Важно: Требуется совет !!!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Важно: Требуется совет !!!

    Приветствую всех!

    Недавно стал счастливым обладателем Пассата B5 1,8 турбонадув, 99 г., AEB, типтрон, климат.

    но Появилась проблема:

    11 мая вечером по дороге на стоянку пропал ход, как будто педаль газа отключили, двигатель заводился нормально, а тяга пропала. Заглянув под капот обнаружил следующее: коллектор перед катализатором был накалён до ярко алого цвета. Я сделал вывод, что накрылся катализатор, и газы не выходят. Но вдруг обнаруживаю, что труба воздухоотвода сорвана и на внутренних её стенках присутствует масло. Я поставил трубу на место, затянул хомут и всё стало на свои места. Теперь не знаю, в чём дело? катализатор это или турбина накрывается? подскажите почему коллектор раскаляется. Причём это происходит после того, как поездишь некоторое время с 100 на спидометре. Судя по тому, что масло в трубе - это турбина, тогда почему накаляется коллектор перед катализатором. В чём же дело? Был в сервисе, сказали что "вроде" турбина...но сказали как то не уверенно...Диагностика двигателя отклонений в работе движка не выявила. Подскажите, может у кого такое было? Либо порекомендуйте центр в Питере, где возможно это устранить.
    Спасибо вам заранее.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    коллектор перед катализатором это и есть турбина видимо...
    вобщем тут ничего странного - она всегда раскаляется до красна.
    а уж если динамично поездить то и подавно.
    поэтоу необходимо после остановки не сразу глушить двигатель..или поставить турботаймер.


    динамика ясное дело пропала от срыва патрубка.. непонятно почему это произошло.. у тебя чип есть? скока (давление) дует турбина меряли?

    наличие масла в патрубке - ничего страшного..оно там всегда еть в небольших количествах

    вобщем я бы особо не парился.. почему патрубок слетел тока разобраться

    Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

    п.с.

    1. забыл забыл сказать тебе ВЛИВАЙСЯ

    2. напиши в профиле своё авто чтобы было видно в подписи.

    3. называй темы со смыслом. а то накажут. модеры тут лютые.
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MONK

    привет...

    Миша Lucky3D в общем тебе уже всё рассказал...

    а вообще - нужно продиагностировать авто...

  4. #4
    Passat Аватар для Странник
    Регистрация
    15.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,257
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вливайся, пока не паникуй, продиагностируй на хорошем сервисе
    B5, 2000, 1.8T, APU.

  5. #5
    Touareg Аватар для SerGiy
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Обнинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,860
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MONK
    Привет! Главное не впадай в отчаинье! Все бывает и все случается!
    Audi A4 Allroad

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    26.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Колектор не должен раскалятся как турбина,у тебя катализатор забивается потихоничку,у меня такое было,тока при оджиге его вырвало с фланца турбы

  7. #7
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MONK
    Патрубок сорвало может от того что байпасный клапан не сработал (или забит) и не перепустил давление, вот патрубки и дунуло.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11


Похожие темы

  1. Требуется совет по разъему ДМРВ и АКПП
    от Bobokin в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 10.08.2009, 14:35
  2. Требуется совет...
    от Pilgrim в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 01.07.2008, 12:54
  3. ОФФ Требуется совет про ГУР на Поло
    от SashaChe в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 10:51
  4. {OFF} Кредитование при покупке жилья (требуется совет)
    от Ratamahatta в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 28.03.2006, 03:36
  5. Требуется совет!
    от vik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.11.2005, 11:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •