектору
7 - к перепускному клапану турбонагнетателя -N249-
8 - от вакуум-ресивера/разъем впускного коллектора
9 - 6 Нм
10 - Клапан подачи вторичного воздуха -N112-
11 - Штекер
12 - Уплотнительное кольцо круглого сечения
13 - Напорный шланг
14 - 8 Нм
15 - Кронштейн
16 - 8 Нм
17 - Двигатель для насоса вторичного воздуха -V101-
18 - Штекер
19 - Рукав воздухозаборника
20 - От воздушного фильтра
21 - Соединительная трубка
22 - Уголок
23 - Напорная труба
24 - Тройник

[TimB]

Это не с моего движка картинка [-X

[1967s]

Это не с моего движка картинка

да щаз...будешь ещё спорить со мной... [-X

это - система вторичного воздуха автомобиля Пассат В5.5 2001 года с мотором AWT и МКПП...

так тебя убедит?

Добавлено спустя 50 секунд:

кстати - вопрос из любопытства - а ПОЧЕМУ ты решил, что НЕ с твоего?????

[TimB]

в elcats другая картинка
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=BA70BDFD
там как-то все по другому.

[1967s]

в elcats другая картинка
...там как-то все по другому

понятно...тогда принимай к сведению, что в Элкатсе - это всего лишь СХЕМАТИЧНОЕ изображение элементов СВВ... НЕ точное... [-X
там задача - дать запчасти...и всё...

картинка выше - это тоже СХЕМА...только - из ЭЛЬЗЫ!!! - намного более точная...
и подробная...

например - в Элкатсе НЕТ связанной ваккуумной магистрали..она - в другом разделе...
нет описания принципа действия...и тд...

так же и в ЕТКА - будут только элементы СВВ в плане запчастей...

в ЭЛЬЗЕ - описывается принцип действия, состав и схема узла или системы...