0
-
30.05.2007, 14:04 #21
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
Возвращаюсь к своей больной теме. Вчера экспериментировал с трубками, идущими к N75. Все были проверены на герметичность методом прямой подачи вакуума от насоса на пневмопривод турбины. И вот какое наблюдение: при непосредственной подачи вакуума на грибок шток управления геометрией ходит как и положено на всю амплитуду, визуально 10-12 мм. При подаче вакуума через N75 амплитуду сокращается примерно вдвое. Аккумулятор вакуума тоже был исключён из схемы методом втыкания в трубку к нему свечи накаливания - рузультат тот же. N75 снят с машины Spaze, мой на его машине работает.
Мысли такие у меня:
1. Недостаточная производительность вакуумного насоса
2. Задубевшая мембрана пневмопривода
3. N75 недостаточной свежести
4. Геометрия всё-таки заклинивает
Господа-практики, что скажете? Может на холостых оборотах шток пневмопривода ходить не на полную амплитуду? А может ошибки надо стереть, так сказать обнулив систему? За последнюю неделю спиралька мигала дважды.Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
30.05.2007, 14:35 #22
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0CYXOB
На ХХ, если сдергивать с актуатора вакуумный шланг, шток падает вниз до упора, если одеть то поднимается вверх до упора. Промежуточного состояния на ХХ я не видел.
Коллеги вопрос:
Опущенный вниз шток актуатора - соответствует минимальной производительности турбины, поднятый до упора вверх - максимальной ?
-
30.05.2007, 14:45 #23
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
01454MAK, спасибо!
Сообщение от 1454MAKVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
31.05.2007, 20:50 #24
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0CYXOB
Мысли верные...Осталось предотвратить их в жизнь!04/AWT/GFY
-
31.05.2007, 20:57 #25
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Mex@n!K, спасибо за отзывчивость и конкретику! Скажи, а где можно посмотреть значения давления(разряжения) в том или ином месте нашего авто?
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
31.05.2007, 20:59 #26
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0CYXOB
Смотря что тебя интересует, давление наддува или вакуума? Для второго нужен вакууметр...04/AWT/GFY
-
31.05.2007, 23:13 #27
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от CYXOB"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
01.06.2007, 09:28 #28
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0CYXOB, вакуумные шланги не слиплись?
-
01.06.2007, 10:50 #29
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от Mex@n!K
turbomotors, спасибо за инфу.
Сообщение от 1454MAKVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
01.06.2007, 11:22 #30
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0CYXOB, мне съездить и прикупить? )))
В Южном порту такого добра должно быть немало.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
01.06.2007, 11:32 #31
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Spaze, думаю, что сначала нужно шланг от моего N75 подключить к другой турбине и тогда станет ясно: не хватает вакуума или дело в задубевшей мембране грибка. Для чистоты эксперимента это лучше иметь подопытный Пассат с АФН-ом. А лучше конечно измерить разряжение на заведомо исправной машине и сравнить. Так что при случае покупай, Павел.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
01.06.2007, 11:38 #32
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все говорит за то что N75 глючит. Застрял в открытом состоянии или перепускает.
Что значит : "Увеличение давления наддува отладкой"?
-
01.06.2007, 11:43 #33
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от 1454MAKVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
01.06.2007, 12:17 #34
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0CYXOB, ЭЛЬЗА говорит если застрял в полуоткрытом то д.б. передув.
Померяй напряжение на разъеме N75 д.б. - 12В и споротивление клапана д.б. 25-45ОМ.
Что значит "задубевшая мембрана грибка"?
-
01.06.2007, 12:27 #35
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0CYXOB
А ты логи давления и расхода воздуха снимал?04/AWT/GFY
-
01.06.2007, 15:02 #36
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Mex@n!K
[pic]4099[/pic]
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Воздуха - увы - нет.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
01.06.2007, 16:07 #37
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от 1454MAKVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Похожие темы
-
Недодув турбины
от Дмитрий Черниенко в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.07.2011, 20:21 -
Недодув Турбины из-за ДМРВ - возможно такое?
от andreyvw в разделе Архив 2011г.Ответов: 75Последнее сообщение: 17.03.2011, 10:40 -
Недодув турбины
от Senya в разделе Архив 2010г.Ответов: 62Последнее сообщение: 13.05.2010, 09:21 -
Недодув турбины
от Миг 29 в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 12.04.2010, 11:46 -
Недодув турбины
от fergus в разделе Архив 2010г.Ответов: 34Последнее сообщение: 15.03.2010, 19:09