Расходники на "американца"...

[HellByter]

Barmaley
Я говорю про турбо.Я про свой молчу.Абстрогируясь от модели мотора, видел с буквой B, так он меньше по размерам чем с буквой F.

[Barmaley]

Serg_I
HellByter
блин, ребята, я завтра сфотаю вам оба фильтра, чтобы развеять визуальные сомнения

примерная разница между номером 4 и 4а

[Serg_I]

BarmaleyДа нет, с размерами понятно. Просто я не придавал никакого значения этой маркировке, и ставил оба фильтра, в зависимости от наличия в магазине. Хотелось понять, на сколько принципиальна установка именно F -фильтра. Не думаю, что степень очистки там намного лучше. Характеристик их конечно не найти, но есть подозрение, что связано с внутренними делами VAGа, ну там смена поставщика, или тех промашка в конструкции....

[Barmaley]

Serg_I
нет, ни в коем случае в поставщике это не отражается....
думаю, что VAG просто признал свою ошибку при разности давления в моторах, вот и приняли решение использовать новые фильтры, замечу только в турбированных моторах, думаю, не зря там инженеры получают зарплату......
не буду глубоко заходить, есть у нас спецы которые могут объяснить разницу давления масла, но думаю что неи зря VAG просит использовать более продвинутые фильтры (кстати, не все производители могут себе позволить выпуск аналогичных....)

[Serg_I]

Ну понятно. Кстати Элкатс его то же с литерой B показывает....
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=222&unit=7F00B7A0

[Fast]

топливный 1H0 201 511A (на хомутах)

На хомутах.